相変わらずＺ�戯遒辰討襪鵑世�、、、；；
タンクのつなぎ目が消えない；；
通常、つなぎ目は瞬間接着剤か、溶きパテ（パテを薄め液で柔らかくする）を、
つなぎ目に塗って、乾燥；；
後はヤスればつぎ目は消えるんだけど、、、；；
それやって、サーフェイサー（塗装の下地、これ塗ると傷なども見やすくなる）塗ったら、
やっぱり、あちこちつなぎ目が；；
で、パテは乾燥に時間かかるので、瞬間接着剤でつぎ目を塗りこんで、乾燥；；
その後、400番→600番→800番→1000番、と徐々に細かいヤスリで削って、サーフェイサー；；
が、また数箇所消えてない；；
どんだけ精度悪ぃんだよ＜アオ○マ旧キット；；
仕方なく、サーフェイサー厚塗り（サーフェイサーは細かい傷も埋める効果がある）して、
さらに、筆で継ぎ目の所厚く塗った；；
今、乾燥待ち；；
つうか、サーフェイサーって、パテのすんごい薄い塗料、みたいなもんで、
完全に乾燥するには明日以降だな；；
なんでタンクの継ぎ目にそんなに躍起になってるかというと、
たとえばカーモデル；；
カーモデルは、内装適当でも、ボディツルピカにすれば意外ときれいに出来る；；
バイクのタンク（テールカウル、フェンダー、サイドカバー）は、車で言ったらボディな訳で；；
正直、エンジンの見えない部分とか適当でも、バイクのボディ部分はキッチリやらんと、
汚いのよね；；
つうか古いキットに改造パーツ付けるのはかまわんが、前回失敗したな、
って所は修正して販売しろよ；；
タ○ヤとかはキッチリ修正＆高級デカールで再販するぞ？；；
まぁ、その分、値段も上がるけどね；；
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