開催終了琵琶湖周航 参加者募集 瀬田ロー３０周年記念イベント
詳細
2007年07月31日 20:43 更新
琵琶湖周航の日程を決定しました。
９月２２日（土） 早朝蹴り出し：今津停泊
９月２３日（日） 彦根〜近江八幡辺りで停泊
９月２４日（月・祝）ＰＭ帰艇
の日程で行います。
琵琶湖周航なので出来る限りフル参加がよいですが、
１日だけのＡＭのみとかＰＭのみも受け付けます。
陸上サポートも同時募集します
周航は１日を３モーションで行います。ＫＦ１杯につき２〜３クルーが必要です。
一日だけでも、日程全てを漕いで頂いてもＯＫです。
・この日程全て参加できる
・この日だけなら参加できる
・陸上サポートは出来る
・その他ご意見
瀬田ロー会員で無くても結構ですので、参加したい方はどしどし書き込んで下さい。
９月２２日（土） 早朝蹴り出し：今津停泊
９月２３日（日） 彦根〜近江八幡辺りで停泊
９月２４日（月・祝）ＰＭ帰艇
の日程で行います。
琵琶湖周航なので出来る限りフル参加がよいですが、
１日だけのＡＭのみとかＰＭのみも受け付けます。
陸上サポートも同時募集します
周航は１日を３モーションで行います。ＫＦ１杯につき２〜３クルーが必要です。
一日だけでも、日程全てを漕いで頂いてもＯＫです。
・この日程全て参加できる
・この日だけなら参加できる
・陸上サポートは出来る
・その他ご意見
瀬田ロー会員で無くても結構ですので、参加したい方はどしどし書き込んで下さい。
コメント(12)
2007年08月25日 02:11
周航日程 ９月２２日（土）〜２４日（月・祝）の２泊３日
全行程 約１４６ｋｍ
泊地：１泊目、民宿を予定
：２泊目、近江八幡国民宿舎（同上）もしくは長命寺宿坊を予定
ナックルは２艇使用
参加者は琵琶湖完全周航班と２交代での周航班及び陸上支援
海上支援は北湖（２日目）のみ予定（湖上taxi １隻漁船）
以下旅程です。
第１日目 ６１．３ｋｍ 瀬田ロー−マキノ知内浜
瀬田ローから第１中継所（琵琶湖大橋米プラザ）１９．１ｋｍ
三保ヶ崎（５．３ｋｍ）−唐崎ノ松沖（３．６ｋｍ）−浮御堂（８．２ｋｍ）−琵琶湖大橋米プラザ（第１中継所）（２ｋｍ）
第１中継所（琵琶湖大橋米プラザ）から第２中継所（白ひげ浜）１８．８ｋｍ
第１中継所（琵琶湖大橋米プラザ）−近江舞子雄松崎（１２．３ｋｍ）−白髭神社（白ひげ浜＝第２中継所）（６．５ｋm）
第２中継所（白ひげ浜）から第３中継所（新旭風車村）（１１ｋｍ）
白ひげ浜（白髭神社）−船木崎（８．５ｋｍ）
船木崎−第３中継所（新旭風車村）（２．５ｋｍ）
第３中継所（新旭風車村）からマキノ知内浜（泊地）（１２．４ｋｍ）
第２日目 ４９．３ｋｍ マキノ知内浜−近江八幡
マキノ知内浜から尾上漁港経由で長浜港（第１中継所）（２０．６ｋｍ）
マキノ知内浜−竹生島（８．１ｋｍ）−竹生島−尾上漁港（５．２ｋｍ）−長浜港（第１中継所）（１２．１ｋｍ）
第１中継所（長浜港）から宇曽川河口（第２中継所）１５．１ｋｍ
第１中継所（長浜港）−彦根港（９．９ｋｍ）−第２中継所（宇曽川河口）（４．９ｋｍ）
第２中継所（宇曽川河口）から近江八幡１２．７ｋｍ
第３日目 近江八幡から瀬田ロー３１ｋｍ
近江八幡−第１中継所（琵琶湖大橋東詰）（１５．１ｋｍ）
第１中継所（琵琶湖大橋東詰）−瀬田漕艇倶楽部（１５ｋｍ）
2007年08月25日 02:16
琵琶湖周航距離図（修正版）
