羽田空港沖クルーズ

東京の日本橋の根っこから発着してる
　観光クルーズ船　私は利用３回目です
１；日本橋　２；扇橋閘門（水位差ある運河エレベタ体験）

今回は　羽田空港沖で飛行機をみよう的な＾＾
最初に結果を言うと　がっかりツアーでした

まぁ　コレには理由があって
実は　この羽田沖へ行くやつの「本拠地」は
りんかい線　天王洲アイル駅ん方の桟橋からの発着で
（これで　判る人はピーン♪とくる筈）
そう　遠いんです。日本橋（東京駅近く）からだと


以前　そっちの乗ろうかと下見に行ったが
桟橋の場所判らなかった、、＿●■〓
で今回の日本橋のトコからの２日限定のに乗った訳デス

　代金は4千円。乗船時間が150分
　天気予報をチェックしつつ前日にHPから予約

ここの乗船は　当時トの現地受付の順になるので
1時間半前に　日本橋たもとの受付に行き代金を払って
受付終了〜　で乗船の順番カード５番をゲット

時間つぶしして　30分前に再び日本橋へ
定刻10分前ほどから乗船となります。


乗船する船は　屋根のある船でして
前回　扇橋閘門ん時に乗った船と同じ
先頭側と後方に　屋根のないデッキがある

扇橋の時は先頭のデッキに行き　真ん中の席ゲット
でも先頭のデッキ席は　コの字型配列で
真ん中の席だと　船の進行方向に対し　後ろ向きに座る形
　〜〜〜｜二二二コ＞
なので体と首を捻って　無理やり前を向いて座っえったら
すげー首が疲れて翌日　首が痛くなった＾＾；

今回は後方デッキの席（進行方向正面向きの６席だけ）
を狙い。無事席をゲットした。


　ほどなく　出発ー
後方デッキ席は　首が疲れなくて　それは正解でしたが
エンジン音が煩いので　結果失敗でした＾＾；
先頭デッキの左右席で　進行方向で左の席がベストか、、


生ガイドで　橋の説明など聞きながらクルージング
風が心地よく　眠くなりそうです、、
エンジン音が煩くて　ガイドの声がきこえにくい：：


　途中でレインボーブリッジを通過　（写真１）
　下から見るのも　それなりに貴重だし　いいな


　1430出航　　→　1530でまだ着かない；
　大井競馬場とか大森のアナウンスを聞いて
　あー今その辺かー　やっぱり遠いなー；：

で1545頃に現地　羽田沖に到着です


この鉄骨、誘導灯？がビューポイントか　（写真２）
　B滑走路の線上？　よく判らんけど、、



　ゴーーーーーッ！！　　　おおっ船上を飛んでった

　意外と　いいな　テンションあがるな

さぁ　次の飛行機よ来い




　来ません。。＿●■〓

　時間帯の問題か　風向きとかで
　使う滑走路が違うやつ使ってたのか


　ゴーーーッ　おっ来た

　パシャリ★　　回(･ω･し　（写真３）

　んー、、こいつはさっきより小さい
（高度が高い？のかなぁ、、）にしても写りが小さい

肉眼のイメージに比べ　やけに小さく写るですなぁ
ズーム使わんと　良い感じには撮影できんか


　こないなぁ、、



　ゴーーーーッ　　おっきた；
　動画でも撮るかー　　→　失敗した



　しゅーーりょーー　　３機だけ、、、Σ(･ω･し)っ


　滞在20分くらいで　現地離れないと
　時間オーバーになっちゃうんですな
　なので　要は　天王洲アイルからの
　ツアーを利用しなきゃダメってことです。


まぁ今日は　心地よい風にあたりに行った感じで
150分クルーズですし　それなりに満足しました




こんな　羽田空港沖クルーズでした

あ、この為に　先月から有給申請して
今日の平日行動だったりする、、(･ω･し)
あーあ、、あと今月祝日は山の日だけかー