は、まだまだですので、喋りの方で頑張ります
開催終了SCX NASCAR CUP
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2011年07月01日 20:13 更新
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蹴り合い必至恨みっこなし
新規参加者も増えヒートアップ間違いなし
SCX社製NASCAR(前輪が独立の物)を使用
タイヤホイールはノーマル(但し一部車両にタイヤの硬い物があるため純正のタイヤであれば交換可)
モーター42．42B(モーターの爪の固定不可）
後付のパーツ(サスペンション等)の使用不可
蹴り合い必至恨みっこなし
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SCX社製NASCAR(前輪が独立の物)を使用
タイヤホイールはノーマル(但し一部車両にタイヤの硬い物があるため純正のタイヤであれば交換可)
モーター42．42B(モーターの爪の固定不可）
後付のパーツ(サスペンション等)の使用不可
コメント(5)
2011年07月10日 21:22
11人のイカれ・・いやイカしたレーサーたちが
○ンコ山と○ョン山にわかれて熱い闘いを繰り広げました。
ポールポジションはモトラボさん 7.703sec
今回から自分の目の前であってもコースを外れた車はマーシャル以外触れません。
触った場合マイナス1周、さらに復帰させて走り出してしまった場合マイナス３周のペナルティーとなります。
皆さん癖で触りそうになるところ踏みとどまっていましたが、ついに新ルールの犠牲者が・・・
ワイワイと楽しく盛り上がったこのレース、リザルトです。
1位
曹長 Impala ハンデ -3 247周
2位
ジャイアン Impala ハンデ -5 246周
3位
オプスタ Fusion 244周
4位
SUZUKI Camry 244周
5位
モトラボ Camry ハンデ-1 242周
6位
チャーブー Camry 242周
7位
ENDOU Camry ハンデ-3 241周
8位
助五郎 Camry 240周
9位
SEKI Camry 239周
10位
IKE Impala 234周
11位
B-KITA Impala 231周
ポールポジションのモトラボさんはマシンの不調で前半のヒートを落としたのが響きました。
だんだん全体のレベルが上がってきているのを実感したレースでした。
参加者の皆様お疲れ様でした。
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