開催終了アルテリオ定例運転会・09年12月
詳細
2009年12月02日 15:48 更新
毎度の告知です。
ご都合がよろしければ、ぜひご参加ください。
【開催予定】
・開 催：2009年12月19日（土）18：00〜12月20日（日）16：00（以後、17：00まで撤収作業）
・会 場：しもだて地域交流センター「アルテリオ」2F「会議室・A」（茨城県筑西市）
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・設営＆試走：2009年12月19日（土）18：00〜
・夕食懇親会：2009年12月19日（土）21：00頃から
・運転会本番：2009年12月20日（日） 9：00〜16：00
・備考１：HOゲージ・Nゲージの周回コースを設置予定です
・備考２：前日設営のみ、運転会本番のみの参加も可能です
・備考３：運転会当日はギャラリーが見物に来ます
・備考４：ご参加の場合、会場費について若干ご支援いただけますと幸いです^^;
【集合】
・最初からご参加の場合
……クルマ利用の方は、「アルテリオ」地下駐車場に駐車後、18：00に2F受付前で集合
……鉄道利用の方は、下館駅北口から徒歩5〜6分で「アルテリオ」です（道順など不安な方は事前にお知らせください）
今回の会場は、前回に続き「アルテリオ」2F「会議室・A」です。
運転会本番は12月20日（日）ですが、19日（土）は設営ついでに「夜間走行」もお楽しみいただけるのではないかと思います。
参加ご希望の方は、人数把握の都合上、12月17日（木）までにお申し出くださいますようお願いします。
【12月19日・朝〜夕方／自由行動】
・真岡鐵道「SLもおか号」乗車
……往路は下館10：37発→茂木12：02着
……復路は茂木14：28発→下館15：57着
……途中の益子（ましこ）駅で下車し、陶芸の街を散策するのも良し
……茂木12：20発→もてぎプラザ12：25着の循環バスに乗って昼食を摂り、もてぎプラザ14：15発→茂木駅14：19着で戻れば、復路の「SLもおか号」に乗車可能
……下館13：00頃発の普通列車に乗れば、復路の「SLもおか号」に乗車可能
・「とばのえステーションギャラリー」見物
……下館から関東鉄道常総線で3駅めの「騰波ノ江（とばのえ）」駅の駅舎内で実施
……開催時間は、19日・20日とも9：00〜16：00
……入場無料／レイアウトで運転する場合は10分150円（車両の持ち込みも可）
【12月19日・夜／設営、オフ会】
・オフ会
……1日目の運転会終了後、下館駅周辺（たぶん「フライングガーデン」）で開催
【12月20日・朝〜夕方／運転会】
・運転会
……会場は17：00まで押さえてありますが、ラスト1時間は撤収作業です
・真岡鐵道（真岡市公式サイト内）
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・道の駅もてぎ もてぎプラザ
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・とばのえステーションギャラリー
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（ちょこっと宿泊案内）
・「ホテル新東」
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・「ホテル ルートイン下館」
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ご都合がよろしければ、ぜひご参加ください。
【開催予定】
・開 催：2009年12月19日（土）18：00〜12月20日（日）16：00（以後、17：00まで撤収作業）
・会 場：しもだて地域交流センター「アルテリオ」2F「会議室・A」（茨城県筑西市）
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・設営＆試走：2009年12月19日（土）18：00〜
・夕食懇親会：2009年12月19日（土）21：00頃から
・運転会本番：2009年12月20日（日） 9：00〜16：00
・備考１：HOゲージ・Nゲージの周回コースを設置予定です
・備考２：前日設営のみ、運転会本番のみの参加も可能です
・備考３：運転会当日はギャラリーが見物に来ます
・備考４：ご参加の場合、会場費について若干ご支援いただけますと幸いです^^;
【集合】
・最初からご参加の場合
……クルマ利用の方は、「アルテリオ」地下駐車場に駐車後、18：00に2F受付前で集合
