開催終了アルテリオ定例運転会・09年10月
詳細
2009年10月01日 22:41 更新
毎度の告知で〜す。
ご都合がよろしければ、ぜひご参加ください。
【開催予定】
・開 催：2009年10月17日（土）18：00〜10月18日（日）16：00（以後、17：00まで撤収作業）
・会 場：しもだて地域交流センター「アルテリオ」2F「研修室」（茨城県筑西市）
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・設営＆試走：2009年10月17日（土）18：00〜
・夕食懇親会：2008年10月18日（土）21：00頃から
・運転会本番：2009年10月18日（日） 9：00〜16：00
・備考１：HOゲージ・Nゲージの周回コースを設置予定です
・備考２：前日設営のみ、運転会本番のみの参加も可能です
・備考３：運転会当日はギャラリーが見物に来ます
・備考４：ご参加の場合、会場費について若干ご支援いただけますと幸いです^^;
【集合】
・最初からご参加の場合
……クルマ利用の方は、「アルテリオ」地下駐車場に駐車後、18：00に1F大御輿（みこし）前で集合
……鉄道利用の方は、下館駅北口から徒歩5〜6分で「アルテリオ」です（道順など不安な方は事前にお知らせください）
今回の会場は、前回に続き「アルテリオ」2F「研修室」です。
運転会本番は10月18日（日）ですが、17日（土）は設営ついでに「夜間走行」もお楽しみいただけるのではないかと思います。
参加ご希望の方は、人数把握の都合上、10月15日（木）までにお申し出くださいますようお願いします。
【10月17日・朝〜夕方／自由行動】
・真岡鐵道「SLもおか号」乗車
……往路は下館10：37発→茂木12：02着
……復路は茂木14：28発→下館15：57着
……途中の益子（ましこ）駅で下車し、陶芸の街を散策するのも良し
……茂木12：20発→もてぎプラザ12：25着の循環バスに乗って昼食を摂り、もてぎプラザ14：15発→茂木駅14：19着で戻れば、復路の「SLもおか号」に乗車可能
……下館13：00頃発の普通列車に乗れば、復路の「SLもおか号」に乗車可能
【10月17日・夜／設営、オフ会】
・オフ会
……1日目の運転会終了後、下館駅周辺で開催
【10月18日・朝〜夕方／運転会】
・運転会
……会場は17：00まで押さえてありますが、ラスト1時間は撤収作業です
・真岡鐵道（真岡市公式サイト内）
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・道の駅もてぎ もてぎプラザ
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（ちょこっと宿泊案内）
・「ホテル新東」
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・「ホテル ルートイン下館」
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ご都合がよろしければ、ぜひご参加ください。
【開催予定】
・開 催：2009年10月17日（土）18：00〜10月18日（日）16：00（以後、17：00まで撤収作業）
・会 場：しもだて地域交流センター「アルテリオ」2F「研修室」（茨城県筑西市）
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・設営＆試走：2009年10月17日（土）18：00〜
・夕食懇親会：2008年10月18日（土）21：00頃から
・運転会本番：2009年10月18日（日） 9：00〜16：00
・備考１：HOゲージ・Nゲージの周回コースを設置予定です
・備考２：前日設営のみ、運転会本番のみの参加も可能です
・備考３：運転会当日はギャラリーが見物に来ます
・備考４：ご参加の場合、会場費について若干ご支援いただけますと幸いです^^;
【集合】
・最初からご参加の場合
