開催終了アルテリオ定例運転会・10年4月
詳細
2010年03月30日 22:38 更新
2010年4月の定例運転会のお知らせです。
ご都合がよろしければ、ぜひご参加ください。
【開催予定】
・開 催：2010年4月17日（土）18：00〜4月18日（日）16：00（以後、17：00まで撤収作業）
・会 場：しもだて地域交流センター「アルテリオ」2F「研修室」（茨城県筑西市）
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・設営＆試走：2010年4月17日（土）18：00〜
・夕食懇親会：2010年4月17日（土）21：00頃から
・運転会本番：2010年4月18日（日） 9：00〜16：00
・備考１：HOゲージ・Nゲージの周回コースを設置予定です
・備考２：前日設営のみ、運転会本番のみの参加も可能です
・備考３：運転会当日はギャラリーが見物に来ます
・備考４：ご参加の場合、会場費について若干ご支援いただけますと幸いです^^;
【集合】
・前日設営からご参加の場合
……クルマ利用の方は、「アルテリオ」地下駐車場に駐車後、18：00に2F受付前で集合
……鉄道利用の方は、下館駅北口から徒歩5〜6分で「アルテリオ」です（道順など不安な方は事前にお知らせください）
今回の会場は、「アルテリオ」2F「研修室」です。
運転会本番は4月18日（日）ですが、17日（土）は設営ついでに「夜間走行」もお楽しみいただけるのではないかと思います。
参加ご希望の方は、人数把握の都合上、4月15日（木）までにお申し出くださいますようお願いします。
【4月17日・朝〜夕方／自由行動】
・真岡鐵道「SLもおか号」乗車
……往路は下館10：37発→茂木12：02着
……復路は茂木14：28発→下館15：57着
……途中の益子（ましこ）駅で下車し、陶芸の街を散策するのも良し
……茂木12：20発→もてぎプラザ12：25着の循環バスに乗って昼食を摂り、もてぎプラザ14：15発→茂木駅14：19着で戻れば、復路の「SLもおか号」に乗車可能
……下館13：00頃発の普通列車に乗れば、復路の「SLもおか号」に乗車可能
・「とばのえステーションギャラリー」見物
……下館から関東鉄道常総線で3駅めの「騰波ノ江（とばのえ）」駅の駅舎内で実施
……開催時間は、20日・21日とも9：00〜16：00
……入場無料／レイアウトで運転する場合は10分150円（車両の持ち込みも可）
【4月17日・夜／設営、オフ会】
・オフ会
……1日目の運転会終了後、下館駅周辺（たぶん「フライングガーデン」）で開催
【4月18日・朝〜夕方／運転会】
・運転会
……会場は17：00まで押さえてありますが、ラスト1時間は撤収作業です
・真岡鐵道（真岡市公式サイト内）
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・道の駅もてぎ もてぎプラザ
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・とばのえステーションギャラリー
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（ちょこっと宿泊案内）
・「ホテル新東」
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・「ホテル ルートイン下館」
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ご都合がよろしければ、ぜひご参加ください。
【開催予定】
・開 催：2010年4月17日（土）18：00〜4月18日（日）16：00（以後、17：00まで撤収作業）
・会 場：しもだて地域交流センター「アルテリオ」2F「研修室」（茨城県筑西市）
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・設営＆試走：2010年4月17日（土）18：00〜
・夕食懇親会：2010年4月17日（土）21：00頃から
・運転会本番：2010年4月18日（日） 9：00〜16：00
・備考１：HOゲージ・Nゲージの周回コースを設置予定です
・備考２：前日設営のみ、運転会本番のみの参加も可能です
・備考３：運転会当日はギャラリーが見物に来ます
・備考４：ご参加の場合、会場費について若干ご支援いただけますと幸いです^^;
【集合】
・前日設営からご参加の場合
……クルマ利用の方は、「アルテリオ」地下駐車場に駐車後、18：00に2F受付前で集合
……鉄道利用の方は、下館駅北口から徒歩5〜6分で「アルテリオ」です（道順など不安な方は事前にお知らせください）
今回の会場は、「アルテリオ」2F「研修室」です。
運転会本番は4月18日（日）ですが、17日（土）は設営ついでに「夜間走行」もお楽しみいただけるのではないかと思います。
参加ご希望の方は、人数把握の都合上、4月15日（木）までにお申し出くださいますようお願いします。
【4月17日・朝〜夕方／自由行動】
・真岡鐵道「SLもおか号」乗車
