mixiユーザー(id:3284341)

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2019年04月30日03:05

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1911 WE THE PEOPLE CO2 SIG 2

しぐのガバ続きです。。

最初に気になった点。
●気温があがるとスライドの動きがもっさりする。
⇒マガジンのガス圧が高くなりすぎ、バルブを解放しきれてない。

最近日本のD.O.Rハイキャパで誤品出荷された部位のメインSPハウジングを分解。

スプリング部に6㎜BB弾を入れてスプリングテンションを少しだけ上げます。
試射したところ、イイ感じに安定しました。

お次は
●ガスの燃費改善。
12gのCO2ボンベ1本で箱出し約55～60発程度撃てました。
が、エジェクションポートからドライアイスの粉みたいなのが噴出したり、ブローバックしてスライド後部から顔面にすごいガス（特にオイル注油後、油）が顔にかかります。ムダすぎ。

燃費改善したいと思います。
スライド分解。

マルイとほぼ類似。中に切替ノズルがスプリング無しでいるのがCO2的でした。

アルミの釘を利用してこのような棒を作ります。

日本でも売っているJ&Bウエルド。
ウォルマートで4.67ドルくらいです。

接着します。

乾燥後、やすりで成形。

なかなかイイ感じの強度。

最終的にこんな感じ。

300発以上試撃ち後。

耐久的にも全く問題なさそうです。さすがJBうぇるど。

元々がこの辺までスライドが下がるとマガジンバルブを叩くノッカーがデコッキングされます。
＜改造前＞

＜改造後＞

ハンマーがコッキング出来てないぐらいの位置でガスカットされます。
動作に影響はなく、動きにそんなに変化はありません。反動は強烈なままです。

火薬を使ってブローバックするモデルガンのカートリッジも10㎜くらいで発火ガスが解放されてます。BB弾を発射するのに最初にガスを使い、そのあとBLK開始ですが要はそんなにムダにガスを解放し続ける必要はないワケです。フロンガスの時もそうでしたが。

【結果】
燃費ですが、70～75発撃てるようになりました。
元々が3マガジン分の燃費だったのですが、4マガジンは確実に撃てます。
＋1マガジン分燃費UPですね☆

●他に気になった点。
スライドのシリンダーピストンブリーチが少しガタがあったので厚紙でガタ取りしておきました。バレル方向、マガジン方向へ少しでも密着をかせぐ為です。