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開催終了【地上波 実況】Rd.15 イタリアGP【ネタバレ】

詳細

2006年09月08日 13:27 更新

第15戦イタリアGP予選・決勝の地上波放送を実況するイベントです。
地上波ベースでのネタバレOKですので、結果を知りたくない方は
これ以上進まないでください。

イベント形式になっているのはこのコミュのローカル・ルールです。
「当コミュニティのガイドライン」
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=6923845

この下の「書き込み」の読み書きが主体でイベントへの参加は任意です。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
2006年イタリアGP 地上波放送スケジュール
      放送時間      スケジュール
8/27(日) 02:15〜03:15    公式予選
8/27(日) 22:55〜24:40    決勝(53周)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
※上記はフジテレビの放送スケジュールです。
 地域によって放送時間が異なるかもしれません。
 ご注意ください。

*このイベントは終了後予告なく削除される事があります。

*今GPは決勝レースの放送が他のヨーロッパでのGPと比べて1時間ほど早くなってますのでご注意ください。

コメント(147)

  • [108] mixiユーザー

    2006年09月11日 00:51

    >>104&105:
    ルールは知ってたけど、それぞれの勝数解らなかったんですw
    ご教示感謝。
  • [110] mixiユーザー

    2006年09月11日 00:54

    106:
    気持ちは解らんでもないですなw



    全くの余談として、得点も全ての順位の数も同じ場合はFIAの選考になるとか。
  • [112] mixiユーザー

    2006年09月11日 00:55

    LOTUSさん
    あ、そういえばそうですね。プロスト・・・

    自分は実際はクルサードファンなので(笑)
    くるさーどが引退するときのうが悲しいと思いますが。

    自分がF−1を見始めたとき、大っ嫌いだったミハエル。
    でもその走るための能力の高さを見るうちに、いつしか魅了されましたね。
    (これをふまえると今はアロンソ大っ嫌いなので、数年後ファンになるんだろうな・・・)
    (プロストも大っ嫌いで、好きになる暇なく引退となりました)

    全てにおいて計算しつくされた彼のレースが見れなくなるのが寂しいですね。
    でもその彼が計算し出した答え「いま辞める」「F−1から完全に離れる」
    寂しいが、後々その完璧さに驚くんだろうな。
  • [113] mixiユーザー

    2006年09月11日 00:56

    F1から完全に離れる、とすぽるとで言ってましたね〜
  • [116] mixiユーザー

    2006年09月11日 01:12

    久々の書き込みです。

    なんかほ〜んとに時代が変わってしまいますね・・・
    ルマンファンの自分としては、このあとスポーツプロトでも
    やってくんないかなぁ。ってのが一つの要望です(笑)

    運よく今年の鈴鹿のチケットも取れたし、
    しっかりその走りを目に焼き付けておこうと思います!!!
  • [117] mixiユーザー

    2006年09月11日 01:20

    こたれさん
    私がフジテレビのF1中継を真面目に観るようになったのは91年なので、シューマッハがデビューした当時の事はリアルタイムで知っています。

    ベネトン時代、『機動戦士シューマッハ』と言われた事も懐かしい想い出です。

    あの頃はアイルトン・セナ、アラン・プロスト、ネルソン・ピケ、そしてナイジェル・マンセルの後を担う世代の一角として生意気な若手扱いでしたね。
    今はそこまで強い意思表示を感じるドライバーを見ないですねえ。
  • [118] mixiユーザー

    2006年09月11日 01:20

    ネタバレトピが相変わらずの展開になってますなぁ。

    114:
    選考となると心象度の問題になってくるから終盤強かった方が有利になる傾向があるんですよねぇ。個人的には両方チャンプでもいいような気がしますが(まぁ杞憂と言われればそれまでですがw)。
  • [119] mixiユーザー

    2006年09月11日 01:30

    JET(じぇっと)さん
    >自分は実際はクルサードファンなので(笑)
    ああ、『九死に一生男』クルサードですか。
    彼はウィリアムズのテストドライバーをしていた頃から、いつかF1でも優勝できるだろうと思っていました。