……往路は下館10：37発→茂木12：02着
……復路は茂木14：28発→下館15：57着
……途中の益子（ましこ）駅で下車し、陶芸の街を散策するのも良し
……茂木12：20発→もてぎプラザ12：25着の循環バスに乗って昼食を摂り、もてぎプラザ14：15発→茂木駅14：19着で戻れば、復路の「SLもおか号」に乗車可能
……下館13：00頃発の普通列車に乗れば、復路の「SLもおか号」に乗車可能
・「とばのえステーションギャラリー」見物
……下館から関東鉄道常総線で3駅めの「騰波ノ江（とばのえ）」駅の駅舎内で実施
……開催時間は、20日・21日とも9：00〜16：00
……入場無料／レイアウトで運転する場合は10分150円（車両の持ち込みも可）
【4月17日・夜／設営、オフ会】
・オフ会
……1日目の運転会終了後、下館駅周辺（たぶん「フライングガーデン」）で開催
【4月18日・朝〜夕方／運転会】
・運転会
……会場は17：00まで押さえてありますが、ラスト1時間は撤収作業です
・真岡鐵道（真岡市公式サイト内）
http://
・道の駅もてぎ もてぎプラザ
http://
・とばのえステーションギャラリー
http://
（ちょこっと宿泊案内）
・「ホテル新東」
http://
・「ホテル ルートイン下館」
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コメント(41)
2010年04月16日 20:53
いよいよ運動会ですね。
今回は1日目はたぶん私だけ（苦笑）、2日目は私とソロモンの悪夢さん、ゆうちゃんさんの3人が参加予定。
打ち上げには、たひさんが参加できるかも……とのことです。
Nゲージについては、たひさんから築堤×4本（長さ75cm）、幅を半分にしたスノコ×4本（長さ75cm）をお借りしてます。
私も幅半分のスノコ×4本（長さ75cm）と、未完成モジュールを持ち込みます。
HOゲージについては、基本的に前日は周回コースは設営せず（できず）、日曜にソロモンさんが到着してから設営をお願いすることになります。
段差解消の手立てとしてスノコの活用を考えていたんですが（机に直置きよりは調整しやすいかと……）、ちょっと手配が間に合わない感じなので、今回も現物合わせで……。
なお、日曜の昼頃に1時間〜1時間半ほど、外出予定です。
これより前に合流できていれば良いのですが、そうでない場合は、「弾力対応」でお願いします（当日連絡を取り合って決めましょう）。
2010年04月20日 18:56
遅めに行ったので、時間的には少なかったのですが、皆さんとお会いできただけ
でも御の字だったと思います。
ＮＡＬさん、Ｎは土木工事の試行錯誤で、走行は控えめ？だったようで。
ソロモンの悪夢さん、コースお貸しいただいて、ありがとうございました！
ご友人のお住まいが、私と同じ地元だったのは驚きでしたが
世間は狭いです…悪いことはできないものです…いや、やってるわけじゃ
ありませんが…多分
走行会もさることながら、不勉強な私にとって、人生経験豊富で含蓄に富んだ
皆さんの話を爆弾で聞けるのも、なかなか有意義なものです。
この年になると、会社以外の同世代や、話題の合う人と知り合うのが難しく
なりますもんね〜・・・ってことでデワマタ！！
2010年04月20日 20:10
・ゆうちゃんさん
ご参加ありがとうございました。
スノコを「悪用」した高架線の作成が実現できたこと、強度も十分であること、机を離しても設置可能なことが分かったのは大きな収穫でした。
難航していたのは、土曜日は「工作」で手一杯で、設置は日曜になってからだったこと、スノコ高架が未完成の曲線部分の高度調整に時間がかかったことが原因です。
次回までにはスノ高架を量産できると思いますので、そうなればもうちょっと楽に設置できるのではないかと思います。
机と机を離してOKなら、段差の克服が容易になるだけでなく、「島」の中に入る通路も確保できるということがわかったので、これは次に活かしたいと思います。
2010年04月21日 15:29
ゆうちゃんさん
実は昔中目黒に住んでいて、ここの恵比寿店には足蹴に通ったものです 但し、ヨーロッパが中心だったので、さかつうに行くようになりましたが
ヨーロッパはドイツが好きなので、アメ鉄に飽きたら今度はドイツに手を出しましょうか ただドイツはどうしてもメルクリンが多いのでおいそれとは手が出ませんが、魅力です 今は無きTTEや蒸気機関車時代のラインゴルド、極めつけはやはりシンプルトンオリエント急行を代表とする各種オリエント急行やワゴンリやプルマンの豪華列車ですか シンプルトンオリエント急行シリーズはイギリスのホーンビィー参加に入ったリバロッシが突然再生産をし始めましたが、どの編成をリバロッシが狙っているかわかりませんが、どうも脈絡の無い感じで製造しているので今後何が出るか興味あります
2010年04月25日 05:26
2010年4月17日（土）〜18日（日）に開催した定例運転会。
今回は、スノコを活用した高架路線を初投入。
