ドラマがない

どもです。

　遂に、2年周期のドラマがやって来ました。そう、車検です。

　今回も6輪車検で望みますが、前日はなんと大雨で。
とうとうカッパ着て車検に行かなきゃなんない時が来るのか・・・
とかなり憂鬱でした。
　ですが、この日師匠含む車バカ（失礼！）3名と夜更かししたせいか、
明け方には雨は止み、曇で車検を迎えることができた。

　晴れ男は誰なんだろう。

　今回も第一ラウンドはCB、先ずは予備検査場に向かいます。
2年の間に絶対ヘッドライトは分解しているし、光軸を治具無しで
調整するのはやっぱり無理なんです。今回、ファイブチェックの
おねいさんに、「軸が横に広がっちゃってるんで、グリスを塗りました、
それから、左右の調整がないので検査時はほんの少しだけハンドルを
左に切ってください」って云われました。

　これを自力で判断するのは無理です。次回はヘッドライト交換、か？？

　それから、今回は吸気口に（ソッチ方面では定番の？）「茶こし」
を取り付けました。　セッティングの面から言うと否定的な意見もありますが、
スポンジ状のフィルターを付けたFCR、って結構燃えているんだよね。
怖すぎなので止めた次第。検査では特に指摘ナシだったので、今後もコレで
逝こうと思います。　師匠はファンネルでも通る、って云うけど・・・。

　で、検査員に「検査の手順とか解ってますか？」って聞かれた。
付き添い無くてもできると思ったんだけど、「あとから手伝いを付ける
ことは出来ないんで、今決めてくれ」っていうのでじゃあお願いします、
って言ったらね、スピードメーターの検査の際、付き添いの人がメーター
をガン見してるので、インチキがばれないかとヒヤヒヤでした。

　テスターに乗るとき、「スピード取り出してるのって、前輪？後輪？」
って聞くので、「スプロケからです」って答えたオトボケ野郎です（笑）

　特に指摘事項もなく、光軸も一発で通り、コレと言ってドラマは
ありませんでした。備忘録としては、バイクのスピードはローラーが
勝手に回り、車の検査はアクセル踏んでローラーを回す。が違う。

　第二ラウンドのM3もこれと言ってドラマはなかったんだよね。
「エアロが付いている」という理由でいつも3コースを指定されるんだけど、
本日、3コースは点検中で閉鎖。機材が最新と思われる（3月にも使った）
4コースでの検査となった。（なので、混んでいた）
　2ヶ月しか経ってないのでまぁまぁ覚えてました。

　で、前回の疑問であった「ハイビーム、ロービームの怪」ですが、
仕組みはこういうこと。
　事前の検査で、検査員に「光軸はHiで、排気はCでお願いします」
って告げられた。で、検査では機械が無情にも「ヘッドライトを下向きに」
って言ってくるので、これをそのままシカト。しばらくすると、「上向き」
の表示に変わる、って流れでした。2年後も同じだと良いけど。

　で、現場でヘッドライトとフォグを付けたままだとセルが回らないことに
気が付きました。バッテリー、ヘタっているみたいですね。見たら、
2012年から使っているコトが判明。　そろそろ交換ですネ。

　最後までお付き合い頂き、ありがとうございます・・・。　おしまい。