開催終了【完了イベント】 39th NM4 owners meeting 改めTSUKUBA TC1000 ライディングザンマイ
詳細
2021年09月22日 10:45 更新
2021/10/10(日)にオープン制にてエントリーしたNM4ownersの完走を祈念するイベントになります。
あくまで、仮の日程です！
詳細をただいまNM4owners常任理事会にて協議中です。
多分？
前回同様、牛久大仏を目指す事になると思われます。
開催日程が決まりましたら、改めて告知しますのでよろしくお願いします！
あくまで、仮の日程です！
詳細をただいまNM4owners常任理事会にて協議中です。
多分？
前回同様、牛久大仏を目指す事になると思われます。
開催日程が決まりましたら、改めて告知しますのでよろしくお願いします！
コメント(2)
2021年09月22日 10:44
SSTR2021安全祈願ツーリングは、企画者サイド都合により中止となりました。
m(__)m
代替案というか、先日NM4 Owners Club常任理事5名が参加したイベントを！？
みなし39thとさせていただきます。(笑)
2021/09/12
TSUKUBA TC1000
ライディングザンマイ
2021/06/06に「ツナギなし体験走行」クラスにてTC1000を走り、何を目指しているのか良くわかんないけど
(笑)
今回は、「エンジョイ」クラスにエントリーしてしまいました。
多分
主催者側の気持ちとしては
NM4というクルーザ🏍タイプは
そもそもイベント参加「想定外」のカテゴリーだったと思う。
だった？というのは、今も多分変わってないと思われる(笑)
そして、主催者側の思い
としては！？
「体験」
「初心者安心」（サーキット初心者向け）と流れて、
更にサーキットの楽しみを追求してみたい
「エンジョイ」「排気量別」（超ガチ勢揃いカテゴリー）
という構図なのだろうなぁ．．．と、今回はしみじみと感じた(笑)
調子に乗って、ひとつ飛ばしで「エンジョイ」にて参加してみたが！？
みなさま超早いじゃんっ
前回叩きだした53秒/1周タイムですが、もっと縮められるかと思てたが
いやいやそんなに現実甘くない
転倒、クラッシュ、オーバーランせずによくも4回走り切りました
と、おのれをほめてあげたい(笑)
今回のベストタイムは /1周
ASIMOに何度も抜かされまくりまして．．．
俺って「直線番長」だったのだなとつくづく痛感。
どーしても先行する🏍に追いつきたくて、直線でフルスロットル
カーブ手前でガツンとブレーキ（もしくはコーナーリング中もブレーキかけてる）
カーブ出口では、亀の速度(笑)になるものだからバンバン抜かされる(笑)
日々精進が必要と改めて思いました。
今回「エンジョイ」に俺とASHIMOと先生の3機でエントリー。
「つなぎなし」に、GUM兄さんとiyotenが参加。
パドックの1〼をNM4 5台で埋め尽くすという(笑)
主催者側も、『また？台数増えましたね(笑)』という有り様ｗ
更に、先生の会社上司2名もエントリー(笑)
和気あいあいとてもフランクなムードで1日を終えることができました。
いま今、次回のライディングザンマイは12/5（日）で、10/21に受付開始！
もちろん「エンジョイ」クラスでのエントリーを計画中(笑)
で！？
その前に
TC1000にて、別のイベントを発見
「Rank Up Racing」2021/10/26(火)にレッスン走行会がある
めちゃくちゃ行きたい(笑)
エントリーには3点ほど課題がある．．．
�� ヘルメットが「フルフェイス」が絶対条件。
今使ってるのは、フリップアップ式と言って顎から前がガバッと開くタイプ。
被るのが楽なんよ。眼鏡をいちいち取らんでいいから。
中古ヘルメット、他人様のヘルメットはかぶりたくない。すなわち購入が必須．．．
�� チェストガード（胸部プロテクター）も持ってないし、
人様からお借りする者でもないので？やはり購入が必須．．．
�� エンジン冷却水が普通のクーラントではNG
多分、液漏れさせてしまうとコース維持上問題があるんだろうなぁって感じ？
これをJARVISに入れてあげる（クーラント抜いて入替）ことが必要。
申込期限もあるし、定員制で人数も決まっているし、もう少し熟考します(笑)
写真のほとんどは、ハッシュタグの赤松巨匠📸撮影！
走行中写真を参加特典としてくれます！
今回もめっちゃ綺麗に撮って頂き感激の極みですわ！
#ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞｻﾞﾝﾏｲ
#赤松孝
#NM4
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