……クルマ利用の方は、「アルテリオ」地下駐車場に駐車後、18：00に1F大御輿（みこし）前で集合
……鉄道利用の方は、下館駅北口から徒歩5〜6分で「アルテリオ」です（道順など不安な方は事前にお知らせください）
今回の会場は、前回に続き「アルテリオ」2F「研修室」です。
運転会本番は10月18日（日）ですが、17日（土）は設営ついでに「夜間走行」もお楽しみいただけるのではないかと思います。
参加ご希望の方は、人数把握の都合上、10月15日（木）までにお申し出くださいますようお願いします。
【10月17日・朝〜夕方／自由行動】
・真岡鐵道「SLもおか号」乗車
……往路は下館10：37発→茂木12：02着
……復路は茂木14：28発→下館15：57着
……途中の益子（ましこ）駅で下車し、陶芸の街を散策するのも良し
……茂木12：20発→もてぎプラザ12：25着の循環バスに乗って昼食を摂り、もてぎプラザ14：15発→茂木駅14：19着で戻れば、復路の「SLもおか号」に乗車可能
……下館13：00頃発の普通列車に乗れば、復路の「SLもおか号」に乗車可能
【10月17日・夜／設営、オフ会】
・オフ会
……1日目の運転会終了後、下館駅周辺で開催
【10月18日・朝〜夕方／運転会】
・運転会
……会場は17：00まで押さえてありますが、ラスト1時間は撤収作業です
・真岡鐵道（真岡市公式サイト内）
http://
・道の駅もてぎ もてぎプラザ
http://
（ちょこっと宿泊案内）
・「ホテル新東」
http://
・「ホテル ルートイン下館」
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コメント(27)
2009年10月07日 21:28
・ゆうちゃんさん
参加表明、ありがとうございます。
「PIO」でのイベントですが、「PIO」公式サイトでイベント情報を確認すると……「第30回鉄道模型ショー」（主催：日本鉄道模型連合会）は確かに10月24日・25日開催ですね!!
いやー、ご指摘ありがとうございました……!!
となると、17日・18日に開催がダブっているのは、関東鉄道常総線の騰波ノ江（とばのえ）駅で開催となる「とばのえステーションギャラリー」だけです。
というわけで、17日（土）は、皆さんお誘い合わせの上で「とばのえステーションギャラリー」を表敬訪問してみませんか？
・大田区産業プラザ「PIO」
http://www.pio-ota.jp/plaza/
・大田区産業プラザ イベントスケジュール 2009年10月（PDFファイル）
http://www.pio-ota.jp/mt-static/FileUpload/files/news/20090604cal/200910.pdf
・日本鉄道模型連合会（JMRA）公式サイト
http://www.jmra.gr.jp/
（現在トップページには「第30回日本鉄道模型ショウ」10月24日・25日開催とありますね）
2009年10月25日 08:25
下館「アルテリオ」での定例運転会、10月18日（日）に無事開催できました。
遅れましたが、レポート（前編）です。
■グランデ氏、災難（10月17日午前）
今回の運転会に参加する前に、まず「SLもおか」号に乗ろう……ということで朝から出かけてきた「グランデ」氏、小山までは順調に移動していたんですが……。
小山から水戸線（415系1500番台）に乗ったところ、なんとデッドセクションを越えたところで車両トラブルが発生!!
どうも運転士が交直切り替えのスイッチ操作をミスったようで、列車は惰行で小田林に到達したところでストップ。
たぶん過電圧で「ヒューズがとんだ」状態なんでしょうから、完全にお手上げです。
結局、トラブル発生時には小山駅で出番待ちだった次の列車（415系1500番台）が運休・救援列車となり、小田林で当該列車の後方に連結され、当該列車を推進することに。
急ごしらえの8両編成（後方4両は無客）は、約1時間半遅れで次の結城駅に。どうするのかな……と思っていたら、結城で乗客を全て降ろし、ここで客扱い終了!!
