宜しくです
開催終了09.1.4 もてぎ100kmサイクルマラソン
詳細
2008年12月02日 11:34 更新
自転車にシーズンオフはありません！ オフシーズンはありますが。
冬はモチベーションが保てなくなり、北風に負けたり、コタツの誘惑に負けたり、ついつい甘いもを食べ過ぎたり。
そんな中、お正月に開催されるこの大会。
今から､レースの目標を立てたり､心拍計を眺めたり､お年玉で買った新しい機材を試したりするのにはいいんじゃないでしょうか？
12月1ヶ月、がんばって乗って､ローラーでもいいし､トレーニングの成果を見ようではありませんか？
3時間くらいのレースですね。昼過ぎには終わりますから、皆さんで出席しましょう！
今年からビギナークラスも新設されたようですね。
私は仕事があると思うので、当日受付の予定で行くつもりです。
冬の車中泊は寒そうだな〜
関連サイト
http://
冬はモチベーションが保てなくなり、北風に負けたり、コタツの誘惑に負けたり、ついつい甘いもを食べ過ぎたり。
そんな中、お正月に開催されるこの大会。
今から､レースの目標を立てたり､心拍計を眺めたり､お年玉で買った新しい機材を試したりするのにはいいんじゃないでしょうか？
12月1ヶ月、がんばって乗って､ローラーでもいいし､トレーニングの成果を見ようではありませんか？
3時間くらいのレースですね。昼過ぎには終わりますから、皆さんで出席しましょう！
今年からビギナークラスも新設されたようですね。
私は仕事があると思うので、当日受付の予定で行くつもりです。
冬の車中泊は寒そうだな〜
関連サイト
http://
コメント(15)
2009年01月05日 13:14
逝って来ました。
参加者の皆さんお疲れ様でした。
開場が6時ということで、高崎を午前2時に出発し太田に3時半に集合。
佐野から東北道に乗り、北関東道の上川でおりて、行きました。
道になれたそりさんがいたので、安心してついていきます。
現着5時30分
少し休んで開門。入場、受け付けなど。
ピットインなどはしないので、ピットでの設営などはせず。
受け付けを済ませて、ゼッケンなどをつけるともう7時、試走の時間です。
一応2周して、ギアを確かめたり、ディレーラーの調子を見たり。
登りはインナーでいいな、なんて思っていましたが、あんなことになるとは…
風も少なくて、気温もそれほど低くなく、イヤーウォーマーとかネックウォーマーは必要ありませんでした。でも足先は冷えたりしますよね。
足先対策にはアルミホイルが効果的です！！！靴の中でも、シューズカバーと靴の間でも大丈夫ですが、暖かいです。輻射熱！？関係ないかもしれませんが。お勧めですよ。
帰ってきてから10分くらい時間があったのでその間ローラーで温めました。いくら走っても体が温まらないからです。試走もいらなかったかもしれません。
そしてスタートラインに。
結構前のほうに行きました。まわりには｢エキスパート｣クラスの人も。
超ドキドキです。
2009年01月06日 11:34
そしてスタートしました。
集団で走っていると、自分が進んでいるのかどうかわからない感覚に陥ります。そんな中で、コーナーではブレーキがかかるとぐずぐずと集団がつぶれて「ブレーキ！」の掛け声が。それぞれのコーナーで起こるので、結構危険です。スタートして２個目のコーナーで早くも落車。私の右斜め前３メートルくらいのところの人が落ちました。
ビビリましたけど、無事巻き込まれずに回避。
大集団で走っているおかげで風も感じずに１周目は終わりました。
２週目からは本番です。
なるべく先頭集団についていくというのが目的だったので、最初はがんばりましたが、付いて行けたのはたぶん最初の３周くらいだったのではないでしょうか。
もうこの先からは、何周したかなんて数えていられませんでした。
コンピュータの累積走行距離だけが頼りです。
集団から遅れたのははじめの登りのところでした。
