はぁ〜〜〜〜お前もか！

ここ一か月連休が全然なかったので今日は振休です。

キャラバンも土曜に修理に出していて、今日帰ってくるので。

でも、ＮＳＲのトラブルの検証が出来るので丁度良かったです。

朝、とりあえずＧＰＸの労をねぎらう為に洗車。

その後、昨日走っていてどうもリヤに違和感が有るので調べると、スプロケットハブのベアリングが破損・・・・

ぐらぐらでした・・・・

ホイールベアリングは4000ｋｍ位前に替えていて、その時大丈夫だろうと横着した結果でした・・・・

とりあえず、部品を手配します・・・・

ｌこれで動くのはジョグだけに・・・・

旧車乗りの宿命とはいえ・・・・

その上横着だし・・・・・

気を取り直し、ＮＳＲのチェック！

一つづつ調べ、とある御方にお借りした部品に替えると始動！

原因は解りました。

が、僕の手持ちにはない・・・・

最近ひそかに実働とうたっているエンジン丸ごと！
付属品は無し。

その他、細かいスペアーを色々集めていたのですが、それは見逃していました。
ちなみにＰＧＭではありません。

とりあえず、オクで競合されると嫌なので、部品を手に入れれるまでは秘密にします。

昨日のオフで知っている方も居ると思いますが、ご協力お願いします。

とりあえず気を取り直し、部品を買っていたリヤブレーキのＯ／Ｈをやりました。

ついでにアールズのメッシュホースに交換。

後、タイトル写真のカプラーＢＯＸも交換。

購入時から爪が折れていたのが気になって居たので。

見えない所もおしゃれに！

後は部品を手に入れないと・・・