これを利用すると、机を離しても線路を接続できるので「島」内部への通路を設けることができるのと、机同士に段差があっても間を開けることで容易に克服できることが分かり、思わぬ収穫となりました。
なお、17日（土）は私のみ、18日（日）は「ソロモンの悪夢」さんと、途中から「ゆうちゃん」さんが参加。終了間際には「たひ」さんも到着し、撤収作業と、打ち上げに参加しました。
【参加メンバー】（50音順）
・「ソロモンの悪夢」氏
・「たひ」氏（撤収作業から参加）
・「ゆうちゃん」氏
・管理人（私）一家（チビ怪獣・プチ怪獣も）
■Nゲージには「スノコ高架」を投入
今回は事前に参加者が少ないこと（＝モジュールの持ち込みが難しいこと）が分かっていたので、以前から考えていたプランを実行。
まず、ホームセンターで販売しているスノコ（天板は4枚の桐製／2枚セットで398円）を天板1枚ごとに「分解」。
それに100円ショップで販売している工作用の角材を、両端付近に接着。
固着した後、天板の上に線路を乗せれば、高架路線の出来上がりです。
スノコの天板の幅は、KATOの高架線路を乗せるのにちょうど良いうえ、長さが約75cmでKATO線路3枚分に相当するという、なんとも都合の良いサイズ。
これは利用しない手はない……というわけです。
本来の高架線路は、橋脚部分と線路プレート部分の組み立てと解体が案外面倒で、毎回かなり時間を要していました。
また、そのまま組み立てても、当方モジュール規格とは高さがかなり異なるため、かさ上げをしなければならず、その調整にも毎回かなりの時間を要していました。
スノコ高架線があれば、KATOの高架プレートをそのまま乗せることができるので、設置・撤収に要する時間はかなり短縮できます。
なおかつ、接着した橋脚を支点とすることで、机と机の間を50cm以上離して設置できるようになったため、そのすき間を通路として利用できるように。
これまでは会議机で作った「島」の中に入るには、机の下をくぐるしかなく難儀していたので、これは大きな進歩です。
また、机に段差があっても、50cmも離せばほとんど問題ないレベルになるため、その点でも大きな収穫となりました。
2010年04月25日 05:28
■HOゲージは長大編成も／トーマス見参
HOゲージは、「ソロモンの悪夢」さんがお手持ちのさまざまな車両を展開。
アメリカ型長大編成が豪快なDCCサウンドを鳴り響かせて快走。
途中からは「ゆうちゃん」さんも「参戦」し、お二人の車両でかなり盛大な状況となりました。
私もドイツ型車両などを若干持ち込んではいたのですが、Nゲージの「土木作業」に時間を取られて展開できずじまい。
HOについても、Nゲージでスノコ高架が効果的であったことを踏まえ、今後はスノコ地盤を投入してみようか……という話も。
「全線」は無理にしても、通路を設ける部分だけでもスノコを入れることが出来れば……（前後の高さ調整は必要になりますが）。
ちなみに、スノコの天板はHOスケールのプラットホームにもうってつけで、ちょっと手を加えれば立派なホームに早変わりしそうです。
なお、今回はバックマン製の「きかんしゃトーマス」も見参（英国型なので「OOゲージ」）。
「きかんしゃトーマス」ベーシックセットには、トーマスと2両の客車達、円が描ける分のカーブレール、バックマンのパワーパックが同梱。
某ショップで処分品として叩き売られていたものを思い切って購入したもので、7,000円しませんでした。
トーマスは「目が動く」というギミックを搭載しているので、我が家の怪獣軍団も大喜び。
実は当会最初の運転会で「駿くんパパ」さんが同社のトーマスを持ち込んでいますが、こちらはなんとDCC化済み。
スモーク機能まで仕込もうとすると、目が動かせなくなる（機器が干渉するのでしょう）んだそうで……。
■打ち上げは今回も「爆弾ハンバーグ」
今回は日曜日の撤収作業が終わった後、いつものようには「フライングガーデン」で打ち上げ。
途中から参加した「たひ」さんも含め、大人4人が怪しい改造話やら危険なショップ話やらで盛り上がっていました。
なお、次回の開催は2010年5月15日（土）〜16日（日）、会場は「研修室」です。
（15日は前日設営＆試運転）
2010年04月26日 18:56
今回は、ソロモンの悪夢さんの（現役）のご友人や、お仲間に入りたそう
だった？アルテリオの職員の人など、広がりがあって面白かったですよね。
ところでＮＡＬさん、スノコの活用は、上記メリットの他に、【限られた
台数の机の活用の中で、直線距離を伸ばせる】という副産物的効果も見逃
がせないと思います。
線路下に、深い谷を作ることができますので、鉄橋もより《らしく》
なるような感じがしました。
いっそのこと、命名しますか？『カサンドラ・クロス』なんてどうです？
知る人ぞ知る昔の鉄道パニックサスペンス。政府の陰謀が主軸となっている
非常にヤバイ映画です。Ｎゲージでも大損害です。何のこっちゃ！
http://homepage2.nifty.com/e-tedukuri/CASSANDRACROSSING.html
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