千葉都市モノレール延伸に関して･･･市民への周知が必要

●千葉都市モノレールは、千葉市の中心市街地における道路交通混雑の緩和や市内の効率的な公共交通機関として1988年にスポーツセンター〜千城台間が開通、その後千葉、千葉みなと、県庁前と延伸された。2001年には「懸垂型モノレールとしては営業距離世界最長（15.2km）」のギネス認定を受けている。今回問題としているモノレール延伸ルートは、県庁前〜中央博物館・市立病院前（予定）である。現在は一日4万人近くが利用されているが、モノレール延伸事業には200億円近い資金が必要である。今年度初めて千葉市は普通会計が赤字決算となり、公共事業費の財政への負担が無視できない状況になっている。また急速に悪化した経済状況、市民生活により必要な医療、介護、保育、教育、雇用、中小企業対策などを総合的に考えた場合、本当に今借金を増やして延伸する必要があるかどうかを市民に訴え、市民自ら考える機会を作りたい。
●昨年2008年2月、「きぼーる」においてモノレール延伸問題に関する第1回討論会を実施し、約150人の市民が参加した。千葉市の出前講座（千葉市都市交通課よりの講演）、東京大学教授・元千葉都市モノレール検討委員会委員長の大西隆氏による講演後討論会を実施し、モノレール延伸に対する賛否両論の意見交換が活発に行われた。一年を経て再び2009年2月11日、「きぼーる」において千葉市出前講座「千葉市の財政とモノレール延伸事業」というテーマで勉強会が開催される。今回は延伸問題を千葉市の財政の観点から議論する。一人でも多くの千葉市民に参加していただき、延伸事業が今この財政難の時に本当に必要かどうか一緒に考えてみたい。

●モノレールの未来を考える会は、一般市民、会社員、主婦、学生、各市民団体などで構成されている。2008年12月より延伸予定地区全域の町内会を中心にチラシ（左下）を配布、ポスター掲載など、メンバーが活動中である。

ーーーーーーーーーーーーーー昨年のアンケート結果ーーーーーーーーーーーーーー
□モノレールの未来を考える会メンバーの千葉大生から、以下のアンケート結果が報告されている。（回答者：387人）
・60~70代の回答数が多く、延伸した後の利用頻度が少ないことから、延伸後の高齢者の利用者数はあまり見込めないと推察される。
・ただし、今回のアンケートでは、通勤・通学世代（20~30代）の回答数が少ないため、通勤・通学世代の利用者数は未知数である。
・モノレールの延伸計画について「知っている」と答えた人は半数だった。問題意識を高めるためにも、市民問題意識を高めるためにも、市民への周知が必要である。

■質問：今回の延伸計画を知っていましたか？
答え　知っていた人190人、知らなかった人197人