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2021年03月24日23:40

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【観光列車】やっぱり今年も九州いってきた３【馬とバイク】

2021年の九州旅行日記の続きです。

旅行5日目です。今日からは特急なしの旅になります

今度こそこの日記こそ後ろの馬とバイクを消化します。嘘です！長いので別日記になります！

最初の列車は昨晩真っ暗すぎて何も見えなかった三角駅からです。

どう見ても田角駅です…

ここから出る三角線はなぜか海沿いではなく、半島？を斜めに横断する線路形態なんですが

列車乗る前にバスが通過していった…行く方向同じだよ…

ということで列車の客はほとんどいません。学生くらいです。

そのまま北上すればいいのですが、乗っておきたい列車があったので一旦南下します

目的の列車は、①電線が通っているのに、②ディーゼル列車が、③1両で走り、④車掌なしのワンマン列車で

⑤隣の新八代から熊本までノンストップという新幹線と同じ停車駅(時間は当然違う)なお化け列車です。

面白要素ばかりの列車ですが、そもそも手前の区間が災害で復旧が厳しいということで発生した列車で

列車は次のダイヤ改正(もう改正しています)でなくなってしまうので最初で最後の乗車です。

乗客は大した数ではありませんでしたが、自分の横にも人が座る感じでほぼ満席でした。同じことを考えたヲタもいましたｗ

なくなったらこの人どうすんだろう？12分前の列車に乗るのかな？朝の12分って大事だけどなー

熊本に到着し、そのあとは適当にフラフラしながら北上しました。

電車の中に警察官が仁王立ちしていたり(熊本の日常なのか？？)

隣の北熊本駅では元東京メトロ銀座線の車両が走っていたり(乗らなかった)

そんなこんなでまた長崎県方面に行きます。3度目です。

鳥栖駅ではなぜか大きなコインロッカーが多めだったり、

駅弁買ったり、駅前コンビニくらいでなんもないなーとか思いながらフラフラしていたせいで

席がほとんど埋まっているのに衝撃を受けつつ、佐賀駅で一気に乗客がおりつつ

目的の見えない小団体がいるのに驚きつつ、前を見ていました。

佐賀駅では特急に追い抜かれつつ、金ピカのスイーツトレインとかいうのと出会いました。高そう…

駅弁は前と同じく中央軒のかしわめしです！今度はかしわめしオンリーのスタイル！(持ち運んだ時に具が崩壊してワロタ)

進んだ先は反対側の九州新幹線の駅にもなる武雄温泉駅ですが、素通りします。降りませんｗｗｗｗ

高架橋は完成しているようで、佐賀県の建設反対に伴って東側はすぐに途切れていました。まあここ佐賀県ですけどね。

そんなこんなで早岐駅に到着です。

ここでは以前の旅行で異様に旨かったそのぎ茶を買おうと思ったのですが

売ってないｗｗｗｗｗｗｗｗ改札横の売店も、駅横のスーパーもないｗｗｗｗｗｗｗ

ということで無駄足を踏みましたが

初日に乗ったキハ２００・２２０にまた乗ることが出来たのでこれはヨシ！

佐世保駅まで乗りましたが、異様なくらいイオン最寄り駅で一般人が降りたのに驚きました。

佐世保バーガーも佐世保駅弁も買う時間がなかったのは残念(駅弁屋閉まってそうだけど)

そして、帰りの電車は中原というところで下車し、バスに乗り換え

「競馬場前」

で降ります。

さがけいばだああああああああああああああああああああああああああ

予約もせずに入場できるさがけいばありがとうｗｗｗｗｗｗｗｗ

なお別日記で書く模様。

そして、競馬を堪能し、北九州まで電車を乗り継ぎ1泊です。

6日目！この日はこれといってすることのない予備日でした。

とりあえずは廃車目前の路面電車(路面は走らない)に乗車します。

これといってひねりはありませんが、逆方向の列車なのにほとんど席が埋まるのは驚きました。

まあ途中でお客さんは降りていき、最後の駅に着くころには貸切になっていましたがｗ

その後に乗った電車の車掌さんがベテランなのかすごく魅せる口調で面白かったのですが、

拠点駅で速攻若い車掌に交代してしまったのは心残りです。

路面電車ではないのですが、路面電車の車両で車掌さんが乗ってるっての珍しいね。

終点はまさかの高架駅で路面電車の車両なのにと驚きます。

その後はまもなく高架化にともない解消されてしまう、日本初の鉄道立体交差駅の下を走る数少ない列車に乗車しました。

小さな無人駅で下車し、この駅で昔東京までの紙のきっぷを買ったなぁということを思い出しつつ、

朝食を食べていなかったので、昼食とのまんなかごはんです。

食べるのは東筑軒のかしわめし！何度目だよかしわめしｗｗｗｗｗｗｗｗ

コンビニのおにぎりもかしわにぎりとか、かしわうどんとかあるしかしわまみれの胃袋ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

