mixiユーザー(id:15207206)
2020年04月17日06:48
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節操無さすぎ。
北が札沼線の北海道医療大学以遠の最終運行を今日に早めるそうです。
これはちょっと、許せないですね。乗車自体は4年前に済ませているので、実害という点では自分はそこまでダメージがないのですが、前倒しのやり方があまりにも節操が無さすぎます。
そもそも何故こんな真似が出来るかといえば、今月1日の年度始めから、札沼線の廃止区間の代替バスが運行を開始しているためです。
つまり地元の生活路線としての機能は既にバスに移管済みで、今の札沼線非電化区間は公共交通機関としては言うなれば脱け殻であり、モラトリアム状態なのです。
これがあるから、コロナ禍に対して、5月のGW中は全席指定にするという方針を打ち出した上でそれを中止して最終運行を今月24日に早め、更にその一日後にやっぱり最終運行明日にするわと言い出す三度の方針転換を矢継ぎ早に打ち出せた訳ですが…
こうまで身軽になられると、それでも元国鉄か？と問いただしたくなりますね。
当初代替バスと入れ代わりでなくGWまで運行する事にしたのはどう考えてもお名残乗車の葬式鉄を当て込んだためです。しかしその割に、新十津川までの通し列車も1日1往復のまま、自分が行った時の本数である3往復に戻す事さえしない片手間さで、お世辞にも身が入っているとは言い難い態度でした。
北海道新幹線の札幌延伸工事の最中であり、体力に余裕がないから…と、そういう事情を察する事は出来ますが、やる気があるんだか無いんだか分からない姿勢でこんな騙し討ちみたいな挙に出るなら、最初から年度末で廃止せいやと思わずにいられないですね。
■JR北海道、札沼線の最終運行前倒し 沿線地域以外からの来訪自粛求める
(Traicy - 04月15日 15:51)
https:/
■JR北海道、札沼線の最終運行繰り上げ あす午前10時に
(Traicy - 04月16日 23:01)
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これはちょっと、許せないですね。乗車自体は4年前に済ませているので、実害という点では自分はそこまでダメージがないのですが、前倒しのやり方があまりにも節操が無さすぎます。
そもそも何故こんな真似が出来るかといえば、今月1日の年度始めから、札沼線の廃止区間の代替バスが運行を開始しているためです。
つまり地元の生活路線としての機能は既にバスに移管済みで、今の札沼線非電化区間は公共交通機関としては言うなれば脱け殻であり、モラトリアム状態なのです。
これがあるから、コロナ禍に対して、5月のGW中は全席指定にするという方針を打ち出した上でそれを中止して最終運行を今月24日に早め、更にその一日後にやっぱり最終運行明日にするわと言い出す三度の方針転換を矢継ぎ早に打ち出せた訳ですが…
こうまで身軽になられると、それでも元国鉄か？と問いただしたくなりますね。
当初代替バスと入れ代わりでなくGWまで運行する事にしたのはどう考えてもお名残乗車の葬式鉄を当て込んだためです。しかしその割に、新十津川までの通し列車も1日1往復のまま、自分が行った時の本数である3往復に戻す事さえしない片手間さで、お世辞にも身が入っているとは言い難い態度でした。
北海道新幹線の札幌延伸工事の最中であり、体力に余裕がないから…と、そういう事情を察する事は出来ますが、やる気があるんだか無いんだか分からない姿勢でこんな騙し討ちみたいな挙に出るなら、最初から年度末で廃止せいやと思わずにいられないですね。
■JR北海道、札沼線の最終運行前倒し 沿線地域以外からの来訪自粛求める
(Traicy - 04月15日 15:51)
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■JR北海道、札沼線の最終運行繰り上げ あす午前10時に
(Traicy - 04月16日 23:01)
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