開催終了アルテリオ定例運転会・12年9月
詳細
2012年09月10日 23:41 更新
2012年9月定例運転会のお知らせです。
今回は、第3週の週末に「アルテリオ」で市職員の採用試験が行われるため、通常とは異なる開催タイミングとなります。
会場は、「アルテリオ」2Fの「研修室」です。
一般公開は2012年9月30日（日）10：00〜16：00となります（途中1時間ほど「昼休み」となります）。
設営＆試運転は、運転会前夜の9月29日（土）18：00〜21：00頃に行います。
ご都合がよろしければ、ぜひご参加ください。
運転会前日の夕方から行う設営（9月29日18：00〜）と、運転会当日の早朝（9月30日9：00〜10：00）は、原則としてメンバー、または参加費をご負担いただける方のみ参加可能と致します。
【開催予定】
・一般公開：2012年9月30日（日）10：00〜16：00（途中、1時間ほど「昼休み」）
・開催会場：しもだて地域交流センター「アルテリオ」2F「研修室」（茨城県筑西市）
http://
・前日設営：2012年9月29日（土）18：00〜21：00頃（基本的に関係者か、参加費をお支払いいただける方）
・反省会？：2012年9月29日（土）21：00頃〜
・早朝走行：2012年9月30日（日） 9：00〜10：00（基本的に関係者のみ）
・撤収作業：2012年9月30日（日）16：00〜17：00（基本的に関係者のみ）
・備考１：HOゲージ・Nゲージの周回コースを設置予定です
・備考２：前日設営のみ、運転会当日のみの参加も可能です
・備考３：運転会当日はギャラリーが見物に来ます（「早朝運転」「昼休み」中を除く）
・備考４：ご参加の場合、会場費はその日ごとに分担をお願いします^^; （人数次第ですが、500〜800円程度／日となることが多いです）
【参加者の集合について】
・前日設営からご参加の場合
……クルマ利用の方は、「アルテリオ」地下駐車場に駐車願います
……18：00に2F受付前で集合／他に誰もいない場合は、「下館レイル倶楽部です」と名乗って部屋を開けてもらってください
……鉄道利用の方は、下館駅北口から徒歩5〜6分で「アルテリオ」です（道順など不安な方は事前にお知らせください）
・日曜日ご参加の場合
……クルマ利用の方は、「アルテリオ」地下駐車場に駐車願います（満車の場合は、道向かいにある「筑西しもだて合同庁舎」もしくは「筑西市役所」の駐車場をご利用ください）
……鉄道利用の方は、下館駅北口から徒歩5〜6分で「アルテリオ」です（道順など不安な方は事前にお知らせください）
【9月29日・朝〜夕方／自由行動】
・真岡鐵道「SLもおか号」乗車
……往路は下館10：37発→茂木12：02着
……復路は茂木14：28発→下館15：57着
……途中の益子（ましこ）駅で下車し、陶芸の街を散策するのも良し
……下館13：02発→茂木14：07着の普通列車に乗れば、復路の「SLもおか号」に乗車可能
【9月29日・夜／設営、オフ会】
・オフ会
……1日目の設営終了後に開催（会場未定）
【9月30日・朝〜夕方／運転会】
・運転会
……会場は9：00から入室可能ですが、10：00までは基本的に一般非公開の「早朝運転」タイムとします
……「昼休み」中は、ご希望の参加者のみ残って基本的に一般非公開の「昼間運転」タイムとします
……会場は17：00まで押さえてありますが、ラスト1時間は撤収作業です
【9月30日・夜／オフ会】
・オフ会
……2日目の運転会終了後開催（会場未定）
皆さんのご参加をお待ちしております。
・真岡鐵道
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・道の駅もてぎ もてぎプラザ
http://
・とばのえステーションギャラリー
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（ちょこっと宿泊案内）
・「ホテル新東」
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・「ホテル ルートイン下館」
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今回は、第3週の週末に「アルテリオ」で市職員の採用試験が行われるため、通常とは異なる開催タイミングとなります。
会場は、「アルテリオ」2Fの「研修室」です。
一般公開は2012年9月30日（日）10：00〜16：00となります（途中1時間ほど「昼休み」となります）。
設営＆試運転は、運転会前夜の9月29日（土）18：00〜21：00頃に行います。
ご都合がよろしければ、ぜひご参加ください。
運転会前日の夕方から行う設営（9月29日18：00〜）と、運転会当日の早朝（9月30日9：00〜10：00）は、原則としてメンバー、または参加費をご負担いただける方のみ参加可能と致します。
【開催予定】
・一般公開：2012年9月30日（日）10：00〜16：00（途中、1時間ほど「昼休み」）
・開催会場：しもだて地域交流センター「アルテリオ」2F「研修室」（茨城県筑西市）
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・前日設営：2012年9月29日（土）18：00〜21：00頃（基本的に関係者か、参加費をお支払いいただける方）
・反省会？：2012年9月29日（土）21：00頃〜
・早朝走行：2012年9月30日（日） 9：00〜10：00（基本的に関係者のみ）
・撤収作業：2012年9月30日（日）16：00〜17：00（基本的に関係者のみ）
・備考１：HOゲージ・Nゲージの周回コースを設置予定です