……鉄道利用の方は、下館駅北口から徒歩5〜6分で「アルテリオ」です（道順など不安な方は事前にお知らせください）
今回の会場は、前回に続き「アルテリオ」2F「会議室・A」です。
運転会本番は12月20日（日）ですが、19日（土）は設営ついでに「夜間走行」もお楽しみいただけるのではないかと思います。
参加ご希望の方は、人数把握の都合上、12月17日（木）までにお申し出くださいますようお願いします。
【12月19日・朝〜夕方／自由行動】
・真岡鐵道「SLもおか号」乗車
……往路は下館10：37発→茂木12：02着
……復路は茂木14：28発→下館15：57着
……途中の益子（ましこ）駅で下車し、陶芸の街を散策するのも良し
……茂木12：20発→もてぎプラザ12：25着の循環バスに乗って昼食を摂り、もてぎプラザ14：15発→茂木駅14：19着で戻れば、復路の「SLもおか号」に乗車可能
……下館13：00頃発の普通列車に乗れば、復路の「SLもおか号」に乗車可能
・「とばのえステーションギャラリー」見物
……下館から関東鉄道常総線で3駅めの「騰波ノ江（とばのえ）」駅の駅舎内で実施
……開催時間は、19日・20日とも9：00〜16：00
……入場無料／レイアウトで運転する場合は10分150円（車両の持ち込みも可）
【12月19日・夜／設営、オフ会】
・オフ会
……1日目の運転会終了後、下館駅周辺（たぶん「フライングガーデン」）で開催
【12月20日・朝〜夕方／運転会】
・運転会
……会場は17：00まで押さえてありますが、ラスト1時間は撤収作業です
・真岡鐵道（真岡市公式サイト内）
http://
・道の駅もてぎ もてぎプラザ
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・とばのえステーションギャラリー
http://
（ちょこっと宿泊案内）
・「ホテル新東」
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・「ホテル ルートイン下館」
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コメント(29)
2009年12月11日 21:48
２０日に行きます。
１９・２０と２夜連続爆弾?を目論んでいたのですが、先日NALさんが行かれた、東京大学の「人と環境にやさしい交通をめざす全国大会」・・・あれとは趣旨が違うのですが、神田の専修大学で、[社会関係資本の多様な構築-東アジアの持続的発展に向けて-]という講演会を聴講しに行くことになりました。
深い意味は無いのですが、社会や経済に興味がありますので・・・でも一番の楽しみは有識者の人交えた{懇親会}だったりして!?
ってことで、前日は帰りが遅くなるので、２０日は寝坊しなければ午前中のうちに行くようにします。
たまには、知的好奇心を刺激するのもいいものですねー。
2009年12月14日 22:51
・グランデさん
了解です。
西武の車両を用意しておきます。
一度購入するようになると……というご懸念はごもっとも。
一つの予防策が、以前にもお話ししたことがある「○○しばり」ですね。
たとえば「西武しばり」とか「秩父しばり」とか「埼玉県内しばり」とか。
方法はいろいろあると思うんですが、「守備範囲」を限定することで、無駄な出費を押さえることができます（できる「はず」です）。
結局は趣味ですから、ご本人がお好きな車両を欲しくなることは止められないと思います（苦笑）ので、時には多少の暴走があるかも知れないのですが、くれぐれも「大暴走」はしないようにご注意ください……。
2009年12月26日 22:17
・ゆうちゃんさん
「わざわざ遠方から来るだけの価値のある趣味」というのは、本当にその通りだと思います。
願わくは、全国各地でこの趣味を共有できる環境を構築していきたいものですね。
Zゲージは、あとはNゲージ並みのクオリティを維持しつつ、どこまで価格帯を引き下げられるかでしょうね。
現行の価格水準ではまだ高めですから……。
あと、Zゲージの線路を使ったNゲージという規格（6.5mmゲージ・1/150スケール）が普及するようになると言うことなしなんですが……。
・ソロモンの悪夢さん
天賞堂からZゲージのD51が出ますね。
「Joshin Web」でも予約が始まったようなんですが、どうも瞬殺だったようです。
思ったより価格帯は高くなかったので、もし天賞堂がNゲージ並み、あるいはNゲージより安めの価格帯で継続的に展開していくのであれば、もしかすると日本でもZゲージが普及するかも知れませんね。
