10月５日　１０月９日連続ダイラボウ開店 2010年10月8日静岡県 | ダイラボウでXCフライト

開催終了10月５日　１０月９日連続ダイラボウ開店

ダイラボウでXCフライト

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2010年10月02日 18:37 更新

１０月２日　タンデム講習

１０月９日　ＸＣ講習

ビジターも歓迎します。
集合場所・時間何時もと同じです。

コメント(9)

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[1] mixiユーザー
2010年10月05日 18:32
今日はてっつあんタンデム連続三本、風も安定して良い練習日よりでした。
岡部のＴ坂さん、清水Ｔ田さん　パッセンジャーありがとうございました。
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[2] mixiユーザー
2010年10月05日 19:45
お疲れ様です＾＾
右の写真を見る限り。。良い高さで浮いてますねっ。。この高さですよ！
動画はありますかぁ～？。。（笑）
- イイネ！
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[3] mixiユーザー
2010年10月05日 20:46
お疲れ様でした

皆さんご協力ありがとうございました

なぜかだいぶ自信がつきました
- イイネ！
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[4] mixiユーザー
2010年10月05日 20:53
ジャック　吉宗さん
まだ押さえすぎて、機速がたりませんがだいぶ力が抜けて着ました。
- イイネ！
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[5] mixiユーザー
2010年10月09日 22:36
１０月９日二つ目低気圧で大荒れの天気、室内で地形図の読み方、気象学局地風高層天気図の見方、広く地球温暖化まで話が広がりました。
- イイネ！
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[6] mixiユーザー
2010年10月18日 21:44
１０月１８日　てっつあんタンデム講習　風は北東～東　３～５ｍ/s
頑張って３本、１本目クロスで完璧しかしビデオ失敗残念でした。２本目グライダーの方向とパッセンジャーの方向がズレあわやツリーラン急旋回で回避。３本目がこのビデオ、風が強いのでごまかせますが、グライダーが頭上に来る前に押さえタイミングが早すぎました。
- イイネ！
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[7] mixiユーザー
2010年10月18日 22:57
めずらしく。。風のある条件でのテイクオフですねっ。。^^;;
もう少し風が強かったら。。確実に引きずられてますよっ。。

これって。。途中で立ち上げを止めようと思ったわけじゃないんですかね？
もし止めようと思ったのなら。。操作はあってます。。が
強風時に立ち上げやり直しイコール。。引きずられる事を覚悟しなければなりませんから
失敗は許されません。。

立ち上げるつもりであったのなら。。

ライザーの放すタイミングが思いっきり早すぎます。。
傾斜のあるTOに助けられてます。。
風が強ければ強いほど。。
ライザーは死んでも頭上まで放してはいけません。。これタンデムのキモです。。

ブレイクコードの押さえるタイミングも早すぎると言うよりも。。
グライダーが上がっている最中に。。フルブレーキは・・・
どうしてしまったんだろう？？？って感じです。。

風が強めのコンディションは経験が無いでしょうから。。仕方ないですが。。
K-2とちょうどよい風とTOの傾斜に助けられて無事に飛びだせただけですねっ。。
残念ながら。。赤点です。。（笑）
頑張れっ！。。てっつあん！
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[8] mixiユーザー
2010年10月19日 07:49
朝起きて。。もう一度よく見ました。。^^;;
若干グライダーの右翼が先に上がったんだ。。
それで。。右ライザーを早く放してブレイクをあてた感じかなっ？
ブレイクは両方ともあててる感はありますが。。（笑）

初動のインテークに入れるアクションが強すぎる感じがあります
サーポートがいなければパッセンジャーが転んでます。。
風がある時は。。やさしくAライザーにテンション入れると良いですよ。。

グライダーが頭上まで上がってからは。。前回の課題は修正出来ていますね＾＾
もう少し腕の硬さが無くなるとなお良いです。。
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[9] mixiユーザー
2010年10月19日 22:27
地質屋さんジャックさん

ありがとうございます
動画見ました

へたれテイクオフですな

この日初のフロントテイクオフ

テンション抜けちゃって
風に助けられてます

Aライザ放さずしっかり頭上

ブレーク

ちょいちょいと

これだけで十分いけましたね

気持ちばっかり飛びたがって
K2に頼ればいいのに

K2が『オイオイ』て言ってますね

翼と会話が出来てません

結構無口なんだよなK2て
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