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2021年09月26日00:59

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こいつらがケチを付けたのなら恐らく読売の記事は正しい

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引っ越した現住地はかなり線路が近いので、静かにしていると電車通過の際に僅かに揺れる。この辺りは河川の氾濫原にあたる為地盤もあまり強くなく、線路も地平線ながら盛土の他にガーダー構造で敷いている所もあった。以前から車ではよく通り掛かる地域だったが、そこの住民になって徒歩でじっくり観察出来るようになったら新たな発見が幾つかあり、民家の庭先だけに繋がる踏切もあった。市や鉄道会社の名前が入った標識があるのでこの記事にある「勝手踏切」ではない、恐らく開業当初に私有地を分断する形で用地買収した名残りなのだろう。

江ノ島電鉄線の「勝手踏切」は有名だが、これは元々路面電車(軌道条例〜軌道法による軌道)だった名残りであり、一種の「既存不適格」の類例と言える。この記事にある共産党議員線路内立ち入り騒ぎにおいて、警察を非難する文脈で「全国に勝手踏切は多く存在する」と喚く左巻き連中も少なくなかったが、それらの中には前述の様な「元々の通り道を鉄道で分断された」例もかなり多い。現行法では踏切を新設する事自体が極めて困難で、警察による自転車走行方法の指定同様「既存不適格を放置せざるを得ない」状況と言える。

最近の「鉄ヲタのマナー悪化」により鉄道会社がピリピリ来ている所に、元々地元住民しかやらなかった踏切以外での線路横断を余所者が堂々とやり始め、下手すれば私有地立ち入りの上器物損壊までやらかす(撮影のために勝手に他人の樹木を切る、挙げ句に鉄道会社の設備を壊す奴まで居る)から、鉄道会社ではなく地域住民が警察に取り締まり強化を申し入れるのも当然。まして共産党関係者ともなれば戦後直後に全国で運行妨害工作を展開して「一部の奴がやった事」と逃げた実績がある。読売新聞の記事を「デタラメ」認定するのなら、恐らく読売が正しい。少なくとも不破哲三の「暴力革命を放棄したと解釈してはならない」という発言を撤回しない限り、破壊活動防止法の適用は免れない。
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■共産党・山添議員の不可解な書類送検の裏に官邸ポリスの政権忖度! 埼玉県警本部長に安倍晋三の元秘書官・原和也が就任後、方針変更
(リテラ - 09月25日 19:20)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=209&from=diary&id=6680167
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