【メーカー】 ヤマハ
【車名】 FZR400
【排気量】 400cc
【年式】 1988年
【カラー】 青
【走行距離】 16,000km
【車検/自賠責】21年5月
【事故暦】 不明
【自走】 可能
【自己評価】 10点中/7
【希望金額】 11万円
【支払方法】 手渡し・銀行振り込み
【値引】 条件次第では可です。
【配送】 可能(BHS等に依頼します)
---------------------------------
コメント

ヤマハのFZR400(3EN1)です。
友人から不動車を譲ってもらい、整備して乗れるようにしました。
主な整備内容ですが、
・前後タイヤ交換 BS BT-39
・前後ブレーキパッド新品交換
・前後キャリパーOH(後側はパッキン交換)
・バッテリー新品交換
・レギュレーター交換
・エアエレメント交換
・オイル・エレメント交換
・プラグ交換
・冷却水交換

タンク内は錆も無く綺麗な状態です。
前後サスの抜け、へたりも自分では感じませんでした。

現状での問題点ですが、
・燃料の切り替えコック破損(レバーを折ってしまいました)リザーブ状態です。
早めの給油で対処していました。
・立ちゴケ、5km/h位で泥で滑って転倒した際、右側のカウルに傷、割れが出来てしまいました。

カウルについては出切るだけ補修してからのお引渡しにしたいと考えています。

外装はシートカウルを除いて社外品に交換されています。
薄くラメが入った青でオールペンしたようです。
塗装の出来は良い方だと思います。
ホイールは自家塗装です。
細かい部分に塗り残しなどありますが、そこまで酷い仕上がりではないと思います。
ステッカーは剥がしますのでご安心下さいｗ

以前は屋内保管だったらしく、年式にしては錆や傷みが少ないです。
消耗品の具合から見て、走行距離も実走だと思われます。
機関も良好で、大金かけて整備・車検通したバイクなので出来れば乗り続けたいのですが、低身長の自分には大柄な車体、往復三時間の通学にはきついので手放すことにしました。
正直、この時代の「乗り手を選ぶバイク」は、ゆとり世代(笑)の自分には扱いきれませんので、どなたか乗りこなしていただける方、よろしくお願いします。