【メーカー】 HONDA
【車名】 NSR250R
【排気量】 249CC
【年式】 89年
【カラー】 シードカラー
【走行距離】 19600kmぐらい（通勤につかっていますので距離若干伸びます）
【車検/自賠責】 今年の12月まで
【事故暦】 不明　曲がりなどがないので、事故暦はなさそう
【自走】 可能
【自己評価】 10点中/7


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【カスタム】 カスタムってわけではないのですが、88のエンジンが載ってます。
89のエンジンではギア比の関係で、リミッターカットしても最高速が伸びないようです。
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【希望金額】 23万円
【支払方法】 現金手渡し
【値引】可能
【配送】可能
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コメント（必記）

カウルステーが折れてしまっているため針金で止めています。 カウルにわれの補修後あり。
前オーナーが腰上を約18,000ｋｍ時にOHしてあるそうです。
キャブとFフォークも7月にOHしており、Vガンマのものを加工してレクチも新品にしてあります。
タイヤもサーキット用にとα10を入れたばかりです。
リミッターもカットしてあります。

おまけパーツとして、89のハーネス、PGM(3台)、レクチ、キャブ、ツインリードバルブ、ソレノイドバルブ、HRCのマグホイールをお付けします。
後、希望があれば自分がつかってた革ツナギもお譲りします。南海の昔のやつです。当方身長やく170ぐらいの細身です。

仕事でクルマが必要になり、なくなく手放します。
レースに出ようと、購入してから色々と手をいれてレストアしてあり、後はリアサスのOHを残すのみというところまできていました。
外装は年式を考えたら綺麗とおもいます。
エンジンの調子は良くまだまだ現役ではしってくれます。


もし、どなたかクルマからバイクに乗り換えるという方がいらっしゃいましたら、交換などいかがでしょうか？
交換希望車種はスターレット、レビン・トレノ（AE１※※系）、ロードスター等の小排気量MT車を希望します。
できれば車検が残っているものでお願いします。

どうぞよろしくおねがいします。