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=route&el=135/59/29.723&nl=35/3/9.241&scl=500000&env=0100&dist=0fSM716yXn6850fS2097yXA4960fRA328z0t2270fQ3856z0M5360fQo809z1l8630fQJ762z2B9280fRt903z3G0280fST111z5D3930fTy502z6n2500fU3836z6T1620fTR500z7f1340fUd614z7k1840fUu377z9d7910fTH442zaD1390fUv494zc72140fW5084zdu4480g0U059zgb5760g1k364zgA5500g5c801ziU7360g4p587zkC3970g3s875zmm0820g3S018zqL8780g8E653zoO3360gbg822zqC0460gcU837zmS1190gfR958zm24010gdg268zh63300gbl164zf05200g5U873zcT4730g54826zc88740g4z800zbi1780g2Q707z9N8480g3m734z9p3070fV2392z7u7560fUs361z721120fSo249z297760fSA260yXn416
2007年08月25日 13:53
タイムスケジュールです。
２割り増しの時間ですが向かい風が続くなどの条件次第で臨機応変な対応が必要です。
周航日程 ９月２２日（土）〜２４日（月・祝）の２泊３日
全行程 約１４６ｋｍ
以下旅程です。 各中継所で漕手交代と休憩（トイレ休憩等）
第１日目 ６１．３ｋｍ 瀬田漕艇倶楽部−マキノ知内浜
６：３０発 瀬田漕艇倶楽部
９：００着 第１中継所（琵琶湖大橋米プラザ） １９．１ｋｍ
１０：００発
１２：３０着 第２中継所（白ひげ浜） １８．８ｋｍ
昼食
１４：００発 第２中継所（白ひげ浜）
１５：００着 第３中継所（新旭風車村） １１ｋｍ
１５：００発
１６：００着 マキノ知内浜（泊地） １２．４ｋｍ
第２日目 ４９．３ｋｍ マキノ知内浜−近江八幡
７：３０発 マキノ知内浜
８：３０着 余裕があれば竹生島上陸（３０分程度）８．１ｋｍ
１０：００着 尾上漁港経由 ５．２ｋｍ
１０：３０発
１１：３０着 第１中継所（長浜港） １２．１ｋｍ
昼食
１３：００発 第１中継所（長浜港）
１４：３０着 第２中継所（宇曽川河口） １５．１ｋｍ
１５：００発
１６：３０着 近江八幡（泊地） １２．７ｋｍ
第３日目 ３１ｋｍ 近江八幡から瀬田ロー
８：００発 近江八幡
１０：３０着 第１中継所（琵琶湖大橋東詰） １５．１ｋｍ
１１：００発 １５ｋｍ
１３：３０着 瀬田漕艇倶楽部 １５ｋｍ
2007年09月11日 03:22
良い会（昨年琵琶湖周航を実施）とＫ大医学部の琵琶湖周航のしおりを元に作った”校正前の簡易しおり”です。
良い会の皆様無断で参考資料及び引用（ほとんど）している事をお許し下さい。
Ｋ大医学部の皆様ご協力ありがとうございます。
各寄港地や緊急待避寄港地のランドマークや陸上進入路も有るのですがスキャナーもなく電子保存していないので載せる事ができません。参加者にカラーコピーをして後日お渡しします。
２００７年瀬田漕艇倶楽部３０周年記念イベント
琵琶湖周航
２００７年９月２２日（土）〜２４日（金）
宿泊費は一泊５〜６千円です。
その他伴走船の費用
陸上班のガソリン台通行量
乗艇中の行動食と飲料水
地図やガムテープ購入費諸雑費
個人費用
交通費
昼食費
緊急連絡先一覧
大津水上派出所０７７５−２５−１４１５
高島水上派出所０７４０−３６−００１６
近江八幡水上派出所０７４８−３２−８３１０