空荷となった8両編成は、修理のためそのまま勝田に撤収となってしまいました。
「グランデ」氏から最初に連絡を受けた時点で対処に時間がかかりそうな予感があったので、こちらは下館駅で「SLもおか」号を見送った後、クルマで結城駅に先回り。
到着から5分ほどで、小田林から推進運転で8両編成が到着し、「グランデ」氏と合流できました。
その後下館駅に戻り、復路の「SLもおか」号乗車を目指すべく、「グランデ」氏は真岡鐵道の普通列車で茂木に向かいました。
■「とばのえステーションギャラリー」を表敬訪問（10月17日午後）
今回はまず前日（10月17日）に「とばのえステーションギャラリー」を表敬訪問（我が家は毎月訪問してたりするんですが／苦笑）。
現地で「ゆうちゃん」氏（実は体調不調だったそうで……）と合流して見学開始。
今回初登場のHOゲージ常総線レイアウトに驚いたり（駅舎を見事に再現!!）、このイベントを運営する「関鉄レールファンCLUB」スタッフのご厚意で当方のチラシを置いてもらえることになったり、代表の方に「明日の運転会に向けて今晩から設営催するんですよ」とお話ししたら「じゃあ、明日お邪魔しますよ」という話になったり。
なかなか有意義な時間を過ごせました。
■前日設営（10月17日夜）
17日（土）夕方、復路の「SLもおか」号で茂木から帰って来た「グランデ」氏と再び合流し、会場で「ゆうちゃん」氏とも合流して、いよいよ設営開始。
今回は試験的に、HOゲージ島にプラレールのドッグボーンコースを設置。
以前から「見に来た子ども達の度肝を抜かせるようなプラレール大直線」の展開を目指していたので、それをちょっと実現できた感じです。
実は……HO周回コースをオーバークロスすることも考えたのですが、線路や橋脚が全然足りず、断念（苦笑）。
Nゲージ島は、今回はシンプルな地平周回コースのみとして、前回よりストラクチャーをやや増やしました。
前回「あおはる」氏が行っていたのと同様、高架線と鉄橋をあえて直置きする手法を始めて実践。高低差が少なくて済み、安定性も増すので、これはこれでなかなか有効です。
設営と試運転・通電確認も一通り終わった後は、恒例の「フライングガーデン」（「爆弾ハンバーグ」でおなじみ）にて夕食会。
次回以降の課題（妄想？も含む）として、こんな話題が。
・プラレールを新交通システムのように改造／プラレールのHOゲージ化
・HOゲージの高架線を設置／ストラクチャーを充実
・Nゲージのモジュール化を検討／高架線をモジュール化
2009年10月25日 08:27
レポート後編です。
■定例運転会（10月18日朝〜夕方）
今回は「アルテリオ」内で子どもの絵画展覧会が行われていたこともあって家族連れが多く訪れていて、運転会にもいつも以上にギャラリーが訪れました。
開始時点でのメンバーは、前日設営のときと同じ3人。
HOゲージ島は主に「ゆうちゃん」氏が、Nゲージ島は主に「グランデ」氏が担当。さまざまな列車が行き交います。
私はストラクチャー（トミーテック製）の組み立てやカプラー交換に従事（苦笑）。
11時過ぎ、「とばのえステーションギャラリー」を運営する「関鉄レールファンCLUB」から代表ともう一方のお二人がお越しになり（飲み物の差し入れもいただきました）、模型の車両やレイアウトなどについてあれこれ談義。
当方の運転会は、基本的に「とばのえステーションギャラリー」と同じ期日での開催ですので、うまく連携してより多くの方に訪れてもらえるように、より多くの方に鉄道模型の魅力を伝えていけるように……というようなお話しをすることができました。
昼過ぎ、渋滞で遅れていた「ソロモンの悪夢」氏が到着。
HOゲージの周回コースを線増して、豪快なDCCサウンドを場内に轟かせました。mixi動画はサービス終了しましたこれには訪れていたギャラリーも驚いたようで、子どもも大人も感心しきり。
やがて我が家の怪獣軍団も到着し、各種模型を見物し、プラレールで遊び回って大満足。
こうして、今回も盛況の内に閉幕することができました。
閉幕後、皆さんに荷物の片付けを手伝っていただいた後は、前日に続いて「フライングガーデン」で打ち上げ。
充実した週末を過ごせました。
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