「古いものに敬意を」「いくつになっても心・少年」「イヴェントに参加するすべての人々と友情の輪をひろげる」という
基本精神は3回目を迎えても初年度から不変です。

21世紀になって10年、高速道路や新幹線は益々整備され、ＧＰＳ、パソコン、携帯電話など、テクノロジーは目覚しい発展を遂げ、半世紀前と比較して生活は一変し、望むなら誰でも日本中どこにでも容易に行くことが可能な時代です。
一方、半世紀以上前に製作された参加者の車は、コンピューターもナビもなく、
操る人間の腕力、脚力、聴力、嗅覚、視覚をひたすら駆使して動くという厄介な代物です。
100マイルを走り切るためにライダーに必要なことは、クラシックベスパの知識や運転技術の経験に加え、天候、運、大会前の整備体勢など様々な要素が必要となります。
クラシックベスパの走る姿は優雅ですが、参加者は白鳥が水面を優雅に移動しているがごとく、水面下では弛まぬ努力をして、このお祭りに挑み続けます。

現在、音楽を聴く場合、自分の好きな楽曲のＣＤを選び、ボタンひとつで誰もが容易に楽しむことが出来ますが、一昔前はＬＰをジャケットから慎重に取り出し、震える手でアームを取り、針をそっとレコード盤に置き、好きな音楽を堪能したものです。
不便で手間がかかろうと、多少のスクラッチノイズがあろうと、そこから流れてくる音楽が私たちに癒しの時間を与えたことは、宮城から福島の距離に相当する100マイルへの挑戦が、手間や苦労はあれども、参加者に忘れかけていた冒険心を呼び起こさせ、愛車と向き合う時間の楽しみを与えることに似ています。

名器や傑作といわれる楽器や絵画、彫刻などの芸術作品は、人間の手によって創造され、現代まで引き継がれていますが、参加する多くの車もほとんどが手作りによるもので、コンピューターがない代わりに偉大な作者の魂があります。
だからこそ、古いスクーター達は実に個性に溢れ、人々を魅了するのかも知れません。

温故知新、伝統は受け継がれるがごとく、美しいスクーター達を次世代に文化財として残すべく、我々はこのLa Festa―お祭り―を継続して参ります。

1/10 Mille Miglia 2010 組織委員会