mixiユーザー(id:12400200)
2017年10月16日21:11
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WEC 富士６時間レース 2017年10月15日
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1980年代に毎年富士スピードウェイで開催されていたWEC 世界耐久選手権レース。
2012年に再開されてからまた毎年見に行っている。
でもどういうわけか2013、2015年と奇数年は雨に降られている。
今年もそのジンクス通りにまた雨になってしまった。
午前５時５０分ころ横浜市金沢区の自宅を出発。
全く渋滞もなく７時５０分にはゲートに到着。
若いころは毎回国道２４６号線の大渋滞しか記憶にないのだが近頃は空いていて助かる。
７時５５分、駐車場に入れて落ち着く。
あたりには霧が立ち込めていて今日のレースが厳しいものになることが予感された。
天気予報もこの一週間「雨です！」って伝えるばかりだったし。
あちこちに「富士ジュラシックウェイ」の看板がある。
専用の駐車場を発見。
レースを見ない人はこのくらい近くないと困るだろうと思っていた。
グランドスタンド裏。
当然のようにトヨタの展示がすごい。
いろんなのがあったけどレーシングカーの写真を。
TS050。
TS030。
TS010。
そしてポルシェは市販車もかっこよく展示。
911GT3、911GT3RS、911Carrera4、911Carrera4Sが並んでいた。
もちろん919ハイブリッドも！
グランドスタンに行くと、なにやらコースに小さいレーシングカーが並んでいる。
これはＫ４−ＧＰの車両だな。
http://
私のようなオールドファンには懐かしいレーシングカー（もどき）が並んでいる。
大人が本気で遊んじゃったクルマ。
これは第一回日本グランプリのロータス２３かな？
う〜ん、なんだろう？？
憧れのロスマンズポルシェ。
トヨタ７。
ニッサンＲ３８２。
フォードＧＴ４０。
ブルース・マクラーレンが乗っていた元祖マクラーレン。
ん〜これもわからん。
ル・マンで活躍のポルシェ９３５。
その他にもこういう車が並んでデモ走行した。
後ろのピットではマシンに最後の調整を施している。
これ、スタンド席のすぐ裏にあって近づくと温かい。
暖房なのだった。
このあと周りが人でいっぱいになった。
雨のためスタンド席の前のほうはまだガラガラ。
一番前に陣取って傘を差しながらコースを眺める。
１０時、いよいよマシンがコースに並ぶ。
ル・マン式スタートの並び方。
お、ジャッキー・チェンレーシングだ。
今年は大活躍。
唐草模様が凛々しい。
まもなくスタート。
フォーメーションラップに整然と並んで向かう。
最後尾のメディカルカーはＧＴ−Ｒだった。
間近で見るとフォーメーションラップでさえすごい迫力。
３倍の標準ズームを付けたオリンパスペンでもこんな写真が撮れた。
でも雨が降っているので大きな望遠レンズは出さずにグランドスタンドを離れた。
裏のステージではＡＫＢ４８チームなんとか？？がショーをやっていた。
コカ・コーラコーナー。
向こう側がコースなんだけどほとんど見えず。
近くまで行ってこの程度の見え方。
これで競争するのだから大変。
富士ジュラシックウェイの脇を通って１００Ｒへ。
Ｔレックスが尻尾を振っているのがちょっとだけ見える。
ジュラシックウェイは先日みたから今日はパス。
1500円は痛いし。
100Rに到着。
まだ雨が降っているので一眼レフカメラと望遠レンズを濡らしたくないし、金網もあるのでここでも標準レンズで撮影。
金網がなければ理想的な撮影ポイントなんだけど危険だからそれは無理。
でも目の前を通り過ぎるのを見るのは楽しい。