足が動かなくてインナーに落としたのが間違いでした。集団はダンシングでぐいぐい進んでいきます。それに乗っていけなかった…精神的に負けてしまったような感じもします。
30mくらい前には葱ジャージのだいさんが見えて、がんばって上がっていこうとしたときに坂が来ちゃったんですね。
今後の改善点としたいと思います。
そのあと、後ろから来る集団に乗っては置いていかれ、乗ってはおいていかれしているうちにずるずると下がってきてしまいました。
今考えると、ここできちんと補給しておくべきだったのだと思います。
なぜならば、60kmくらいで補給をしたのですがその後は調子が上がってきて（回りが遅かっただけか）いい感じだったからです。
寒さはそれほど感じませんでした。
グローブの中は汗をかくくらいです（どんなグローブを使っているかは防寒具トピを参照してください）。
イヤーウォーマーも要りませんでした。
ちなみに、上半身は「スキンズ長袖」「クラフト（防寒具トピ参照）」「薄手の長袖ジャージ」「GCCジャージ」の4枚でした。クラフトのインナーが暖かかったんだと思います。特にウィンブレなんかは着なくてもよかったですね。
2009年01月08日 08:54
千切れて走っていると白パナさんが出現。
そこには居心地の良い集団がありました。その集団に乗って集会を重ねます。
登りがヘタレな私の作戦は
下り〜ホームストレートにかけて集団の前のほうに上がっていって、
最初の登りで集団の後ろに落ち
次の登りで何とかついていって
下りで又前のほうに出る
というせこい作戦でした。
時々は登りで前のほうにいけるときもありましたが、最後は登りで千切られついていけず又一人旅の始まり、という感じでした。
下りの右カーブはノーブレーキで行きたかったのですが、やっぱり周りが沢山ブレーキをかけるのでロスしました。かなりマシンを倒しこんでいくので怖いですけど、そこで稼がないと駄目なんだよ、これが。
なるべくアウトーイン―アウトのラインをとろうと思っても、前を走っている人は気づかないですからね。
｢お願い、前の人コケないで！｣
｢お願い、タイヤふんばって！｣
と思いながら突っ込んでいました。
2009年01月08日 11:21
90km位になると、トップの人たちはすでに走り終えています。
コース乗がだんだんと閑散として来ました。取り付く集団もありません。
ここからはもくもくと一人で集会を重ねるしかありませんが、EMさんのいる集団を発見！そして合流。
距離を確認すると、私のほうが1周多かったようです。
良く考えるとこれが最後の周回でした。
合流したのがちょうどスタートを過ぎたコーナーの出口。
一応スパートをかけたりなんかすると集団がついてきます。
でも誰も前に出ません。
頭に来ますけど、がんばって最後まで引ききります。
登りが終わって、下りでするすると前に出て行くとEMさんが横に。私もこれが最後なので、がんばって引いていきます。
のぼりのところで青い水玉のジャージの人に離されちゃったんですけど、くぐったところの坂で追いつき、ゴールスプリントで追い抜きました！同じクラスだったので、順位を一つあげたことになります。
周回の確認をして「ゴールしています。」とのこと。目の前のヒトが4周足りませんとか言われてて笑った(心の中で)。ご愁傷様。
実は、ゴールしたときの走行距離が98.9km位だったんですよ。これでゴールでよかったんだと思いましたが、一応念のためもう1周走っておきました。
走行距離は104km
平均速度33Km/h
のメーター読みでした。
公式記録では
2時間53分
平均速度34.77Km/h
クラス60位でした。
これで、今年の練習の課題が出来ました！
トップスピードの維持！脚力の増強！
これに決定です。
来年も必ず参加したい！と思います。
来年の目標は2時間40分
第2集団に喰らいついていくこと！です。
今年も皆さん、よろしくお願いします。
- mixiユーザー
- ログインしてコメントしよう！
困ったときには
