開催終了【レン耐】第１戦レンタルカート耐久レース２０１０
詳細
2010年02月16日 21:10 更新
石野サーキットで行われる’１０年度レンタルカート耐久レース第１戦に参加しませんか？
簡単に内容を説明すると、レンタルカートを使用して２〜６名のチームで８０分耐久レースをするというものです。
当然ドライバー交代でピットに入ることになるので、ピットインのタイミングをサインボードでドライバーに伝えたり、ドライバー交代をスムーズに行う為に数人で手伝ったりしてちょっとしたレース気分を楽しめます。
使用するカートはくじ引きで決まるので、速いドライバーがいるチームでもハズレカートを引くと大苦戦をしいられます。
速い遅いは全く関係ありません。楽しめればＯＫです。
興味のある方は是非参加してみてください。
レースの詳しい内容は下記を参照して下さい。
ＲＥＮＴＥＣ
http://
ドライバーとして参加したい方はもちろん、お手伝いや観戦のみの方も大歓迎です。
詳細は随時お知らせしていきます。
簡単に内容を説明すると、レンタルカートを使用して２〜６名のチームで８０分耐久レースをするというものです。
当然ドライバー交代でピットに入ることになるので、ピットインのタイミングをサインボードでドライバーに伝えたり、ドライバー交代をスムーズに行う為に数人で手伝ったりしてちょっとしたレース気分を楽しめます。
使用するカートはくじ引きで決まるので、速いドライバーがいるチームでもハズレカートを引くと大苦戦をしいられます。
速い遅いは全く関係ありません。楽しめればＯＫです。
興味のある方は是非参加してみてください。
レースの詳しい内容は下記を参照して下さい。
ＲＥＮＴＥＣ
http://
ドライバーとして参加したい方はもちろん、お手伝いや観戦のみの方も大歓迎です。
詳細は随時お知らせしていきます。
コメント(39)
2010年02月07日 13:08
HATさんトピ立てありがとうございます。
僕もほぼ参加の方向でお願いします。
とりあえずドリームズ１号車をエントリーしておきました。
できればもう1台は参戦したいところですね。
ガチンコでは無くても楽しめるチームを作って、プチレース気分を楽しみましょ〜。
ちなみに今のところ他に3チームがエントリーしていました。
それはそうと個人的にコース走行の参考になる動画を探していたら、
いくつかありましたのでご参考まで。
2009年度にF1観戦会から初参戦した時の映像
マサネンさん撮影のものですね。懐かしいです。
http://www.youtube.com/watch?v=K55el5oML_g&feature=related
石野サーキットのオンボード動画。
後半にレンタルカートでの走行があるので、イメトレできますね。
http://www.youtube.com/watch?v=4hCbB-nbbrI&feature=related
レーシングカートですが、同じくオンボード映像。
http://www.youtube.com/watch?v=58dF5aF7VZs&feature=related
うまい人の走行を見れたら、ライン取りの勉強できますよね。
以前のように車にカメラをガムテープ固定とかできないんだけど、
うまくオンボード映像が撮れたらいいんですけどね〜。
2010年02月08日 01:28
＞ぴあさん
まったりチームもたぶんエントリーすることになりますよ。
６人いれば２チーム体制が組めますしね。
ちなみに１チーム最大６名までOKですので
まったりチームは人が多い方が楽しめると思います。
基本ルール
・必ず5回以上のドライバー交代
→6人チームは一人一回のってちょうど5回のドライバー交代。従って6人以下の場合には誰かが２回乗る。
３人チームであれば全員２回づつ乗る計算ですね。
・決勝は80分間
→均等に乗ると１スティント当たり800秒＝13分ちょっと＝16・17周くらい
従って、石野サーキットの通常のレンタルカートの3本分くらいを続けて乗る感じになります。
これでも結構体力的に（お財布的にも）キツイので、それなりに人数が集まった方がいいですね。
冬の間に積んでしまったウェイトを降ろしたいという方も、
この頃、ガス欠気味でエンジンになかなか火が入らない方も、
むしろ有り余る馬力を持て遊び気味の方も、
次代の小林可夢偉をお探しの方も、楽しみましょう。
初めて参加する方を想定して、まわりくどく書いてしまいましたが、
いつもの皆様も参加お待ちしております。
2010年02月11日 01:51
２号車ホント滑り込みでしたよ。
昼休みに登録して見たら、あらギリギリって感じでした。
パソコン上での申し込みは二人分の登録情報が無いと選べなさそうだったもので。。
チーム代表、とりあえず今回は勤めさせていただきます〜。
必要なもの＞とりあえずピットボードとなんちゃってジャッキですかね（笑）
車体の識別方法はHATさんのご提案で、蛍光のカッティングシートなぞいかがでしょうか。
あと前回は作戦面での混乱が色々とあったので、初回に使った
ハンズフリーキットはやっぱり便利だな〜と思いました。
どなたか使えそうなものをお持ちの方いましたら教えてくださいね〜。