    アロンソ大っ嫌いとの事ですが、どの辺がお気に召さないのでしょうか。
    私が知る限り、彼はあまり傲慢な様子もないしチャンピオンに相応しくない言動もしていないように思えるので、まあ今後どれだけ記録を作れるか期待しています。
    少なくとも、初優勝もしていなかった時にメディアでセクハラ発言をしていた某英国人に比べれば……げふんげふん。

    >全てにおいて計算しつくされた彼のレースが見れなくなるのが寂しいですね。
    私は寧ろ、『ターミネーター走法』とも呼ばれた正確無比な走りよりも彼本来の人間性が垣間見える一瞬の方が興味深かったです。
    例えば今季なら、モナコGPの予選アタックで見せたウォールへの接触とか。
  • [120] mixiユーザー

    2006年09月11日 01:37

    RIKAw/To侍川^▽^)さん
    >ネタバレトピが相変わらずの展開になってますなぁ。
    あのテのトピックスが一番更新頻度が高いように思えますので、mixiでF1好きを公言する人はF1そのものよりもネット上の口論が好きなんじゃないかと感じます。

    何というか、民度のバロメータというか一種の踏み絵なのかも。
  • [121] mixiユーザー

    2006年09月11日 01:40

    RIKAw/To侍川^▽^)さん
    >個人的には両方チャンプでもいいような気がしますが
    そうなると、最大の興味は「誰がカーナンバー1を継ぐのか」という点になりますね。
    もし今季の場合なら、現役続投するフェルナンド・アロンソが引き継ぐのでしょうが。

    仮にチャンピオンの2人共が現役続投の場合なら、果たしてどうなるのか。
    まさかカーナンバー0.5とか、ふざけた事にはならないでしょうし……。
  • [122] mixiユーザー

    2006年09月11日 01:45

    120:
    何気に自分も書いちゃいましたがまぁレース後だからまだいいかなとw

    ネットでの口論云々は自分にも思い当たる所はあるので気をつけないとなぁ、と思います。
  • [124] mixiユーザー

    2006年09月11日 01:50

    121:
    コンストラクターズランキングで何とかなりませんかねぇ。
    セカンドドライバーまで点が同じで・・・とかなったらお手上げですが(そんなもん天文学的確率だろw)。
  • [125] mixiユーザー

    2006年09月11日 01:58

    RIKAw/To侍川^▽^)さん
    私もネット上での口論は嫌いなクチではないのですが、mixiに限った話では虚しい応酬が続くだけなので飽きてくるのですよ(笑)。

    単なる罵倒合戦ではなく、建設的な意見が論理的に展開されるのであれば楽しめるのですけれどね。
    ですが、そういうやり方をされる方が少ないので混ざりたくないのです(^^;
  • [126] mixiユーザー

    2006年09月11日 02:03

    RIKAw/To侍川^▽^)さん
    >そんなもん天文学的確率だろw
    今のFIAは「何でそうなるの!?」と言いたくなるレギュレーションやジャッジを平気で発表してくれるので、「同点チャンピオン? 面白いから採用!」なんて事になっても驚きはしません。

    この理不尽なやり方に感銘を受け、影響されたのが日本人ボクサーの亀d(以下自主規制)
  • [128] mixiユーザー

    2006年09月11日 02:07

    126:
    選考の部分を書いた後、同じくタートル兄弟を思い出したのは内緒w
  • [129] mixiユーザー

    2006年09月11日 02:18

    こたれさん
    デーモン・ヒルは、93年もカーナンバー0でした。
    何故なら、92年のチャンピオンであるナイジェル・マンセルが米CART(当時)へ移籍していったからです。

    本来ならウィリアムズのナンバー1待遇であったアラン・プロストがカーナンバー0を付けるべきなのでしょうが、彼が拒んだ為にヒルが付けたといわれています。

    ちなみに極初期のFW15Cでは、カーナンバー0の書体が当時のエンジンサプライヤーであったルノーのロゴマークに似たひし形でした。
  • [131] mixiユーザー

