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開催終了呉潜水艦陸揚げオフ

無限壁

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2006年09月20日 22:49 更新

　来年、大和ミュージアムの向かいに開業予定の「海上自衛隊呉史料館（仮称）」の目玉展示物「潜水艦あきしお」の陸揚げ作業が9/24 (日)0900〜9/26(火)0530に行われます。
http://www.kurenavi.jp/html/topics_info026.html
http://mixi.jp/view_event.pl?id=10287855&comm_id=895544

　揚陸、据え付け作業は25深夜〜26の早朝に行われるのですが、潜水艦の曳航、吊り上げ作業は9/24の内に行われます。
http://www.kaiho.mlit.go.jp/06kanku/kure/d_safety_navigation/d_shousai/d_kouji/d-kouji_kurekou.htm

　というわけで日曜日の9/24に見物がてらオフ会にしたいと思いますのでお暇な方はどうぞ。

　一応集合は24日0800という案ですがそれ以降の予定は未定です、現地で様子を見ながら行動を決定すると言うことになりそうです。

コメント(21)

  • [1] mixiユーザー

    2006年09月20日 23:01

    レポートを楽しみにしております。
    資料館完成後には是非行きたいです。

  • [2] mixiユーザー

    2006年09月21日 00:43

    というわけで現場組デス

    かなり行き当たりばったりで御座いますがこんな素案で。
    http://d.hatena.ne.jp/SleepyEnsign/20060919#p1

    飯処ではその名も「潜水艇^H^H^H千水亭」とゆーところが近くにあるらしいのですが場所を未だ確認していない罠。

  • [3] mixiユーザー

    2006年09月24日 11:08

    24日って今日ではありませんか！発見が遅すぎました。orz
    でも今日も仕事だし、呉はあまりにも遠いなぁ・・・・レポート期待してます。

  • [4] mixiユーザー

    2006年09月24日 23:42

    ニュースで見ました。無事上がりましたね。
    クレーン船の名前が「武蔵」というのが良し。

  • [5] mixiユーザー

    2006年09月25日 00:32

    既に手遅れですが。
    ＞ねむいさん
    漢字を忘れましたが、”せんすいてい”は、バスの停留所でいうところの確か”潜水隊前”という名前だったと思いますが、潜水艦教育訓練隊前で降りて、そのまま東へ歩いて敷地の切れ目を北へちょっと歩いて右手にあるはずです。
    ＃仕事で何度か潜訓に行った時の昼食はそこに行きました。
    潜訓と同じ敷地内に潜水隊群の施設もあり、当然のことながらそこに食堂がありますので隊員はそちらに行くことが多いと思われるのですけど。
    で、”せんすいてい”の店自体は普通のそこいらの働いている人向けの飯屋です。

  • [6] mixiユーザー

    2006年09月25日 00:48

    　ども、情報ありがどうございます、一応場所を確認して行ってみたらなんと、日曜定休日でした(爆)

    　現在大和温泉物語からなので写真はアップできないですが吊り上げはゆっくり慎重にやってましたが、あがってから岸壁に仮置きするときは結構迅速に動いたのでびっくり(笑)

  • [7] mixiユーザー

    2006年09月26日 16:29

    ニュースで結構大きく扱われていましたね。

    船殻に見学者の出入り口が設けられたり、発射管室をガラス張り？にするなどの工作がすでに済まされていたようですが、ニュースでは海上から釣り上げられているように見えて「？？？」でした。
    艦齢16年の潜水艦ですから、このような工作以外にも深度計の目盛りを書き換えたり（秘扱いの機器と共に撤去かな？）細かい加工が随所にされていそうですね。

  • [8] mixiユーザー

    2006年09月26日 18:29

    ズームインのレポート。
    夜のシーンには見物人が大勢映っていたので、よーく捜せば、知ってる人がいるかも。

  • [9] mixiユーザー

    2006年09月26日 22:22

    あうあう、行きたかったですよ…
    前日まで山梨出張…
    土曜日帰宅後（検閲により削除）にて（同削除）。
    進水式と言いなかなかタイミングは合わないものですなぁ

  • [10] mixiユーザー

    2006年09月26日 23:56

    スクリューの形とかバッチリ写ってますけどいいのかな？

    それにしても全長７６ｍで２０００tですか。コンバトラーＶってスカスカなんだな・・・

  • [11] mixiユーザー

    2006年09月27日 00:23

    このタイプは水中高速航走時のスクリュー音が大きかったそうで、後のタイプはハイスキューの７枚翼のような形状になっているようですので問題ないのではないでしょうか。

  • [12] mixiユーザー

    2006年09月27日 01:26

    IHIの工場で、陸揚げ前に解らないように改造したそうです＞あきしお
    製造元の工場じゃないのか、ちっ……。

    コンバトラーは、空飛びますから。軽くないと。
    57mで550tだと、ジャンボの最大離陸重量よりも詰まってる事になります。

    今の常識的なスペックだと、装甲とか考え1000t越えさせて、動力が強力と設定するテでしょうけど。

  • [13] mixiユーザー

    2006年09月27日 02:16

    「世界の艦船」によるとプロペラは換装したそうです。

  • [14] mixiユーザー

    2006年09月27日 08:31

    ＞プロペラは換装

    わざわざ遮蔽幕を張ってまで作業している写真がありましたね(･･；
    しかし、まさかあんな子供だましなプロペラ付けてくるとは思わなかったですね。ハイスキュード７枚翼って世界標準だと思っていたから(^^;

  • [15] mixiユーザー

    2006年09月27日 09:25

    みんな、騙されるな！！
    本物は、台湾海軍の No Connect

  • [16] mixiユーザー

    2006年09月27日 10:02

    　>7ヒエモンさん

    　今回は一度海に浮かべて作業場所に曳航してから吊り上げたので海上から引き揚げています>潜水艦

  • [17] mixiユーザー

    2006年09月27日 21:31

    TVニュースでやけに真新しいor研磨したてのようなスクリューが写っていたのは、そういう理由だったのですね。

    ロイヤルサブリンさん＞
    陸→海→陸の経路をたどったのですね。菊川鈴音さんがupして下さった、右舷側の画像に出入り口らしき構造物が写っていますね。
    ありがとうございました。

  • [18] mixiユーザー

    2006年09月27日 22:24

    換装していたのですか>スクリュー

    退役するような古いやつだから、プロペラもあんなもんかと思ってました。

  • [19] mixiユーザー

    2006年09月27日 23:10

    >始源龍さん
    深田サルベージの4100tクレーンですよね。
    あそこは、大和も持ってます。大和のほうは3800tだったと思いますが。

    震災復旧で六甲アイランドの工事で、武蔵を含めて三隻供吊をやった事があります。

  • [20] mixiユーザー

    2006年09月28日 10:36

    　横の入り口とスクリューはこれですね。

    　取りあえず出航シーンを日記にあげときました、以後も順次あげる予定(^^;

    http://mixi.jp/view_diary.pl?id=230498109&owner_id=190532

    　にしても600万画素相当にリサイズした写真を圧縮ファイルで一つにまとめてYAHOOブリーフケースに上げようと思っていたらあそこは１ファイル20MBまでしか上げられないのね(o_ _)oﾊﾟﾀｯ

  • [21] mixiユーザー

    2006年09月28日 19:03

    ふと思いついたんですが、これは、中国人のアパッチ族を引き寄せるための、囮なのではないでしょうか？
    超高張力鋼なら、かけらでも持って行きたいでしょう。
    この周辺にはきっと、ナニカが仕掛けてあるに違いない。
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