開催終了5月4日 中部ダンロップ杯オートバイジムカーナ大会ROUND1
詳細
2005年03月21日 22:04 更新
●会場/知立自動車学校(愛知県知立市)
●時間/AM7:00(開門)、AM7:30〜AM8:30(受付)、PM4:30(終了)
●主催/SRS愛知
●参加費/\3500(消費税込)、昼食弁当別途\500有(消費税込)
●参加受付/事前受付
●申し込み/大会1ヶ月前から10日前まで
●雨天決行
●時間/AM7:00(開門)、AM7:30〜AM8:30(受付)、PM4:30(終了)
●主催/SRS愛知
●参加費/\3500(消費税込)、昼食弁当別途\500有(消費税込)
●参加受付/事前受付
●申し込み/大会1ヶ月前から10日前まで
●雨天決行
コメント(1)
2005年05月05日 14:22
さて今年もジムカーナシーズンに突入であります。
昨年同様、5月4日に愛知県の知立自動車学校にてダンロップ杯
第一戦が開催されました。この大会、GW中の5月3日に自由練習会、
4日に大会が行われるため、地方も含め多くの方が参加されます。
またA級選手も8名参加されたので、昨年同様JAGE認定大会として
開催されました。ちなみに認定大会とは、普段A級選手が少ない大会だと、
仮想タイムを作成し出場者の成績を割り出すのが、
A級選手が多数いる場合、その生タイムを100%として成績を出す
ことになります。そのため認定大会でクラスアップを果たすと、
JAGE認定ということで全国で通用いたします。
さて当日ですが暑いくらいの晴天に恵まれ、最高のジム
日和。仙台・鳥取等からの遠征組も含め総勢91名がエントリｰ
されました。仲間内ではマイミクのこだまさんが初参加。
問題のコースですが、今回は認定大会ということもあり、
非常に難易度の高い設定となっていました。非常にスピード
の乗るセクションと、その直後にある回転等、つなぎの部分
のテクも上手くないと速く走れません。またライン取りも
キーポイントでした。
コース図?はスタート直後の「の」の字セクション。
これがタイトで、1走目で多くの選手がパイロンタッチ
もしくはもう一回転やり直ししてました。ｽﾀｰﾄ直後の回転は
リズムが取り辛いですね。
図?は僕は今回初めてみた、「狭路通過？」セクション。
ここを通過するとき、バイクを倒して旋回するとパイロン
に当たるので、ビックバイクほど大回りしたコース取りを
しないと通過できません。僕はKSRなので、ここぞとばかり
小回りをして距離を稼ぎましたｗ
図?はその手前の今回最高速の出るセクションから、
急ブレーキをかけて2つのパイロンを回転するセクション。
この2つのパイロン、幅がとても狭くバイクを寝かせた
状態では通過できません。しかも進入口側にスペースが
無く、多くの選手がパイロンタッチをしていました。
KSRには楽勝なんですけどねｗ
図?はライン踏みセクション。路面上に引いてある
ライン４箇所を前輪で踏んで通過します。ここも回転が
速くないとタイムが大きく落ちてしまいます。
さて今回自分の目標は、ズバリC1昇格！ 昨年ジムカーナ
デビューし、第一戦から第四戦まで全て110.○%と0.1秒前後
の差で昇格を逃していました。今年はそんな寸止め野郎を
抜け出してやるぜ！
自分の第１ヒート。すでにﾉｰﾋﾞｽ・Dが走り終わっており、
ミスしやすいポイントは把握しているつもり。僕はC2の
最後から２番目の出走で、僕の後ろにはやはりKSR乗りの
谷口さん、強敵だ。毎回のパターンだが、１ヒート目は
コース覚えのつもりで走る。今回の自分のポイントは、
スピードが乗った所からの回転。これが結構多いので
練習不足が恨めしい。途中コース取りを間違えて、パイロン
を思い切り倒すが、何とか完走。2分3秒868＋1秒。それまでの
最高が2分12秒台だったので、少し歓声があがったようだ。
しかしそれもつかの間、僕の後の谷口さんが2分2秒294と
あっさりと記録更新される。ガク
その後C1,B,A級と走るが、ここでもパイロンタッチ等の
ミスが続発。トップはKSRに乗るB級の大越さん。1分55秒664
第２ヒート、ライン取りを再度検討し3秒短縮を目標にする。
3秒縮めても谷口さんがタイムアップしたら、追いつけるか
どうか分からない。いよいよスタート。最初の「の」の字
を通過するが、どうもスピードに乗れない。しかしライン
はイメージ通りに走れている。とにかく丁寧・ノーミス・
ラインに重点を置いて走りきりゴール。タイムが放送される。
「にふんぜろよんびょう・・・」。ん？2分ジャストか？
さらに「あ〜さっきよりタイムが落ちました、ミスしたの
でしょうか？」のアナウンスで、ようやく2分4秒台だと
分かった。なぜだ？さっきよりミスが無かったのに。
守りに入ってしまったのだろうか。次にゴールした谷口さん、
1分59秒469。完敗だ。
さてC2優勝は逃したものの、今回最大の目標であるC1への
昇格がまだ残されている。自分のタイムから逆算して、トップ
が1分52秒855以上であれば昇格が確定するが、A・B級の凄い
点は、全ての技術が高く修正能力が抜群なところにある。
場数の踏み方が半端でないからだ。B級、A級と出走するに
つれ、タイムがどんどん伸びてきた。B級ですでに53秒台が
でてきており、この時点で半ば昇級は消えうせてしまった。
しかし大本命と思われた作田さんが54秒台、1ヒート目トップ
タイムを出した大川さんが不調に終わり、志賀さんの53秒597
が優勝と確定し、トップ比109.28%で晴れてC1昇格なりました！
自分の結果はC2級2位/16人、総合19位/91人でした。
とうとう念願叶ってC1昇格、しかも今回の成績が
C1・22人中でも5位というのも嬉しかったですね。
初参加のこだまさん、ご苦労さまでした。
ジムカーナ初めてまだ数回の彼に、今回のコースは
難しいを通り越して悲惨ではありました。認定大会で
難コースにし過ぎたようですね。でも大会は楽しんで
もらえた様だし、ALﾄﾝ・いっちゃを置き去りにして
上達してくださいな！？ まずは８の字練習かｗ
p.s.大会終了後食べた焼肉は美味かったよ！
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