毎年設置されるＷＥＣの美しいイルミネーションゲート。
ヘアピンに到着。
ここで雨がかなり小降りになり望遠レンズ付きの一眼レフカメラを取り出した。
しかし設定を間違えてチャッタースピードが速すぎてまるで駐車車両に・・・。
ペースカーランだったため余計に強調されてしまった。
今回マシンの写真の数が少ないのでそのまま載せます。
失敗作だけどとりあえずマシンは確認できるかと。（汗）
ヘアピン手前で大クラッシュがありオフィシャルが大活躍。
トンネルを通って食事をしに行く時に発見。
今回天候が悪くてマシンの撮影がほとんどできなかったけど、これを見にくればLMP2カーの撮影ができる。
しかも今回の地カットの半券があれば半額の1000円で見られる！
ちょっと検討しよう。
プリウスコーナーに到着。
ここでも何とか撮影できた。
今度はちゃんとシャッター速度優先モードで撮影。
またヘアピンに向かう順位表示のタワーもよく見えない霧。
ヘアピンでこの日最後のマシンの撮影。
コースアウトしていたり大変。
またセーフティーカーランになりレースが成立する７５％、４時間半が過ぎたところで赤旗中断。
これはすぐにレース終了が発表になり表彰式だろうと思ってグランドスタンドの表彰台の前で陣取り待つ。
しかし霧がますます濃くなっているのにちっとも発表がない。
この霧の向こうに全車停まっているのに全く見えない。
結局４時半になってもなんの発表もなく私は寒くて凍えてしまって帰宅することにした。
駐車場に戻る途中ヘアピン前の席を振り返る。
もうみんな帰ってしまってここにはいない。
グランドスタンドも端までは埋まっていない。
駐車場に着いてからレース終了のアナウンスを聞いた。
正直発表が遅いなあと思った。
こうなるしかなかったはずなので。
来年は晴れてほしいな。
ポルシェに続いてトヨタもシリーズ撤退の可能性がある中、何とか踏みとどまって次回のル・マンと富士でトヨタに勝利してほしいと思う。
帰りの道も混まなくて快適なドライブだった。
mixiのＷＥＣのコミュの仲間とのやり取りも楽しく盛り上がった。
仲間に感謝したい。
2012年に再開されてからまた毎年見に行っている。
でもどういうわけか2013、2015年と奇数年は雨に降られている。
今年もそのジンクス通りにまた雨になってしまった。
午前５時５０分ころ横浜市金沢区の自宅を出発。
全く渋滞もなく７時５０分にはゲートに到着。
若いころは毎回国道２４６号線の大渋滞しか記憶にないのだが近頃は空いていて助かる。
７時５５分、駐車場に入れて落ち着く。
あたりには霧が立ち込めていて今日のレースが厳しいものになることが予感された。
天気予報もこの一週間「雨です！」って伝えるばかりだったし。
あちこちに「富士ジュラシックウェイ」の看板がある。
専用の駐車場を発見。
レースを見ない人はこのくらい近くないと困るだろうと思っていた。
グランドスタンド裏。
当然のようにトヨタの展示がすごい。
いろんなのがあったけどレーシングカーの写真を。
TS050。
TS030。
TS010。
そしてポルシェは市販車もかっこよく展示。
911GT3、911GT3RS、911Carrera4、911Carrera4Sが並んでいた。
もちろん919ハイブリッドも！
グランドスタンに行くと、なにやらコースに小さいレーシングカーが並んでいる。
これはＫ４−ＧＰの車両だな。
http://
私のようなオールドファンには懐かしいレーシングカー（もどき）が並んでいる。
大人が本気で遊んじゃったクルマ。
これは第一回日本グランプリのロータス２３かな？
う〜ん、なんだろう？？
憧れのロスマンズポルシェ。
トヨタ７。
ニッサンＲ３８２。
フォードＧＴ４０。
ブルース・マクラーレンが乗っていた元祖マクラーレン。
ん〜これもわからん。
ル・マンで活躍のポルシェ９３５。
