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開催終了◇12/15水TC1000・12分5回8000円

詳細

2010年10月09日 19:29 更新

■日時:2010年12日15日(水) 9:00〜12:00 

■場所:筑波サーキット TC1000

■走行時間:9:00〜12:00
各自の申告タイム別に
Aグループ
Bグループ
Cグループ
に分けて各グループ 12分×5回の走行

■走行形式
グリップ タイム計測有り

1回目の走行は自己申告タイムの速い順に並んでコースイン
2〜5回目の走行は1〜4回目実タイムの速い順に並んでコースイン
グループ分けのメンバー変更はしません。

走行タイム別にグループ分けしてタイムの速い順に並んでコースインするので
クリアラップで走行できます。
初心者の方も安全に走行できます。

■募集台数
12台×3グループ=合計36台

■参加費
10/29以前に振込の場合 8000円(早割)
10/30以降に振込の場合 10000円
入金確認を以て申込受理とさせて頂きます。
キャンセルによる返金は出来ません。

■申込
?氏名
?mixiハンドルネーム
?住所
?電話番号
?車種
?予想ベストタイム(0.1秒単位で)
?参加費振込予定日
をvspec33r@yahoo.co.jpまで連絡願います。

TC1000を初走行される方で他のサーキットを走行された方は
下記を参考にして予想ベストタイムを申告お願いします。
・TC2000×0.614 (例:TC2000で1分10秒 ⇒ TC1000 43.0秒)
・袖ヶ浦 ×0.531 (例:袖ヶ浦で 1分21秒 ⇒ TC1000 43.0秒)
・FSW大 ×0.326 (例:FSW大で 2分12秒 ⇒ TC1000 43.0秒)←車種により誤差大
・FSW小(A1〜B-3〜C-2)×1.194
          (例:FSW小で  36秒 ⇒ TC1000 43.0秒)
・茂原 ×0.843 (例:茂原で   51秒 ⇒ TC1000 43.0秒)
・もてぎ×0.290 (例:もてぎで2分25秒 ⇒ TC1000 43.0秒)←車種により誤差大

他サーキットの走行経験も無く予想タイムを申告できない方は一番遅いグループで走行となります。

■賞金
タイムを申告頂いた方の中から当日のベストが一番近かった方に賞金を出します。
但し申告タイムより遅かった場合は賞金対象外とします。
万一赤字開催の場合は申し訳ありませんが賞金省略します。

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安い参加費でたくさん走行できる走行会情報です。
http://mixi.jp/view_community.pl?id=1926672
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コメント(3)

  • [1] mixiユーザー

    2010年10月09日 22:30

    一番乗り!
    平日だから中々集まらないかなぁ・・心配します。

    NCロードスターですが混ぜてください!
    排気と足のみで、日光43.5秒です。
    TC1000は雨が降ったり止んだりの日に1度だけ行って、43.9でした。
    RE11でのタイムなので当日違うタイヤで行けばもうちょっと早く走れるかも。。。

    8000円でTC1000を5本も走れるなんて・・
    しかもロドスタばかりってことで期待です。
    友人も誘ってみまーす♪
  • [2] mixiユーザー

    2010年10月10日 00:08

    たのさん

    はじめまして。
    申込ありがとうございます!
    先ほどDM返信させて頂きました。

    TC1000の格安走行会はこれが3回目の開催になりますが毎回募集から1〜2週間で満員になってます。
    前回の申込状況はこんな感じです。
    http://mixi.jp/view_event.pl?id=44232408&comm_id=1926672&page=all
    車種限定しておりませんが参加車両の半分以上がロードスターです。
    ご友人と誘い合わせて楽しんで頂ければ幸いです。

    前回までは15分×4回でしたが今回は12分×5回に変更しました。
    冬場で自己ベスト更新のチャンスなので空気圧調整、ダンパー調整など
    トライできる回数を増やせるようにと考えました。

    前回の様子の日記です。
    http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1266890535&owner_id=595192


    DMで問合せ頂いた内容の回答です。

    > 車体レギュレーションなどはありますか?TC1000に準拠、といった形でしょうか。
    > イベントページにてご回答いただけると幸いです。

    筑波の規定に合致する車両、安全装備でお願いします。
    http://www.jasc.or.jp/reserve/2010/kitei_fukusou_10.html
    要点をまとめると
    ・音量は0.5mで120dB以下
    ・ネジ込み式の牽引フックは取付せず車内に携帯
    ・ロールバーの付いてないオープンカーはハードトップ装着または幌全閉。
     NCECの純正ヘッドレストバーはロールバー無し扱いになります。
    ・ルーフをオープンで走行する場合は4点式以上のベルト装着。
     3点式の場合はハードトップ装着または幌全閉。
    ・オープンカーはフルフェイスヘルメット着用、ジェットヘルNGです。
  • [3] mixiユーザー

    2010年10月10日 00:50

    早速ありがとう御座います!
    大人気なんですね。
    早い段階で見つけられて良かったです。


    過去の動画を見ていたら燃えてきました。

    OKUYAMA新作のロールバー入れて・・
    ステアリングポジションも最適化・・・
    タイヤも替えたい・・等等妄想が膨らみます(笑
mixiユーザー
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  • 2010年12月15日 (水) 水
  • 茨城県 筑波サーキット 1000
  • 2010年12月15日 (水) 締切
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参加者
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