堅田水上派出所０７７５−７３−１４６３
彦根水上派出所０７４９−２３−５３１２
長浜水上派出所０７４９−６３−３７９１
宿泊先連絡（予定）
民宿のざき０７４０−２７−０５１５
宿坊妙覚院０７４８−３２−４８６３
各マリーナと漁港の連絡先は水域図に記載
続く
2007年09月11日 03:22
各人の所持品リスト (参考までに)
＜必需品＞
漕艇時の衣服以外の各人の持ち物は、支援部隊が伴走車で陸送します。
荷物につきましては、余り過大にならないようにお願いいたします。
ウェアー
動きやすいウェアーなら何でもOK。早朝の寒さ対策と日焼けに弱い方は長袖にタイツというスタイルもお勧め。
用心のため軽めのレインウェアーも必要。
帽子（つばの大きい麦わら帽子型を）は日よけ、雨よけに絶対必需品。
乗艇用のソックス・靴
ストレッチャーは昔の下駄型なので、厚めのソックスが要る（あまり勧めない）。
ソックスよりも小さめの靴（マリンシューズやスニーカーなど）であれば、履いたままストレッチャーに入るので楽。
陸上行動用の靴またはサンダル
その他
汗拭き用のタオル、日焼け止めクリーム、健康保険証のコピー
＜念のため＞または＜あると便利＞
手袋
普段あまり漕いでいない方にはお勧め。指先が無いもののほうがオールを握りやすいが、指先にマメができることもある。
給水ボトル
各ＫＦには飲料水は載せるが基本的には各人が乗艇時２Lのペットボトル持ち込む事、専用の給水ボトル(横にしても水が漏れず、キャップを外さなくても片手で水が飲める)を持参すれば漕ぎながらでも水分補給ができる。
ウェストポーチまたは防水袋
携帯電話、小銭入れ、カメラなどを艇に持ち込む予定の方にはあると便利。
事前準備を行う事！
全体装備（ここでの各艇＝陸上支援班とＫＦと伴走船の総称）
各リガーに事前に波よけ対策のガムテープを貼る
救命胴衣：ＫＦにそれぞれ5組づつ
浮体：ＫＦのバウにビニールに入れたブイを詰め込む
双眼鏡： 各艇に
拡声器： 各艇に
トランシーバー： 各艇に
ラジオ： ＫＦに
電池予備：
バンドエイド等の豆対策医療品：各艇に
行動食（ウイダーインゼー・カロリーメイト・おにぎり？）：各艇に
陸上支援隊が翌日分を前日に求め車に積載
水分（スポーツ飲料・お茶・甘みのある物）：各艇に
陸上支援隊が翌日分を前日に求め車に積載
シート（パフ？）：ＫＦに
アイスボックス：車（１）、伴走船常備（１）． 各ＫＦ（１）保冷袋
ビニール袋（ゴミ処理用）
ロープ：ＫＦ・伴走船に（ＫＦを牽引する場合に備え）
携帯電話：参加者個人用を使用
道路地図：できれば各艇に
航行地図（数部）：ＫＦ伴走船に
ＫＦ工具一式 ２セット：ＫＦに
浸水かい出し用あか汲み用ペットボトルスポンジ 流されぬ様紐付きを作製：ＫＦに
磁石：ＫＦ・伴走船に
行動表：ＫＦに
天候対策
天候に関して（波浪・雷・強風・大雨）など天候の悪化が疑われたらＫＦ・陸上班・伴走船と至急連絡を取り緊急上陸をする
雷：トランシーバー・ラジオは常時オンとしておき雷鳴などのノイズに注意
波浪：各リガーに事前に波よけ対策のガムテープを貼る
続く
2007年09月11日 03:23
琵琶湖の安全航法 （波浪対策）
（１） 湖面に波が出た際、湖岸近くは“波長が短く・波高が高い”．ある程度の沖合は“波長が長く・波高が低い”
（２） 湖岸近くは、波が湖岸と平行になる性質があり、艇が横波を受けるため危険であると共に漕ぎ難い。
（３） 沖合に艇を出し（少し度胸が要る）、目的地へ直進する操舵をせず、ジグザグ操舵を細かく繰り返すのがコツ。第１波を“約45°”の角度をつけて“波に乗り上げる”第２波では“約３０°”の角度にして“波と共に漕ぎ下る”． これが旧制三校の伝承的漕法である．
