【メーカー】SUZUKI
【車名】Bandit400V LTD
【排気量】398cc
【年式】'91
【カラー】ブラック＋マルーン＋ブライトシルバーメタリック
【走行距離】約36,150km (当方、購入時約26,000km)
【車検/自賠責】H22.1
【事故暦】なし
【自走】 可能
【自己評価】 10点中/6･7


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【カスタム】
□スプロケ(AFRM/F14R42)
□チェーン(DID/ゴールド 型式不明)
□メッシュホース(SWAGE-LINE Fブレーキのみ)
□マフラー(YOSHIMURA ドラッグサイクロン エアクリボックス加工・セッティング済み)
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【希望金額】15万
【支払方法】手渡し/振込み(分割は応相談)
【値引】応相談
【配送】応相談
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コメント
前オーナーの手入れが悪かったのか錆や傷が目立ちます。はっきり言って外装の状態はよいとは言えません。状態が悪化しないようにしっかりメンテはしてきました。

カウル両端にコインサイズの傷、フレームの塗装剥離、シートカウルの色あせ、クランクケースカバーの転倒傷、シートのやぶれなどです。

エンジン周りは走行距離の割りに抜群でしっかり吹けあがり、よく回る、当たり物のエンジンだと思います。

始動はセルで一発です。
暖気もしっかりやっていました。

カスタムよりは整備をしっかりしてきたのでそのことをリスト化させていただきます。



□タンクコック・フューエルライン　26,000km
・コックのガスケットを交換しています。
・フューエルホースを耐熱ホースに変更しています。
□タイヤ　交換　27,000km
・DUNLOP・GPR-100を前後交換しています。真ん中の減りが大きいです。
□Fフォーク　O/H　27,000km
・インナーチューブに点錆がありますがO/H時に均し、オイルで防錆しているので今現在スムーズに動作します。Fオイルはそろそろ交換時期です。
オイル染みはありません。
□チェーン、スプロケ　交換　28,000km
・チェーン、スプロケ共にヘタリありません。
・500〜1,000km毎にメンテしていました。
□キャブ　O/H　30,000km
□キャリパー　O/H　30,000km
□リアサス　交換　35,500km
・新品純正ショックに交換いたしました。
□イグナイター　交換
・中古品も取ってあります。
□イグニッションコイル　交換
・電送系は経年劣化していると思い交換いたしました。



ステム周り、スイングアーム周りはそろそろメンテ時期かと思います。

その他、軽整備はしっかり施してきたのですが、書ききらないので割愛させていただきます。

状態維持のため走行距離は増えます。

尚、お渡し前にオイル交換・LLC交換・エアクリ清掃など軽整備は致します。

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・必ず一度、現車確認をお願いいたします。
・基本的に手渡しでのお取引とさせていただきます。
・名義変更の後、お渡しとさせていただきます。
・名義変更は購入者様でお願いいたします。
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気になることがございましたらお気軽にメッセください。細かい画像は要望がございましたらアップさせていただきます。