北陸新幹線が開業しても空路の撤退は無かったか、越後湯沢での乗り換えが無くなったが、運転本数が少なく運賃が割高、そして速達列車の少なさも有るが、小松空港からの二次アクセスのスマートさもポイントだとか、

新幹線の勝利かと思っていただけに、二次アクセスが如何に重要かが分かる、東京〜金沢も東京〜秋田線に続いて、どちらも勝利出来ない路線になるのだろうか？

金沢駅の美しさを守る「鷹パトロール」がスゴ過ぎる！
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=159&from=diary&id=5082622