【メーカー】SUZUKI
【車名】LET`S?
【排気量】62cc（原付二種）
【年式】平成16年（CA1PA）
【カラー】ブルー
【走行距離】4200km（維持の為少伸びます）
【車検/自賠責】平成20年9月
【事故暦】あり（前方右から車と衝突）
【自走】 可能（自賠責がある期間）
【自己評価】10点中/6点
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【カスタム】
・ボアアップ、ヘッド加工
・プラグ変更
・プーリー加工、変更
・メインジェット変更
・サイドスタンド
上記工賃等で￥55000程度かかりました。
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【希望金額】7.5万円
【支払方法】 現金一括 /銀行振り込み
【値引】可能
【名義変更】名義変更後に車両引渡しでお願いします。
【配送】不可能(手配していただけるなら可能)

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コメント
今回新しい車両を購入しましたので、出品します。
新車で購入し、18年にボアアップしています。

・事故暦
上記のとおり一度車と接触しフロントフォークが曲がってしまいました。
その際、バイク屋でフロントフォークを新しいものに交換しております。
それ以外にフロントカバーに擦れ、サイドカバー一部に割れが発生しましたが
走行に問題がない為、そのままにしております。
現在上記事故による走行に影響はありません。

・外装
屋外に保管していた為、正直綺麗な状態ではありません。
マフラー、ミラーなど錆ています。
細かな擦れや傷もありますので、神経質な方にはご遠慮ください。

・エンジン
しばらく乗っていなかった期間がある為エンジンがかかるまで
何度かセルを押し、回転数を上げる必要があります。
またしばらく暖機をしていただいたほうが安定します。
もちろんキックでもエンジン始動可能ですがキックペダルの戻りが弱いです。

・走行
ボアアップを行っているため加速は悪いです。
40〜50?あたりから急激に回転数上昇が体感でき
伴って速度も上がってきます。
最高速は75〜80?だと思います。
（メーターはノーマルの為正確な速度はわかりませんが振り切ります。）

ただもともと50?のエンジンの為、フルスロットルでの走行を
続けると息継ぎなどを感じますので、エンジンにはかなり負荷が
かかっているようです。
「速さを求めての改造」というよりは、二段階右折、30?を回避できる原付
といった認識を持っていただければと思います。

・取引について
?改造を行っている為、必ず事前現車確認が可能な方とさせてください。
　また細やかな、メンテナンスなどは行っておりませんので、
　引渡し後、一度メンテナンスをお勧めいたします。
（もちろんエンジンオイルを入れる、ブレーキの点検、油さしなど
　最低限必要なことは行っております）

?申し訳ありませんが現在仕事が多忙な為、廃車手続きや現車確認の日取り調整など、
　お時間を頂く可能性がございます。お急ぎのお取引をご希望の方はご遠慮願います。

?ネット上のお取引の為、謙譲証明書など、ご一筆頂こうと思っています。
　ご了承ください。


画像はフォトアルバムに追加してありますのでご確認ください。
また質問など、わかる範囲でお答えしたいと思いますので
ご連絡ください。
よろしくお願いいたします