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開催終了【交】 ZRX1100

詳細

2009年01月16日 02:09 更新

【メーカー】 カワサキ
【車名】 ZRX1100
【排気量】 1100cc
【年式】 C1
【カラー】 ブルー
【走行距離】 24000KM位
【車検/自賠責】 22/7
【事故暦】 たちごけ左右
【自走】 可能
【自己評価】 10点中/7点



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【カスタム】
ラジアルポンプブレーキマスター
ラジアルポンプクラッチマスター
メッシュホース
UPハンドル
バーエンド
GOLDチェーン(2000kmくらい)
AFAMスプロケ(2000kmくらい)
HID
マルチリフレクター
社外ミラー
XJR+LEDテール
フェンダーレス
ネオン管
LED
ウインカー
OVERフルエキ
DNAエアクリ


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【希望金額】 基本交換でどうしても欲しい人はメッセください。


【配送】 相談
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コメント(必記)

当方レプリカに負けるのが悔しくて、いろいろやってきましたが、あきらめてレプリカに乗りたいと思います。

交換希望車種はCBR600RRが第一希望です。
R1とか初期のリッターSSとか600以上のレプリカがいいです。
フルパワーだとうれしいです。

400はいりません。


メンテは細かくしてきたつもりです。

1500〜2000キロでE/Gオイル交換
たまにキャリパー清掃

FフォークOH後2000キロ
ステムOH後2000キロ
前後ホイールベアリングOH後2000キロ
チェーン・スプロケ交換後2000キロ

などです。


また外装は小傷や凹みありますがさほど気にならないレベルです(個人的に

夜は電飾をつけてますので、目立ちたいかたにはお勧めです。
またXJR後期テールをつけてますので、他と違うカッコ良さがあります。

大事に乗ってきましたが、高速コーナーでレプリカに負けるのが悔しくて、レプリカに乗り換え希望です。

お互い現車確認したいと思いますので、現車確認できる方を優先させていただきます。

コメント(8)

  • [1] mixiユーザー

    2009年01月17日 19:54

    追加画像です。
  • [2] mixiユーザー

    2009年01月18日 18:02

    はじめまして、のぶぅと申します。

    VTR1000Fは交換対象車に入りますか?
  • [3] mixiユーザー

    2009年01月18日 20:01

    はじめまして。


    写真と状態などしりたいです。
  • [4] mixiユーザー

    2009年01月18日 21:15

    写真アップします。

    見てみてください。

    ★詳細★
    【メーカー】 ホンダ
    【車名】 VTR1000F
    【排気量】 1000cc
    【年式】  H9年式
    【カラー】 赤
    【走行距離】 21000KM位
    【車検/自賠責】 21/11
    【事故暦】 たちごけ左右
    【自走】 可能

    【カスタム】
    メッシュホース(フロントのみ)
    フェンダーレス
    ヤマモトレーシングスペックA スリップオンマフラー
    リミッターカット

    【その他】
    ・オイル交換は3000キロ毎にやってきました。

    ・昔は屋外にカバーして保管していましたが、
     写真のとおり現在は屋内で管理しています。

    ・用途はツーリング、講習会で使用していました。
     転倒傷はその時についたコケ傷と低速で転んだガリ傷です。
     マフラーに傷は入っていますが、車体にはほとんど傷はなく
     あまり気にならないと思います。(あくまでも主観ですが…)


    低速でぐいぐい引っ張っていってくれるところが4発との違いです。
    昔私もZRX1100乗っていて、また乗りたくなっていたところでした。

    気になりましたらご連絡ください。
     



  • [5] mixiユーザー

    2009年01月20日 14:14


    お返事遅れまして申し訳ございません。
    詳細ありがとうございます。

    少し調べてから、検討します。
  • [6] mixiユーザー

    2009年01月21日 18:37

    A10のNinja国内フルパワー化と交換はダメでしょうか?
  • [7] mixiユーザー

    2009年01月21日 23:13

    はじめまして。

    詳細を教えていただけますか?
mixiユーザー
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