（そうだ、平城京へ行こう！で案内したものの一部です）

講演　いまこそ平城京と木簡を守ろう−平城京の研究をふり返って−
講師　寺崎　保広　氏　（奈良大学教授）

京奈和自動車道大和北道路（１２．４km）は現在環境影響評価準備書の縦覧が終わり、来年には都市計画決定したい（知事）としています。
　しかし、「準備書」では第３０回世界遺産委員会の決議「環境影響評価を独立したコンサルタントにさせる、建設費用の便益分析、代替ルートの検討」等を無視して論議もしていません。
　トンネル建設による地下水の低下、高架橋や３０ｍの排気塔などによる景観破壊、大気汚染、そして埋蔵文化財等の破壊など、「守る会」が懸念している問題をほとんど無視した路線計画になっています。
　もったいないのは、１２kmで３１００億円、西側ルートでは半額の１６００億円で建設できると「有識者委員会」が試算していること。
（以下略）

（下記より転載しました）
http://www3.ocn.ne.jp/~nsih2001/061107tudoibira.html