【メーカー】YAMAHA･ﾔﾏﾊ発動機
【車名】JOGAPRIOTYPE?
【排気量】49cc
【年式】 95年式
【カラー】 (元:ｶﾞﾝﾒﾀ)自家塗装ﾌﾞﾙｰﾒﾀﾘｯｸ
【走行距離】解体屋で購入のため不明とさせていただきます。
【車検/自賠責】自賠責は付いておりますが売却の際は外させていただきます
【事故暦】なし(コケ等あるかもしれません)
【自走】 現在不可能
【自己評価】 10点中/5


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【カスタム】
ﾁｬﾝﾊﾞｰ・ｸﾞﾗﾝﾄﾞｽﾗﾑ装着
KITACOﾊﾟﾜｰﾌｨﾙﾀｰ赤
ﾃﾞｲﾄﾅﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰ
ﾃﾞｲﾄﾅ強化ﾍﾞﾙﾄ
(ｸﾗﾝｸｹｰｽのﾈｼﾞを6角に変更)
冷却ﾌｧﾝ･ﾒｯｷｶﾊﾞｰ
YSS強化調整ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ(245mm)
ﾌｪﾝﾀﾞｰｶｯﾄ(ﾅﾝﾊﾞｰはｸﾗﾝｹｰｽ固定)
ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ加工
ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ
ﾈｵﾝ管(ﾋﾟﾝｸ･ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ差し込み式)
ｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰ
ﾒｯｷﾐﾗｰ
ｸﾞﾘｯﾌﾟ
ﾚﾊﾞｰｸﾞﾘｯﾌﾟ
ﾎｲｰﾙﾘﾑ･赤ｼｰﾙ
ﾌﾛﾝﾄｸﾘｱｳｲﾝｶｰ
ﾃｰﾙﾚﾝｽﾞｽﾓｰｸ
ｼｰﾄ張り替え:ｴﾝﾎﾞｽﾀｲﾌﾟ
自家塗装(細部もｶｳﾙに合わせて塗装されてます。)
各種ｱﾙﾏｲﾄﾎﾞﾙﾄｽﾍﾟｰｻｰ使用


まだあるのですが把握しきれません･･･
ご質問は随時受け付けております。

ｷｰ･書類ございます。
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【希望金額】2万
【支払方法】 手渡し･ｲｰﾊﾞﾝｸ銀行振込
【値引】可能
【配送】不可能(配送手順指南いただければ可能)
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コメント（必記）

画像3枚目は参考までに。購入時の状態です。

現在ｴﾝｼﾞﾝかかりません。
先週走行中にﾍﾞﾙﾄが切れてしまい(ﾍﾞﾙﾄは交換済み)
その衝撃でﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌｪｲｽ周りがはずれ、ｸﾗﾝｸｹｰｽ内で削れてしまい
ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌｪｲｽ周りの穴がずれてしまいました。

交換、修復すればすぐｴﾝｼﾞﾝかかると思います。

ﾍﾞﾙﾄが切れるﾄﾗﾌﾞﾙ以前は2日ほどｴﾝｼﾞﾝかけてない朝でも
ｾﾙ1発始動でした。現在でも電装は生きてます。
ｾﾙﾓｰﾀｰの音は聞こえますがﾌｪｲｽが噛んでないようです。

ﾜﾝｳｪｲｸﾗｯﾁ(ｷｯｸを噛むところ)も削れたのでｷｯｸ不能

他にもｸﾞﾗﾝﾄﾞｽﾗﾑ装着時、接続部のﾎﾞﾙﾄの頭がとれてしまい
現在穴につまっております。
液体ｶﾞｽｹｯﾄで少しの間ごまかしておりましたが
現在排気音直管状態です・・・

それと、ﾒｯﾄｲﾝのﾛｯｸが壊れてしまったようです(原因不明)

その他不具合・欠品は
・塗膜きれい(ｳﾚﾀﾝｸﾘｱｰ処理済み)ですが期間が経つため
ﾌﾛﾝﾄ周り小傷増えてきました。
・ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰ欠品
・後輪ﾊﾟﾝｸ(修理済み)
・右ﾃｰﾙｳｲﾝｶｰﾚﾝｽﾞ欠品(ｽﾓｰｸﾚﾝｽﾞはﾉｰﾏﾙﾚﾝｽﾞを塗装したもの｡暗めですが灯火確認できます)


不具合がなかった時は純正ﾒｰﾀｰ振り切って
まだ加速がありました。
中型に測ってもらったところ90km/hほど出ていたそうです
元々軽量なｱﾌﾟﾘｵにYAMAHA最強ｴﾝｼﾞﾝが載っていて
ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ装備ですのでおすすめです。


先日まで乗っていました・・・
部品取り車としてお考えしたほうがよさそうです。
ﾁｬﾝﾊﾞｰだけでも結構するので改造ﾊﾟｰﾂ含めて
お買い得かと思われます。

値引き交渉受付中！
質問などもお気軽にどうぞ♪

見たい部分の希望などありましたらﾒｯｾお送りください



例外として交換受付いたします。
車種：NS-1(自走可能)


長々と失礼しました。
それではよろしくお願いいたします