mixiユーザー(id:823422)
2013年12月13日00:14
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秩父山道
またまた秩父の話。
まだまだ引っ張る秩父の話。
普段のネタがないからね…
久々に秩父に行ったけど、今回は全工程で自分が運転してきた。
まぁ友人に運転してもらっても良かったんだけどね…
自分が運転したかったってのもあったりする。
借り物のカローラはATだから楽だった。
高速道路も一般道もとにかく楽。
イマドキのクルマはみんなこうなんだろうね…
自分のがめんどくさいだけか。
花園インターを降りてからの国道140号線。
なかなかいい道路なんだけど、クルマが多い。
その上みんなゆっくり走る。
まぁ日曜の観光ルートだから仕方ないね。
日曜しか運転しない人たちってことか…
マイペースな人たちが多い。
目的地まで時間があったので、ちょっと寄り道を模索。
山道を登っていくと「定峰峠」というのがあるらしい。
とりあえず行ってみるか、ということで国道からハズれて峠道へ。
この道路がなかなか楽しかった。
途中から道路が細くなるからあんまりスピードは出せなかったけど…
とにかく細くてクネクネした道路をひたすら登る。
ときどきすれ違うクルマがあるくらいで、交通量が少ない。
こういう道は走っていて楽しいね。
ただ、カローラは全然パワーがなくて登りはキツい。
気づけばATなのに常にシフトチェンジしていた。
自分でギア選ばないとスムーズに走れないからね。
20分くらい登ると、峠の頂上にたどり着いた。
頂上からの風景はこんな感じ。
紅葉がはじまってカラフルな山がいい感じ。
でも写真じゃわかんないね。
そしてここには一軒のお店があった。
まさに峠の茶屋だね。
ここには分岐の道路があって、林道へ通じる道が…
ちょっと逆光で看板が見えない。
看板には「この先林道20キロ」と書いてある。
林道20�舛辰謄好瓦い佑А�
こういう場所なので、いろんな人が集まってくる。
バイクの走り屋、クルマの走り屋、そして自転車も…
ちょうどこの茶屋の前に、自転車チームが走りに来ていた。
ロードバイク10人くらいでこれから林道を目指すらしい。
大学かなにかの自転車部なのかな…？
林道なら交通量少なくていいんだろうね。
秩父方面に戻ろうとしたところに、クルマの走り屋軍団も現れた。
ホンダS2000が2台とスバルBRZの計3台。
う〜ん、FRで峠を攻めに来たんだね。
ドライバーはそこそこの年齢。
まぁこういうクルマは若い人は乗れないよね…
でも、若いときこそこういうクルマに乗って欲しいもんだ。
ミニバンじゃ楽だけど楽しくないし。
そして頂上から再び秩父方面に下る。
同じ道をひたすら下る。
登りより下りの方が、スピード出るからちょっと怖いよね。
それでいて道幅も狭いし。
ブラインドコーナー多くて対向車見えないし。
というわけで、エンブレを駆使しながらゆっくり下ってきた。
そんな感じで走ってたら、さっきのFR走り屋軍団がミラーに映った。
さすがに走り屋だけあって、かなりのスピードで下ってきたんだろう。
こっちは追われるのがイヤなので、道幅広くて見通しの良いところで譲る。
先頭のS2000はホーンを鳴らしつつ抜いていく。
それに2台も続いて抜いてゆく。
その3台は駆け抜けていった…ので、ちょっと頑張って追いかけてみた。
3台はスポーツカー、こっちは普通のセダン。
追いつくハズはない…と思ったら、意外とついていけた。
さすがに狭い道路なので、あんまりスピードは出せないらしい。
でも、頑張って追いかける。
途中、ヘアピンで横スベリして限界を超えそうになったけど…
やっぱりファミリーカーは足が弱くて峠道には向いてない。
でも、最後までなんとか離されずに下りきった。
そして信号で3台に完全に追いついた。
前の3台は、まさかカローラがついてくるとは思わなかったろうな…
というわけで、ちょっと楽しい山道でした。
そして秩父市街から帰ってくるのにルートを検索。
とりあえず西武秩父線に沿って国道299号から飯能を目指す。
ここは普通の道路。
川沿い･線路沿いで谷間を走る、郊外でそこそこ走りやすい道。
…だけど、途中で「青梅方面」の看板を見つけた。
普通に国道走るよりは、ちょっと回り道してもいいかな…
という軽い気持ちで青梅方面を目指す。
するとこの道がなかなか壮絶だった。
これがけっこう長い山道。
途中、いくつか峠を越えて、集落をいくつか通りつつ…
1時間くらい走ってようやく青梅市街に。
なかなかおもしろい山道であった。
日曜でほとんど交通量なかったから良かったのかもね。
その青梅からさらにちょっと寄り道して帰ってきた。
この日は結局、1人で7〜8時間くらい運転してたのかな。
カローラでも意外と疲れないのね。
そして燃費もそこそこ良さそうだし。
というわけで、久しぶりの山道の旅はなかなか楽しいひとときでした。
