もビックリの安全ゆっくり運転を
開催終了第3回Mt.TKBでくっちゃべろうの会
詳細
2011年09月29日 12:01 更新
次回の『Mt.TKBでくっちゃべろうの会』は10月16日にしたいと思います!!
皆さん奮ってご参加ください♪
開催日時：2011年10月16日(日)
集合場所：CoCo壱番屋 土浦北ｲﾝﾀｰ店
集合時間：10時
現在の参加表明済みは6名……(Ｔ∀Ｔ)!!
告知、参加表明受付、連絡などなどの為のﾄﾋﾟｯｸなのに、参加表明が少なすぎぢゃあありませんか〜？
参加できる方、参加表明よろしくお願いします。
皆さん奮ってご参加ください♪
開催日時：2011年10月16日(日)
集合場所：CoCo壱番屋 土浦北ｲﾝﾀｰ店
集合時間：10時
現在の参加表明済みは6名……(Ｔ∀Ｔ)!!
告知、参加表明受付、連絡などなどの為のﾄﾋﾟｯｸなのに、参加表明が少なすぎぢゃあありませんか〜？
参加できる方、参加表明よろしくお願いします。
コメント(47)
2011年10月03日 12:51
> どや？さん
またまた返事遅くなって申し訳ないですm(_ _)m
ｸﾙﾏの完成がﾎﾝﾄ、待ち遠しいね!!
でもって。
腕とかﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｽｷﾙっていうのは、有るとか無いとかじゃなくて、磨くﾓﾉなんですよ？
その磨いた度合いが、ｸﾙﾏに乗れてるか乗れてないか、ﾀｲﾑが出るか出ないかに現れるだけでさ。
ｵﾚやひろみ氏がﾀｲﾑ出てるのだって、最初からｾﾝｽがどうとか、腕があるとかじゃなくて、それだけ走ってきたって事なんだよ(・o・)ノ
だからどや？君も、自分から積極的に考えて、走って、どうやったらもっと速くなれるか？ってﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞに続けていけば、絶対に速くなるから!!
一緒に楽しく頑張りましょう♪
FC早く帰ってこぉ〜い(≧∇≦)
2011年10月06日 23:12
さて、ここで悩める青年達のために少し長文を投下するわけですが、まぁ、三十路近いオッサンのタワゴトと思って、必要ない人はバキッと読み飛ばしてくださいな。
では、本題をば。
一応、５年近くジムカーナとサーキットをやってきて思ったことなのですが、スポーツドライビングというのはまさに
“愛車との対話”
なんです。
“感じること”と“頭を使うこと”と言うとなんか難しいですけど、人との会話だと思ってみればつまり“相手をどう思い”、“どの言葉で思いを伝えるか考える”ことなんですよ。
相手の言葉をどう感じたか、つまり、“クルマがどういう動きをしたがっていると感じたか”、そして、それに対し自分の思いをどう伝えるか、つまり、“どういう動きをさせたいのか”というのが、ドライビングの突き詰めた姿だと私は思っています。
前者はまさに“感じる”ことが大事です。これはある程度走らないと身に付きません。
「俺のＦＤが行けると教えてくれる！」
って台詞は知ってると思いますが、走ってるとクルマは結構おしゃべりです。クルマが教えてくれる
“次こっちに行きたい”
というのを、走って感じましょう。
その練習には低速のミニサーキットやジムカーナがオススメです。タイムを気にせず振り回して、クルマが教えてくれる“挙動の兆候”を学んでみてください。
さて、残る会話のうち“どんな言葉で意志を伝えるか”ですが、これは頭を使う部分です。
“こっちに行って欲しいんだけど”
というのを伝えるときにどうするか。
“行けやっ！”
って命令するのか、
“おやつあげるからそっちに行って”
ってお願いするのか、時と場合によって正解は違いますよね。
これはドライビングで言うなら“ハンドルの切り方”であり、“アクセルの踏み方”であり、“どのラインで走るか”といった部分です。
ここはいろいろ試行錯誤して考えながら積み上げていくところです。
これは、一般道をフツーに走っているときもちょっと意識するだけで変わるものです。例えば、峠道を60キロで走りながら、ブレーキを踏まずに30Ｒのコーナーを抜けるにはどういうラインをとればいいかとか、アクセルをなるべく踏まずに流れに乗る走りをしてみるとか、ちょっとしたゲームみたいな感じで運転するとそれだけで勉強になります。
要は、勘も頭も両方必要なんですよ。あと、アクセルを抜くのも勇気です。自分のペースで楽しく走りましょう。
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