あとチームの専属カメラマンの方が遠方へお引越しされてしまいました。
カメラマン募集しま〜す。
2010年02月21日 13:18
2/20にHATさん+ご友人の方と石野サーキットで練習してきました。
動画撮影にチャレンジしましたので、アップしました。
http://www.youtube.com/watch?v=rga-wHYHvIU
初めての方はレンタルカートで走った感じが分かると思います。
また経験者の方は走行ラインのチェック、ダメだしなど、
よろしくお願いしま〜す。
段々、動画編集にハマってきたので、レース当日は予選から本番までを編集して、アップしようとたくらんでいます。
ただ、レース本番が夜なので、動画写らないかもしれないんですよね〜。
そして参戦したくなった方は今すぐお電話を。
では無くて、コメントよろしくお願いしま〜す。
当日観戦のみでもOKでーす。
2010年02月26日 00:32
昨日、よしさんから小道具を借りる話をしていたのですが、
めでたく参戦とあいなりました〜。
ハムさんのタイムも良かったと聞きましたので、
今回はドリームス１・２号車両方とも「マッタリ」してないような気がしてきました。
あわよくば２台両方共表彰台を狙っていきましょう。
HATさんご友人の方、登録しなおした方がいいですよね。
ご連絡先等また教えてくださ〜い。
現在のチーム分けはこうですね。
１号車：HAT、CAFE、ﾓﾘｱｷ
２号車：ハム、HATさんご友人
よしくんとびあさんを入れて7人なので、3/4人づつですね。
びあさんはマッタリとするとちょうど3/3です。
HATさんご友人はバリバリ経験者だそうですが、レン耐メンバーは初めてなので、
HATさんと同じチームのほうがいいですかね？
2010年02月28日 23:00
さて、いよいよレースまで一週間となりました。
チームわけですが、今のチーム分けベースで行きましょう。
１号車：HATさん、CAFEさん、モリアキ
２号車：よし＠タイプRさん、ハムさん、（びあさん）、HATさん友人
ちなみに均等割りしたら、３人チームは一人27分＝25周、４人チームは一人20分＝20周くらいですね。
＞びあさん
ガチの人もマッタリの人も楽しめるように、負担する周回数に大小をつけて、
それに比例して、レース代の負担も調整する方法はあると思ってます。
あるいはレース本番はちょっとな場合には、その分予選を多めに走っていただくという手もあるかなと思っています。
（リバースグリッドになると思われるため、予選でいいタイムを出さない方が良いんです。笑）
基本的にはみんなでレース気分を楽しむことが一番の目的だと思うので、
それぞれの自分のペースで自己ベスト／完走を目指して行きましょう。
無理をしてスピン・コースアウトをするよりも安全に走った方がトータルのタイムもいいですしね。
現在参加ドライバーを除くと、チームクルーが不足しています。
具体的にはタイムを記録したり、ピットイン時に車をジャッキアップしたり（いや実際には車を押えているだけですが）、
あとはピットイン指示したり、写真撮ったり、観戦したりと、結構慌しいので、
お手伝いしていただける方おられましたら、とても助かります〜。
エントリーは火曜日夜に締切りますが、時間の取れる方もまた遊びに来てください。
当日は少し早めの17：00くらいには行きたいと思っています。
２階に休憩室があるので、そこに集合しましょう。
17：00からレンタルカートで１本練習しておくのもありですね。
みなさん、また到着予定とかカキコよろしくお願いしま〜す。
2010年03月06日 15:32
みなさん！
ほぼボーリング気分になりかけておりましたが、
RENTECのホームページにて無事開催との書き込みがありました！！
ということで皆さん集合よろしくお願いします！
僕は17：00頃を目指して向かいます。
以下、HPの文章をコピペしておきます。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
本日第１戦は開催いたします！！
現在は雨も上がり石野サーキットのスタッフが賢明にコースの排水作業をしていただいて
ます。コース上の濡れ等による注意点や、少々の時間の遅れが有ると
思われますが、開催いたします！！連絡が遅くなり参加の皆様にはご迷惑おかけいたしますが受付時間に遅れずにお出で下さい。
受付時間は５：３０〜６：３０
受付場所は石野サーキット内黄色いコンテナ内です。
予選４０分
決勝８０分
ではお待ちいたしております！！
2010年03月07日 15:43
参加＆お手伝いの皆様お疲れ様でした<m(__)m>
今回のレースはハーフウエットという事で未経験者には厳しい、経験者には有利に働いたレースでした。自分的には何度も経験した事有る状況だったので、他の参加者に比べて少しハンデキャップを貰えたのですが思ったより差が無かったので、実際ドライでやったら他の速いドライバーに負けてたかも知れません。まだまだ精進が必要ですね。
・予選