    2006年09月11日 02:30

    130:
    あのへんからゲーセンでもセミATパドルの付いたのが増えてきましたね。スーパーモナコGPとかよくやったなぁ。
  • [133] mixiユーザー

    2006年09月11日 02:34

    らおたさん
    処置、お疲れ様でした。

    ……といっても、真面目な話とネタ話が高次元融合するこの実況イベントに安直なネタバレを書く人が参加する事は困難ではないかと。

    多分、話題の大半についていけなくてドロップアウトしますよ。
  • [135] mixiユーザー

    2006年09月11日 02:36

    そういえば、久しぶりに地上波で『F1すぽると』を観たような。

    ロータス99Tのメインカウル(セナ仕様)の値段当てなんてやってますが、折角川井ちゃんが出ているのだからどのレースで使用された物か特定してもらう方が面白いだろうに。

    少なくともCAMELロゴ仕様だから、フランスGPやイギリスGP仕様ではない筈。
  • [136] mixiユーザー

    2006年09月11日 02:39

    AcerのFerrari 4000ノートパソコンがまた登場。

    筐体にCFRP採用とかはいいのですが、スペックが中途半端。
    フェラーリを冠するモデルなのだから、現時点で最高のCPUとかHDDを入れるべきだと思うのは私だけ?

    でも、知っている人ならフェラーリとエイサーの組み合わせというと苦い想い出しか浮かんでこないだろうなあ(^^;
  • [138] mixiユーザー

    2006年09月11日 02:43

    132:
    お疲れですー。
  • [139] mixiユーザー

    2006年09月11日 02:43

    らおたさん、ナイスジョブ!(笑)
    >LOTUSさん、いや〜いきなりトピ立てますから〜確信犯は....ネ
    本邦上陸阻止は妥当でしょう。
  • [140] mixiユーザー

    2006年09月11日 02:46

    今回のレース、見所は1回目のピットストップ後にミハエル・シューマッハがトップへ立った以降でしょうか。

    とはいえ、最も盛り上がったのはアロンソのリタイアかも。
  • [142] mixiユーザー

    2006年09月11日 02:50

    140:
    レース自体は勿論、タイトルに関わるリタイアになりそうですからねぇ。

    アロンソの2回目のピットでクビカと並んで出てったけど、あれって前を走ってる車優先とかじゃないのかなぁ、とちょっと思ったけど違うんですかねぇ。
  • [143] mixiユーザー

    2006年09月11日 02:52

    ロータス99Tのメインカウル、495万円だそうで。

    セナファンなら垂涎のアイテムかも知れませんが、本当にセナ車で使用された物かどうか証明できないとその価格か妥当かどうか。

    ロータス至上主義の私でも、99Tというかキャメル・ロータスの頃はいい想い出がないので495万も払ってカウルだけ買うというのは気が進みません。
  • [145] mixiユーザー

    2006年09月11日 02:56

    144:
    お疲れですー。

    と言いつつ連鎖オチw
  • [146] mixiユーザー

    2006年09月11日 09:20

    RIKAw/To侍川^▽^)さん
    先にピットアウトした車が優先だったような。
    つまり、ピットロード入り口に近い方のマシンが優先だったかと思いますよ。

    あのピットアウトですが、アロンソとクビツァがクラッシュしなかったからよかったものの、もしあの場所でクラッシュしていたらどうなっていた事か。

    ルノーとBMWザウバーの間で、ちょっと揉め事になるかも知れません。
  • [147] mixiユーザー

    2006年09月11日 09:26

    ただ 後ろから明らかにマシンがピットロード走ってきてる
    場合は 作業後だしちゃだめでしょうね

    今までも鼻先にねじ込んだりした場合揉め事になってます
    今回は明らかにピットロードを並走してますしね〜
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