今度またゆっくりと山道を走りに行きたいな。
まだまだ引っ張る秩父の話。
普段のネタがないからね…
久々に秩父に行ったけど、今回は全工程で自分が運転してきた。
まぁ友人に運転してもらっても良かったんだけどね…
自分が運転したかったってのもあったりする。
借り物のカローラはATだから楽だった。
高速道路も一般道もとにかく楽。
イマドキのクルマはみんなこうなんだろうね…
自分のがめんどくさいだけか。
花園インターを降りてからの国道140号線。
なかなかいい道路なんだけど、クルマが多い。
その上みんなゆっくり走る。
まぁ日曜の観光ルートだから仕方ないね。
日曜しか運転しない人たちってことか…
マイペースな人たちが多い。
目的地まで時間があったので、ちょっと寄り道を模索。
山道を登っていくと「定峰峠」というのがあるらしい。
とりあえず行ってみるか、ということで国道からハズれて峠道へ。
この道路がなかなか楽しかった。
途中から道路が細くなるからあんまりスピードは出せなかったけど…
とにかく細くてクネクネした道路をひたすら登る。
ときどきすれ違うクルマがあるくらいで、交通量が少ない。
こういう道は走っていて楽しいね。
ただ、カローラは全然パワーがなくて登りはキツい。
気づけばATなのに常にシフトチェンジしていた。
自分でギア選ばないとスムーズに走れないからね。
20分くらい登ると、峠の頂上にたどり着いた。
頂上からの風景はこんな感じ。
紅葉がはじまってカラフルな山がいい感じ。
でも写真じゃわかんないね。
そしてここには一軒のお店があった。
まさに峠の茶屋だね。
ここには分岐の道路があって、林道へ通じる道が…
ちょっと逆光で看板が見えない。
看板には「この先林道20キロ」と書いてある。
林道20�舛辰謄好瓦い佑А�
こういう場所なので、いろんな人が集まってくる。
バイクの走り屋、クルマの走り屋、そして自転車も…
ちょうどこの茶屋の前に、自転車チームが走りに来ていた。
ロードバイク10人くらいでこれから林道を目指すらしい。
大学かなにかの自転車部なのかな…？
林道なら交通量少なくていいんだろうね。
秩父方面に戻ろうとしたところに、クルマの走り屋軍団も現れた。
ホンダS2000が2台とスバルBRZの計3台。
う〜ん、FRで峠を攻めに来たんだね。
ドライバーはそこそこの年齢。
まぁこういうクルマは若い人は乗れないよね…
でも、若いときこそこういうクルマに乗って欲しいもんだ。
ミニバンじゃ楽だけど楽しくないし。
そして頂上から再び秩父方面に下る。
同じ道をひたすら下る。
登りより下りの方が、スピード出るからちょっと怖いよね。
それでいて道幅も狭いし。
ブラインドコーナー多くて対向車見えないし。
というわけで、エンブレを駆使しながらゆっくり下ってきた。
そんな感じで走ってたら、さっきのFR走り屋軍団がミラーに映った。
さすがに走り屋だけあって、かなりのスピードで下ってきたんだろう。
こっちは追われるのがイヤなので、道幅広くて見通しの良いところで譲る。
先頭のS2000はホーンを鳴らしつつ抜いていく。
それに2台も続いて抜いてゆく。
その3台は駆け抜けていった…ので、ちょっと頑張って追いかけてみた。
3台はスポーツカー、こっちは普通のセダン。
追いつくハズはない…と思ったら、意外とついていけた。
さすがに狭い道路なので、あんまりスピードは出せないらしい。
でも、頑張って追いかける。
途中、ヘアピンで横スベリして限界を超えそうになったけど…
やっぱりファミリーカーは足が弱くて峠道には向いてない。
でも、最後までなんとか離されずに下りきった。
そして信号で3台に完全に追いついた。
前の3台は、まさかカローラがついてくるとは思わなかったろうな…
というわけで、ちょっと楽しい山道でした。
そして秩父市街から帰ってくるのにルートを検索。
とりあえず西武秩父線に沿って国道299号から飯能を目指す。
ここは普通の道路。
川沿い･線路沿いで谷間を走る、郊外でそこそこ走りやすい道。
…だけど、途中で「青梅方面」の看板を見つけた。
普通に国道走るよりは、ちょっと回り道してもいいかな…
という軽い気持ちで青梅方面を目指す。
するとこの道がなかなか壮絶だった。
これがけっこう長い山道。
途中、いくつか峠を越えて、集落をいくつか通りつつ…
1時間くらい走ってようやく青梅市街に。
なかなかおもしろい山道であった。
日曜でほとんど交通量なかったから良かったのかもね。
その青梅からさらにちょっと寄り道して帰ってきた。
この日は結局、1人で7〜8時間くらい運転してたのかな。
カローラでも意外と疲れないのね。
そして燃費もそこそこ良さそうだし。
というわけで、久しぶりの山道の旅はなかなか楽しいひとときでした。
今度またゆっくりと山道を走りに行きたいな。
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