†485系なっし一！†

学生時代は高校の半ばまで孤独だったので、遊びは特にせず何もしなかったホリケンです。



さて。人によっては「ヨンパ一ゴ」と呼ぶ人も居るケド、関東に住んでるとあまり乗る機会が無いケド、まず「二ュ一なのはな」を使用した外房初日の出号に乗った



次に乗り鉄の旅で特急「いなほ」に乗り、ダイ改で消滅した快速「くびき野」に往復乗車し、特急「北越」を撮影した「いなほ」は現在、元「フレッシュひたち」のE653系を改造して快速「しらゆき」と共に走っているケド、485系時代は二種類が走っていた（『くびき野』も同じ車両）



現在も「いなほ」は上越新幹線からの接続をしていて当時は、今は無くなった急行「きたぐに」からも接続をしていて、皮肉なコトに僕が乗っていた上越新幹線よりも「きたぐに」の方が先に新潟に着くので、既に自由席のドアの前には長蛇の列が。。。



これを知っていたら、最初から指定席を取っていた(￣∇￣*)ゞまぁ、何とか日本海側の窓側に座れたがね因みに、「いなほ」以上に「きたぐに」の方が人気で乗れたケド、最初で最後だった。。。



急行きたぐに
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20111110/290123/?P=1&ST=mobile


583系寝台→座席へ。
https://www.youtube.com/watch?v=Tuo0kG62lVw



〜485系まとめ〜
http://www.uraken.net/rail/alltrain/uratetsu485.html