初めに、値下げ、交換には応じておりません。
宜しくお願いします

【メーカー】 スズキ
【車名】アドレスV100
【排気量】100cc
【年式】初期型？
【カラー】ブラウン
【走行距離】5000キロ程度
【車検/自賠責】来年まで
【事故暦】なし
【自走】 可能
【自己評価】 10点中/8
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【カスタム】 ねぎシリ（ポート加工） キャブ：PWK28＆両面リードバルブ 排気：ノーマルマフラー加工 駆動系：マロッシプーリー、カメビックシーブ、カメベルト、セルギア軽量化、軽量クラッチ、カメスライドグランドシステム 他：バーハン仕様、プロジェクター型ヘッドライト、社外スピードメーター、社外燃料計、ハイスロ、オイルポンプ外し、オールペン（ダークブラウン＆ブラック）、ホイールブラック塗装、７セン チロングエンジンハンガー、ガソリンタンク６ℓ型へ換装、リアサスキタコのアドレス１１０用のが装着、アルミサイドスタンド
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【希望金額】 5万
【支払方法】 手渡し、代引き
【値引】不可能
【配送】可能
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コメント
元々レストア車を前オーナーさんがいじったようです。
各パーツは、きちんとした技術を持った方が加工したものですので精度はかなり高いと思います。
また、マフラーもオークションで有名な方が加工したものらしく、静かで速い、いいマフラーです。
カスタム自体に20万以上かかってます。
現在、加速重視でセッティングしてありますので、最高速こそぬわわ位ですが、そこまでに達するまでの加速は、気持ちいいです。
欠点としましては、加速重視のためオイルポンプを外しているため完全混合であることと、カスタムしているのでセルでエンジンをかける際、チョークを引っ張ってエンジンをかけないとつきづらいです。
オイルに関して当方は、缶に125ccのオイルを入れてガソリンを入れる前にそれを注入します。めんどうではないと思います
上記のとおり、多少改造してあるためNC＆NRでお願いします。
現在、不都合としてたまにメーターが動かなくなるときがあります。メーターワイヤーを変えればなおるので希望でしたら有料でこちらでなおします。
走行は問題ないですし、カリカリチューンではないので、町乗りにも通勤にも問題なく使用できます。
なるべく直接これる方を希望しますが発送も承ります