２１時より１０００円です

見学だけでもオッケーです(*^^*)

次回23日、参加希望の皆さんは、コチラの詳しい内容をご覧下さい
以下、ＷＡＲＵブログより転載、プラス補足加えておきます。


級・段によるクラス分け”

最初に参加される方は全員

5級からスタートして頂きます。

★まずは5級です。

コース全体を走行して貰い、

ラインや、カウンター量など

そこまで指定はしませんが、接触せず

普通に操作し周回を出来るレベルが5級です。

普通に周回が出来なければ5級のままです。

補足：コースに慣れてもらう為に、極力コース上の一部のみを使って走りこみ



★次に4級です。

コース内の指定するクリップポイント（２〜3箇所程度）

を、確実に取って走れるまでになれたら

4級にレベルアップです。

これは、5級に比べたら

多少、自分の意思の下でコントロールが出来ると言う事です。

この時点で、接触が多かったり

クリップが、中々取れない方は4級へ進級は出来ません。

補足：決して壁に当てたからって駄目と言う事ではないのでご安心下さい
あくまでも、操作できてるのか？を見ます


★次に3級です。

コース内の指定するクリップポイント

（コース全コーナー箇所のクリップポイント）

を全てモーラする事が条件で、

それなりのコントロール技術を要し

ラインも相当意識しなければなりません。


★次に、2級です。

3級プラス、推奨する進入角度

更には、カウンターの当て具合

（カウンターの量ではありません）

など、ライン取りも完璧な状態です。


★次に、1級です。

2級プラス

確実性・安定感

また、コースレイアウトを変化させ

順応出来るかを見分けます。

ほぼエキスパートと言う事になりますね。


上記の5級〜1級までは全て

単走で決めさせて頂きます。

補足：単走で見られる事により、チョッとした緊張感もアリ
メンタルも徐々に鍛えられます


次に、1級からは

段クラスになり、

追走に際しての

レベルアップを図って行きませんか？

補足：追走では後ろにガンガン張り付きます、そんな時って緊張するよね
メンタルも一緒に鍛えちゃいます

5級〜1級まで

それぞれ、専用のレベルステッカーを用意

させて頂きます。


また、レベル認定を誰が？

基本

WELD伊藤つぁんに判断を仰ぐ予定ですが

各レベルクラスの方が下段レベルの方を見て貰う

方向性的には

そんな感じで・・・


それと、2級〜1級のレベルの方は

理屈を理解してセットをされてる方と

思われます。

レベルアップミーティングは、

走りのレベル向上だけじゃなく

根底にあるセット方法などの

意見交換場となれればと思います。


内容は、暫定的で随時方法など含め

更新して行きます。



そんな実車ノリでガンガンレベルアップしたい方は奮ってご参加下さい
次回は、23日21時からＷＡＲＵサーキットにて開催です