・備考２：前日設営のみ、運転会当日のみの参加も可能です
・備考３：運転会当日はギャラリーが見物に来ます（「早朝運転」「昼休み」中を除く）
・備考４：ご参加の場合、会場費はその日ごとに分担をお願いします^^; （人数次第ですが、500〜800円程度／日となることが多いです）
【参加者の集合について】
・前日設営からご参加の場合
……クルマ利用の方は、「アルテリオ」地下駐車場に駐車願います
……18：00に2F受付前で集合／他に誰もいない場合は、「下館レイル倶楽部です」と名乗って部屋を開けてもらってください
……鉄道利用の方は、下館駅北口から徒歩5〜6分で「アルテリオ」です（道順など不安な方は事前にお知らせください）
・日曜日ご参加の場合
……クルマ利用の方は、「アルテリオ」地下駐車場に駐車願います（満車の場合は、道向かいにある「筑西しもだて合同庁舎」もしくは「筑西市役所」の駐車場をご利用ください）
……鉄道利用の方は、下館駅北口から徒歩5〜6分で「アルテリオ」です（道順など不安な方は事前にお知らせください）
【9月29日・朝〜夕方／自由行動】
・真岡鐵道「SLもおか号」乗車
……往路は下館10：37発→茂木12：02着
……復路は茂木14：28発→下館15：57着
……途中の益子（ましこ）駅で下車し、陶芸の街を散策するのも良し
……下館13：02発→茂木14：07着の普通列車に乗れば、復路の「SLもおか号」に乗車可能
【9月29日・夜／設営、オフ会】
・オフ会
……1日目の設営終了後に開催（会場未定）
【9月30日・朝〜夕方／運転会】
・運転会
……会場は9：00から入室可能ですが、10：00までは基本的に一般非公開の「早朝運転」タイムとします
……「昼休み」中は、ご希望の参加者のみ残って基本的に一般非公開の「昼間運転」タイムとします
……会場は17：00まで押さえてありますが、ラスト1時間は撤収作業です
【9月30日・夜／オフ会】
・オフ会
……2日目の運転会終了後開催（会場未定）
皆さんのご参加をお待ちしております。
・真岡鐵道
http://
・道の駅もてぎ もてぎプラザ
http://
・とばのえステーションギャラリー
http://
（ちょこっと宿泊案内）
・「ホテル新東」
http://
・「ホテル ルートイン下館」
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コメント(44)
2012年09月16日 09:21
・ソロモンさん
珊瑚からＣ６１キッドが今月９月発売だそうですね。
チラシ情報ですと、ランボード山形部分（給水ポンプや空気圧縮機が
備わっているところ）をロストワックス製にしたとか。
４０年前に自作Ｃ６１で苦労した箇所が思い出されました。
Ｃ６１が全車三菱製であったための特殊要因なのかどうかわかりませんが
この山形部はＣ６２、Ｃ５９などと微妙に形状が異なっています。
ちょっと低い山形なのでシャープにうまく形つくれず苦労しました。
珊瑚はこの箇所のシャープさに拘ってロスト品にしたのでしょう。
それはそれで良いのですが、前後のランボード平坦部とのつなぎが
うまくできているかどうか。ここは目立つ箇所ですからね。
あと、アダチのキッドの印象ですが、あの寸詰まりのテンダーが
何か不恰好に見えます。新設計品は歪みなくすっきり組みあがっていると
良いのですが。 それと
Ｃ６２、Ｃ５９と比較すると一回り小さいテンダーですから
デコーダとスピーカの納まりが難しいですよ。細密に表現されている
ストーカーの石炭取り込み部と干渉するのではないかと思います。
（もちろん小生はストーカを省略しましたけれど。そしたら実際の
Ｃ６１２０もストーカは取り外されていますね。）
2012年09月16日 12:08
カナさん
珊瑚のキットは今月に出ます マイミクの方がサンプルを作っていて過程を見ていましたらだんだん気持ちが変わり、さうんぷるが完成したのを見たら安達のものは立ち姿が悪いところが気になりそして、九段のランボードもきちんとしていたので最初はハイブリットで考えましたが、そうするとキャブ以外使えない上に、キャブも安達は変な大窓にたいして、珊瑚はきちんと小窓になっているところなど、比べれば比べるほど珊瑚が良い出来なので
ランボードは三分割で構成されており、更に最終的にはネジ止めなの工作が非常に楽というところも利点なので（あと好みでデフが選べる）
また、キャブの床もLWのために、ストーカーの表現がきちんとされている点 キャブ内パーツもきちんとしている点 キャブしたもきちんとしている（安達は別売）なのも楽なので
テンダーも寸づまりではなく又きちんと表現されているためにここもよし ストーカー部分ももしかしたら加工なくデコーダーが乗りそうなのでここも利点です
またキットの製作日記をやります
2012年09月17日 11:41
> カナ６０７さん
山形部の理由ですが落成当初はここに精油缶が入っており（後にランボード上に）その名残です 叉安達のキャブ窓のようにやはり当初は小窓だったらしいですが乗務員から不評で大窓化 更に一部は三枚窓にもなりました（Ｄ５２でも一部採用）
今回の珊瑚は大窓の物で落成時よりも昭和３０〜４０年代を採用した模様
特に東北よりな感じです あくまでも特定ナンバーではなくベーシックキットなので付け足しで特定ナンバーに改造できますが 因みに２０号機は参考にしましたが特に狙ってはいないとか
とにかく立ち姿が寸止まりＣ６２な感じの安達に比べてきちんとＣ６１な珊瑚の方が魅力的なので
定価は約10万 販売１ヶ月以内ならば珊瑚で直売（もしくは通販）ならば約8万です デフは3タイプから選べます
- mixiユーザー
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