個人的に小排気量のパワートレインとして、E-POWERは、ダントツで素晴らしいエンジンだと思う。
ただねー。車を所有する上で、NOTEは売れてるけど、
この車程、嫌な面が目に付く車は本当に珍しい。
E-POWER意外に選択肢が無い日産の車作りが酷いからなｗｗｗ
モータードライブの圧倒的な利点である、即加速と他の追従を許さないトルクの瞬発性は
ハッキリ言って、1200cc基準をぶっとばして、3000ccクラスの能力がある。
モータードライブの恩恵であるミッションを介さないその瞬発性は
次元が違う。
でもね、ぺったぺたのシート（ホールド性皆無）
軽トラのようなドアの薄っぺらさ
アッーーーーーちゅーまに劣化するプラスチック部品
内装のしょぼさ
利点もあるんだが、Ｘグレードで十分じゃん
という所有欲を全く満たさないパッケージングは
新車？？？ イラネｗｗｗｗ
値段下がってきて100万以下で、4万�劼�らいで、アラウンドビューついてる奴を探すわｗｗｗｗ
車に対して100万以上の価値を見出せない。正直。
新車で買ってたら生涯後悔するレベルだもん
内装とかシートとか、軽の本革のほうがまだましとかありえないからなｗｗｗ３
■日産、純利益79%減 2度目の下方修正、販売不振続く
(朝日新聞デジタル - 02月13日 18:18)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=5971925
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