その他にもこういう車が並んでデモ走行した。
後ろのピットではマシンに最後の調整を施している。
これ、スタンド席のすぐ裏にあって近づくと温かい。
暖房なのだった。
このあと周りが人でいっぱいになった。
雨のためスタンド席の前のほうはまだガラガラ。
一番前に陣取って傘を差しながらコースを眺める。
１０時、いよいよマシンがコースに並ぶ。
ル・マン式スタートの並び方。
お、ジャッキー・チェンレーシングだ。
今年は大活躍。
唐草模様が凛々しい。
まもなくスタート。
フォーメーションラップに整然と並んで向かう。
最後尾のメディカルカーはＧＴ−Ｒだった。
間近で見るとフォーメーションラップでさえすごい迫力。
３倍の標準ズームを付けたオリンパスペンでもこんな写真が撮れた。
でも雨が降っているので大きな望遠レンズは出さずにグランドスタンドを離れた。
裏のステージではＡＫＢ４８チームなんとか？？がショーをやっていた。
コカ・コーラコーナー。
向こう側がコースなんだけどほとんど見えず。
近くまで行ってこの程度の見え方。
これで競争するのだから大変。
富士ジュラシックウェイの脇を通って１００Ｒへ。
Ｔレックスが尻尾を振っているのがちょっとだけ見える。
ジュラシックウェイは先日みたから今日はパス。
1500円は痛いし。
100Rに到着。
まだ雨が降っているので一眼レフカメラと望遠レンズを濡らしたくないし、金網もあるのでここでも標準レンズで撮影。
金網がなければ理想的な撮影ポイントなんだけど危険だからそれは無理。
でも目の前を通り過ぎるのを見るのは楽しい。
毎年設置されるＷＥＣの美しいイルミネーションゲート。
ヘアピンに到着。
ここで雨がかなり小降りになり望遠レンズ付きの一眼レフカメラを取り出した。
しかし設定を間違えてチャッタースピードが速すぎてまるで駐車車両に・・・。
ペースカーランだったため余計に強調されてしまった。
今回マシンの写真の数が少ないのでそのまま載せます。
失敗作だけどとりあえずマシンは確認できるかと。（汗）
ヘアピン手前で大クラッシュがありオフィシャルが大活躍。
トンネルを通って食事をしに行く時に発見。
今回天候が悪くてマシンの撮影がほとんどできなかったけど、これを見にくればLMP2カーの撮影ができる。
しかも今回の地カットの半券があれば半額の1000円で見られる！
ちょっと検討しよう。
プリウスコーナーに到着。
ここでも何とか撮影できた。
今度はちゃんとシャッター速度優先モードで撮影。
またヘアピンに向かう順位表示のタワーもよく見えない霧。
ヘアピンでこの日最後のマシンの撮影。
コースアウトしていたり大変。
またセーフティーカーランになりレースが成立する７５％、４時間半が過ぎたところで赤旗中断。
これはすぐにレース終了が発表になり表彰式だろうと思ってグランドスタンドの表彰台の前で陣取り待つ。
しかし霧がますます濃くなっているのにちっとも発表がない。
この霧の向こうに全車停まっているのに全く見えない。
結局４時半になってもなんの発表もなく私は寒くて凍えてしまって帰宅することにした。
駐車場に戻る途中ヘアピン前の席を振り返る。
もうみんな帰ってしまってここにはいない。
グランドスタンドも端までは埋まっていない。
駐車場に着いてからレース終了のアナウンスを聞いた。
正直発表が遅いなあと思った。
こうなるしかなかったはずなので。
来年は晴れてほしいな。
ポルシェに続いてトヨタもシリーズ撤退の可能性がある中、何とか踏みとどまって次回のル・マンと富士でトヨタに勝利してほしいと思う。
帰りの道も混まなくて快適なドライブだった。
mixiのＷＥＣのコミュの仲間とのやり取りも楽しく盛り上がった。
仲間に感謝したい。
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