まだまだ濡れた状態で、みんな手探り状態で走ってる中モリアキさんがベスト３圏内のタイムを出してくれたお陰で、気楽な気持ちでコースイン。自分の持ち時間を短めに設定していたので１週目様子見・２週目アタックで行ったのですか、２週目最終コーナーで痛恨のコースアウト。一番大事な所でアクセルをがっつり戻してしまい、友人（東）に宣言していたタイムに微妙に届かず馬鹿にされる屈辱
・決勝
いきなりスタートミスしました。実はスタンディングスタートは初体験だったのですが、次１ｓｔドライバーやる時は絶対に同じミスはしません！！
スタート後１〜２週は様子見つつミスだけしないように走る。その後このポジションでバックマーカーが出るまで連続でプッシュ。何とか後続に差が付いたみたいで（どれくらいかは解りませんが）１位のままピットイン。そのままモリアキさんcafeさんと続いたのですが、大きなミスも無くピットインも上手く出来行き２〜３位内でレース進行。
作戦内容は書きませんが予定どうりの展開だったのですが、ラスト１５分くらいで赤旗出てレース中断。どうやら１台（マシントラブル？）で１台コース内で止まってしまった模様。
しかしここで問題が。赤旗を見て直ぐにピットインしたチームと、良く解らないまま１〜２週してしまったチームで周回数に差が出てしまい（１〜２周したチームは周回数がカウントされてしまっており有利になる）運営側が大混乱！
問題点が２つ
?コース内で車両が止まった場合、黄旗振動（強い黄旗）で走行中の車両をペースダウンさせ故障車両を安全な場所に移動させた後、オフィシャルが誘導してドライバーを安全な場所（ピット等）に連れて行きマシントラブルなら代車を用意してそのチームはそこから再スタート（マシントラブルの場合はスペアカーが用意される為）させるのですが、いきなり赤旗を出してしまった。
＋ドライバーは安全な場所で待機するのがルールであり（他の車両へ迷惑が掛ります）コース脇をうろうろしない。レンタル耐久という事でその事を知らない方も居ると思いますので、そのあたりはオフィシャルがフォローして欲しいです。
?「石野サーキットの規約では徐行してピットに戻る」と有りますが、多くのドライバーが赤旗の意味を理解しておらず大半がそのまま周回してしまった（ちなみにレーシングカートのレース時は、コントロールライン手前のスターティンググリット上停止になってるので少し紛らわしいです）
オフィシャルの方がドラミ後に注意事項を必ず見るよう指示しているので自分も含めしっかり把握しておかないといけませんね。
と、少し厳しい事を書いてしまいましたが、参加者は参加料とルールを守る事を、主催者は公平で安全な運営を任されておりレンタルカートと言えども危険が伴う事なのでしっかり自覚をもたなければ楽しめない物になってしまいかねません。
2010年03月07日 15:44
その２
文字数制限できられました(^^ゞ
・決勝後半
赤旗再スタートが発表され、とりあえずは今の順位表示のまま再スタートし残り時間を走りきるという事でしたがミスりました(^^ゞ
インディーとかで良く有るイエローコーション中のピットインと同じ状況でした。要は１号車は後１回ピットインを残しておりそれに気付いたチームは今カートがピットレーンにいる車両をそのままピットインさせドライバー交代を済ます、それを見て追いかけたのですがカートには勝てずそのままコースへ・・・。
コースに戻ったcafeさん（１位）と２位との差は８秒。このまま入れたら負けるので差を広げて貰おうと様子を見たら、相手の方が１秒強速い！！この地点でよしさんと相談してＢＯＸサインを出しモリアキさんにチェンジ。
コースに戻ったモリアキさんと（３位）１位との差は２３秒・２位とは８秒。
４８秒中盤で走るモリアキさんに対して２位は５１秒台。数周で２位を捕えようかという所で運営スタッフからアナウンスが。
「途中中断等色々有ったので１０時まで約１０分間延長します」との事。
その時点で残り１０分くらい有ったのでモリアキさんが２５分以上のロングランに。
前回の件も有るので色々心配しつつ、１位との差も２０秒と微妙。たとえ何か有ってもピットイン不可（鬼）
モリアキさんに何とか頑張って貰おうと色々なピットサインを出してモチベーションだけは保てるように気を使ってみました。最終的に１３”４秒まで差を詰めてくれましたが２位でゴール。
最後に赤旗時の周回収の調整を行った上での決勝のリザルト配布。ここでまたドラマ（？）が、
１位のチームのベストタイムが４１秒台で有る事に誰かがつっこむ。
スタッフ「１位の方はちゃんと赤旗を守りピットインしてますが、コントロールラインを通過してしまった為押し戻しました。その時出ちゃったみたいですね」
Ａさん「それじゃあ２周分余分にカウントされちゃうんじゃないですか？」
スタッフ「それもそうですね。」
てな事で順位が入れ替わり（元通り）になり優勝となりました。
何はともあれ優勝は嬉しいですが、すっきりしない事もあり（自分のベストラップとか）まだまだ練習が足りないので、練習会等有れば積極的に参加してレベルアップしていきたいです。
２戦目には更に速いメンバーが参加されるという事なのでこのままチャンピオンシップ狙うには気が速いかも知れませんが、気を抜かず頑張っていきましょー
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