列車で食べるのもいいのですが、こうして駅で食べるのもいいよなぁと思っていたら

自衛隊？の飛行機何機飛んでるんだよといううるささｗｗｗｗｗｗどこの基地だよｗｗ

まあ味は最高でしたね。何度でも食べたいのが東筑軒のかしわめし。東京では駅弁祭りですら予約販売。

大阪での委託販売は終了。ということで九州に行かないとほとんど食べる機会がないので食べられるだけ食べます

お昼を前にして今日の予定が終了してしまい、さてどうするかと思うのですが用意はしていました。

九州を後にして山口に向かいます。

過去の九州旅行で、下関から乗った電車の椅子が故障していましたが

今度は行先の幕が故障しててワロタｗいっつも故障してんなここｗｗｗ

下車したのは埴生駅。はぶえきと読みます。なーーーーんもない駅ですが、駅を降りると爆音につつまれます。

そう山陽オートです。駅に居ながらにして爆音が楽しめます。

そして山陽オートに向かうのでした(日記は別で書くんだ！)

山陽オートを楽しみ、本日は宇部新川というエヴァンゲリオンの映画に出てきたらしい街に泊まります(エヴァンゲリオンの知識は皆無です)

7日目！最終日です。楽しい時間がすぎるのはあっという間です

最終日は廃止がうわさされている小野田線という路線を制覇します(大昔にしていますが)

そのうち一部はなんと1日3本。朝、朝、夕。ということで会社員は残業すると帰れないという駅になります。

お客さんはわずかですが存在したことに安心しました。

車両は貨車？を改造したもう乗れればいいだろみたいなおまけの車両ですが、それはそれで楽しかったです。

その後は日本海側に出て、謎の線路を見たり

絶景の車窓を楽しんだり

途中駅で40分くらい止まっているという謎ダイヤに悩みつつ

海岸に行って散策するという効果的な時間の使い方をしつつ

なんか黒魔法出てきそうなこわそうな駅を通りつつ

福岡に戻り、歴史遺産をぶっ壊したけど復刻した日本初の鉄道立体交差駅！の駅舎を見つつ

九州最強のバス会社の電車に乗りつつ

博多南線という新幹線の車両に片道300円で乗れるうえ、個室スタイルの車両に乗ったりしました。

個室スタイルですが相乗りで結構混んでいました。

新幹線の車庫もあるのでこんな素敵な光景を目にしました。

あとは飛行機で帰るだけなのですが、時間が余っていたことと

お腹がすいたので

最後にまた駅弁ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

たかな寿司ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんで高菜が寿司なんだろうって気になってたから最終日に買ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあ普通の高菜飯ですねｗｗｗｗｗｗｗ

たいして高くなかったのでいいんですがｗ

新幹線の待合室で充電しながら食べてましたｗ

空腹を満たし、充電も満たし、空港行きの地下鉄がバグっていたりしつつ

予約後に機材変更とかいう芸当でなかなかに混雑していたANAの飛行機で羽田に戻りました

帰りも欠航祭りで、本来なら1本早い飛行機で帰ろうかなとも思いましたが残念。

ゆったり乗ってたら20分くらい早着するのは驚いたけど欠航祭りだからかな

国内線なのにwifi(全然つながらなかった)あったり、オーディオプログラムがあったりそれなりに楽しんでました

ネットで見ていた歌舞伎？っぽい案内の動画を実際に見れたのは楽しかったｗ

四国の上を通るのは知りませんでしたが、真っ暗で何もわかりませんでした…

なぜか帰りの列車は寝てしまうのに、帰りの飛行機は寝れない不思議。

ちなみに後方の機体がカーブしていて座席がずれている場所に乗りましたが、ひじ掛け1本分くらい窓からの距離があったので

余裕があってよい席でした。本当は一番後ろの席を予約してたんだけどね。機材変更のせいだけど結果オーライだね。

そんなこんなで無事に帰宅し長い旅行はあっという間に終わりました。

結論

九州には飛行機で行こう

九州は最高。また行く。長崎新幹線だけじゃなくて南部の宮崎鹿児島が待ってる。

※馬とバイクの日記はキチンと書きます。書きます。

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