2009年12月27日 10:52
ゆうちゃんさん
自分で一番怖いと思うことは、そのうちに最も危険なライブスティームに手を出すことです(笑) そのときはアルテリオの玄関で子供乗せて走らせましょうかね(爆)
NALさん
実は先日、銀座でZD51実物を見ました まだ試作でしたので、色がおもちゃと言うかプラスチックむき出しでその隣のメルクリンミニクラブと比べるとおもちゃの感じがしましたが、出来は良かったです 値段がね〜 でも、今のNの蒸気位かなと考えれば有かもしれませんが(ケースはKATOのケースみたいでしたが) でも、天プラみたいに一回だけの生産かも知れませんが、他の機種も出してくれると マルイではC62が企画されているとかいないとか
2009年12月28日 02:47
すっかりまとめるのが遅くなりましたが、12月定例運転会のレポートです。
「アルテリオ」における12月の定例運転会が無事終わりました。
今回も11月に続き「アルテリオ」2Fの一番奥まった場所にある「会議室・A」が会場だったということもあって、ギャラリーの来場はなく、メンバーのみの落ち着いた会となりました。
今回は、KATOの新製品「ユニトラム」を初披露と、これまで誰も手がけていなかったコーナーモジュールを引っ提げて「つる」さんが初参加されたことが目玉となりました。
■「つる」さんがコーナーモジュール作成
今回の目玉の一つが、モジュール式レイアウトの内、これまで誰も着手していなかった「コーナーモジュール」が初めて登場したこと。
今回が初見参となる「つる」さんが見事なお手並みで作成したものです。
モジュールの土台は、12mm厚のコンパネを切り出して自作。
強度抜群ですが、「全部12mm厚なので、重くなってしまった」とのこと。
モジュール上には建物を設けず、自然豊かな情景にしたとのことで、カーブの内側にある高台の上には公園があります。
曲線部分は市販のカント付きレールではなく、カーブの外側にプラ板をかませてカントをつけているとのこと。通過する列車がカーブの内側に軽く車体を傾けて走り抜けていきます。
■KATO「ユニトラム」初披露
「ユニトラム」は、既存の「ユニトラック」「ジオタウン」と接続可能な路面モジュール新規格で、まず基本となる周回コースとパワーパック、それに富山ライトレールのLRVをセットにした「スターターキット」が発売されました。
（その後、周回コースと、LRV×3種類が発売）
路面モジュールは素晴らしく、LRVは文句なしの出来映え。
ただ、箱の開け方にちょっとしたコツが必要なのと、モジュールの組み立てに若干注意が必要というのが特記事項。
まず線路を組んでから情景プレートを付け足すような感じで、この辺はまずしっかり注意書きを読みましょうということです（笑）。
「スターターキット」内蔵の線路を組み上げると、正方形のこたつの上に展開できるほどの周回コースができます。
今回は基本の周回コースだけでは物足りず、ジョイント線路を介してTOMIXの直線レールでコースの延長を行いました。
前々から気になっていたんですが、TOMIXの現行のレールは、ジョイント線路との相性が極めて悪い!!
TOMIXのジョイナーがジョイント線路のジョイナーに簡単にははまらないような形状になっていて、やむなく先の細いマイナスドライバーでTOMIXのジョイナーを少し「こじ開け」るようにしてジョイント線路との接続を行いました。
初期のTOMIX線路（道床が茶色いレール）はすんなり接続できていたことを考えると、これは「退化」です。
延長部分もおとなしくKATOのユニトラック線路を使えばこんな苦労はなくて済むんですが……（笑）
ともあれ、今後大きな可能性が生まれたんだなあと実感する素晴らしい新製品でした。
■■■HOゲージは「爆音大会」■■■
他方、HOゲージについては、「ソロモンの悪夢」さんがお持ちのアメリカ型長大編成が豪快なDCCサウンドを鳴り響かせて快走。
「ゆうちゃん」さん、「つる」さんもお手持ちの車両を走らせていました。
HOの方も、そろそろストラクチャーを強化しようかとか、モジュールを入れてみようかとか、今後に向けての話が出ていました。
■打ち上げは今回も「爆弾ハンバーグ」
今回は土曜日、日曜日とも、終了後は「フライングガーデン」で打ち上げ。
連日の爆弾ハンバーグは、今後恒常化するのかも!?（笑）
なお、次回の開催は2010年1月16日（土）〜17日（日）、会場は「研修室」です。
（16日は前日設営＆試運転）
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