（４） “追い波”に盲点がある． 即ち、真後ろからの風を受けて波と共に漕ぎ下ると、艇のスターン方向から舷を越えた波が一気に浸水しアッと言う間に沈するという。
（５） 目的地の沖合いに達したら、艇を湖岸（浜）に直角に向け力漕して浜に乗り上げる。その際、岸に平行に打ち寄せている波が艇内に浸水するが、気にせず乗り上げ、艇が波の力で浜と平行にならない内に素早く陸揚げを行う．
（６） 波浪対策が必要と判断したら、艇の漕手交替要員は乗艇させない。最初から乗せないか、途中から救命ボートに移乗させて、艇の浮力確保に先手を打つ。
（７） 緊急避難が必要との最終判断を誰が受け持つか事前に取り決めする。緊急避難上陸地点の選定は“艇の現在位置から最寄りの地点が最適”と考えてはいけない．拙速より冷静に判断し、例えば少し先に漁港があれば防波堤の蔭に回り込める．更に漁船を引き上げるコンクリートスロープを利用して艇の陸揚げも可能．漁協へ連絡を怠らなければトラブルは起きない。
港のコンクリートの岸壁近くの湖側は、湖から陸に向けて強い風が吹く時は三角波が出ますので、絶対に近づかないで下さい。
琵琶湖周航 五邪魔
（１） 比良の八荒（ﾊﾁｱﾚ）： 湖西地方に吹く春の季節風だが“寒冷前線の通過後”や“台 風の通過後”にも発生する。強い北西風が標高１，０００ｍ前後の比良山系で寒気を伴い、急斜面から一気に吹き下ろして来る現象。和邇（ﾜﾆ）−北小松間１２ｋｍが特に強い。
（２） 風邪の通り道： 湖北西岸の丁度比良山系が切れる安曇川 アドガワ河口付近は、北陸から伊吹山へ吹き付ける“北西風の通り道”．
（３） 安曇川河口の遠浅： 安曇川の運んだ土砂によって遠浅になっているため、波長の短い３角波となり波頭が崩れ易い。危険な波を避けて沖合を迂回するのが賢明。波高が４０ｃｍを超えて来るとＫＦは浸水の確率が大となる．
（４） 朝霧（アサギリ）： 琵琶湖は結構霧が多い。梅雨時や秋には霧雨も多くなる。周航時には風の穏やかな早朝に出航するケースが多いので、変りに霧と付き合う確率も高くなる。
（５） 河川の増水： 琵琶湖西岸には比叡山麓と比良山系があり琵琶湖に注ぐ河川もこの２山脈を源としているが、平野部分が乏しく短い河川距離で湖に到達する．即ち、台風による降水、大雨，夏季の積乱雲による集中雨等で降った雨水があっと言う間に増水して河口へ流される．降雨時に各河川の河口を通過する際は、沖合を迂回するのが賢明。
琵琶湖就航六訓
（１） 琵琶湖では“ノーワークは行わない”。漕ぐ時はライトパドルでレート１８から１９程度でゆっくり漕ぎ、休憩を数分取る．濃青会のデータでは“２０分漕 ５分休”の繰り返しで６ｋｍ/時間の巡航速度となっている．
（２） 就航の安全の決め手は“危険と思ったら早目の上陸”。
（３） “早朝出発”、“午後は早め”に切り上げる。 琵琶湖の風に悩まされる確率が低い。午前の漕艇で距離を稼ぐ．
（４） 琵琶湖は“荒れると恐いぞ”を常識として受け容れて計画を立案する。琵琶湖で波浪が発生したら“琵琶湖の安全航法”を採用する。ジグザグ漕 第１波 ４５°乗り上げる 第２波 ３０° 波と共に漕ぎ下る。 この時に追い波を受けないよう素早く漕ぎ下る。
（５） 琵琶湖特有の漁法“エリなどの漁具”には接近しない。また、夏季の漕艇では湖水浴客に充分注意してトラブル予防を図る。
以上
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