大山のポテンシャルの高さと
開催終了大山でXCフライト、朝霧を狙います。
詳細
2011年02月20日 20:33 更新
前回のフライト記録から、各方面から是非飛びたいとの要請があり大山開店することになりました。 気圧配置は、移動性高気圧が西から日本列島に張り出し、安定した空域になる予定です。前回、安倍川上流の梅ヶ島でしたが、今回は、フォッサマグナを越えて白鳥山で、富士川谷を渡り、稲子川・天子湖・朝霧を狙います。
当日のタイムスケジュール
９時 静岡市葵区新間サークル ｋ集合
１０時 大山テイクオフ到着・ブリーフィング
１１時 大山山頂 １５００ｍ付近でエアースタート。
１４時 朝霧ランディング予定。
当日の気圧配置により、目標を変更する場合があります。
参加資格 Xc証 P証の場合は、ダイラボウでのフライト経験で評価させて頂きます。
参加人数 １０名 （個人で参加の場合）
グループで参加の場合、グループごとに車でToまで上り、回収のドライバーを用意してください。
いずれも、当コミに事前登録してください。
参加費 ２０００円 保険・林道通行料 回収費 キロ１００円
気象条件の変化で、変更が生じた場合当コミで連絡させて頂きます。
コメント(17)
2011年02月27日 19:07
Y.Yamada@丹沢/川地塾です。今回は大変お世話になりました。
Hogmapに今回のログをUPしました。(FileNo.9940)
今回のポイントを報告します。
・大山周辺は車で上がってきた沢からの回り込みの風と南東面の風がぶつかっていて定期的に上がる状態。1700mで離脱。
・ゴジラ岩は南端；穏やかな上昇、中間部：荒れ荒れでタコ踊り、その後強烈なサーマル(約1分で+200m)。1780mで離脱。
・フォッサマグナの尾根は南西風で裏朝霧状態（落ちない）。地質屋さんの言う通り、青笹山→篠井山→富士川は距離も比較的近く、恐怖は感じませんでした。
またぜひ参加させて下さい。
2011年02月28日 11:18
オープンしたてのエリアを快く開放していただき、
飛ばして頂きまして、ありがとうございました。
フライトログは後程、メールにて送信いたします。
できる人が見れば分りますが、
お恥ずかしいですが、肝心な所でミスコースをしています。
それが無ければ、もう少し距離が伸ばせたと思います。
言い訳としては、風が複雑にぶつかっていて、
どちらがアゲンストで吹き上がっているか躊躇しました。
ただし、反対側は殆んど降ろすところが無く、
はまったら最後、遭難騒ぎは必須だったので、安全策を取りました。
なお、私のログの中には、見よう見真似で、
普通の人（レベルが達していたい方）が、
突っ込んではいけない所が、何箇所もありますので、
そこの所は注意喚起をお願い致します。
（どの場所か分らない方は、その時点でＮＧですね。） (^^ゞ
また、最後に降ろした所ですが、
僅か一端の田んぼで周囲は果樹園でした。
他に降ろせる所は、半径数ｋｍにはありません。
結果は無事でしたが、一歩間違えば損害を与えていたと、
私のリサーチと予測が甘かった事を反省している次第です。
確実に甲府白根に届くのであれば良いですが、
私の降りた場所より北（半径数ｋｍ）へは絶対に低く突っ込まないように、
低くなる前に早めに沖の河原を目指すように注意書きをお願い致します。
※高圧線も半端ではなく多く、蜘蛛の巣状態です。 (ーー;)
以上、お礼を兼ねたご報告でした。
今後ともエリアが発展していくことをお祈りしています。
2011年03月01日 15:07
皆様・・ そして地質屋さん 土曜日はお疲れ様でした！
今回は運良く１回でＴＯ出来、その後「富士川」までフライトする事が出来ました。
一番最後にＴＯして、途中まではハゴさんを追いかけ飛んでいたのですが、ゴジラの背で挙げてる時に真富士山の上に良い積雲が出来てたのでフォッサマグナ越えを決断。
真富士山からと天子ヶ岳が一望出来たので南側から朝霧行きを決断したのですが、フォッサマグナハイウェイより富士宮側には良い雲も無く富士川にたどり着くのが精一杯でした。
真富士山から富士川までは所々に集落もありましたが、畑の殆どが茶畑で降ろせそうな場所は残念ながら確認出来ませんでした。
「朝霧行きは、大山ＴＯ → 大棚 → ゴジラ → 真富士 → 青笹 → 篠井 → 思親山 → 天子 → 朝霧ＬＤ」
次回はこのルートで頑張ってみたいです。
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