中国船員「自分たちが韓国艦艇に体当たり」

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（中央日報 - 12月24日 09:24）

群山（クンサン）海洋警察署は中国漁船の船員から「自分たちの漁船が韓国警備艦に意図的にぶつかった」という供述を確保したと２３日、明らかにした。
漁船の船員（４４）は警察の調査で「船長（李永涛、２９、死亡）が突然、船首の向きを変えて韓国警備艦に突っ込んだ後、船が転覆した。当時、韓国警備艦は中国船を追いかけて真っ直ぐに正常運航中だった」と述べた。
この船員は「事故の直前、韓国警備艦が停止信号の赤・黄旗を振りながら信号音が鳴るのを聞いた。船長が追撃を妨げるために船の方向を変えたのか、船の機関に問題があったのかは分からない」と話した。

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特別取り締まり初日に違法操業の中国漁船２隻を拿捕

西帰浦（ソグィポ）海洋警察署は２０日、韓国の排他的経済水域（ＥＥＺ）で違法操業をしていた中国漁船２隻を拿捕したと明らかにした。海上警察の調査の結果、中国浙江省温嶺に船籍を置く２１４トン級の漁船とわかった。

これら漁船はこの日午後６時３０分ごろ西帰浦市の馬羅島（マラド）から南西に８７キロメートルの海上で、許可された網目（直径５０ミリ）より小さい網で違法に操業し、排他的経済水域での外国人漁業などに対する主権的権利の行使に関する法律に違反した容疑を受けている。海洋警察はこれらの漁船を西帰浦港に強制連行する一方、船長（４２）らを相手に正確な操業経緯を調査する方針だ。

海洋警察は１８日に違法操業中での中国漁船がこれを取り締まる韓国の海上警察と衝突する事故が起きたことから、この日から特別取り締まり作戦を展開した。この事故で中国の船員１人が行方不明となり、１人が死亡した。海洋警察４人も中国船員から凶器で殴られ負傷した。
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無礼な中国、「漁船沈没は韓国の責任」

違法操業中だった中国漁船が故意に韓国警備艦と衝突して死傷者を出したにもかかわらず、中国政府が韓国側に責任を問う反応を示した。

中国外交部の姜瑜報道官は２１日、「韓国は全力を尽くして不明船員の救助に乗り出し、事故責任者を厳重に処罰すべき」と主張した。姜報道官は、韓国政府が中国船員の人命・財産被害を補償し、徹底した措置を取って類似事件を根絶しなければなければならないと強調した。

これに先立ち１８日に中国漁船が群山市（クンサンシ）の於青島（オチョンド）付近の海上で操業し、取り締まりを行っていた海洋警察の警備艦に突っ込んで沈没する事故が発生した。船員１人が死亡し、１人が行方不明となったほか、船員らが振り回した鉄パイプやシャベルなどで海洋警察の４人も負傷した。海洋警察は中国漁船が韓国の領海で違法に操業していたと明らかにした。しかし姜報道官は、「韓中漁業協定によれば両国の漁船はすべてこの（事故）海域に入ることができ、両国は自国漁船に対する法執行だけができることになっている」としている。姜報道官は、「もし違法行為があったとしても、相手国に通知だけすべきで、相手方漁船に乗船する権利はない」と述べた。

韓国外交通商部関係者は、「海洋警察が当時中国漁船の違法操業と韓国側の取り締まり過程で起きた状況をビデオで撮ってある。確保した証拠資料を基に中国と合同調査をする用意がある」と話した。