鈴鹿クラブマンレースラウンド３は耐久レースです。
３時間、鈴鹿サーキット国際レーシングコースを走ります。
ドライバー交代あり、給油あり、タイヤ交換ありと見所はたくさんあります。
レースを始めたばかりの若者やもう一度走りたいと思う年配、中には有名バイクレーサーなども出場してます。
そんなクラブマン耐久に出場しようかと思っております。
出れるかどうかは微妙ですがマシンの製作状況など書き込んで行きます。
見てもフォーミュラニッポンとかよりは絶対面白いし入園料だけで観戦出来るしピクニック気分で見に行ってみては如何ですか？
レースって意外と見る機会少ないけど見方によっては楽しいですよ。
当日は去年参加していたネッツカップヴィッツレースも開催されます。
去年の雪辱を！の山田選手、同じく今年こそは！の神谷選手！ラストシーズン？の山口選手、テイクオーの國島選手、みなさん頑張って下さい。


鈴鹿クラブマンレースとは

もしアナタが「レースに出たい！」と思ったら、まずはこの鈴鹿クラブマンで開催されるレースがおすすめ。クラブマンレースという名称そのものは 1995年からですが、その源流は71年のシルバーカップ・シリーズに始まり、鈴鹿サーキットでのレースシリーズとしては実に35年もの歴史を持っています。
日本初のフルタイムのF1ドライバーである中嶋悟も73年のシルバーカップでレースデビューしていて、中部〜近畿出身の多くのドライバーがクラブマンレースのOBとも言えるのです。

現在のクラブマンレースは、一部、他のサーキットにも転戦するシリーズが含まれていますが、基本的には鈴鹿クラブマンで開催されるレースをメインに構成されています。移動等にかかる経費が少ないこともレース入門者にとっては大助かりで、クラブマンがビギナーにおすすめである理由の1つでもあります。

フォーミュラの登竜門カテゴリーである「スーパーFJ」、その名のとおり楽しいフォーミュラレースの「フォーミュラエンジョイ」、リーズナブルな旧型シビックを使用し戦う「EK9レース」など開催バラエティーも豊富。どれも多くの人が参戦しているので、情報や車両も入手しやすく、将来のトップドライバーを目指す若手だけでなく、“週末レーサー”にとっても参加しやすいシリーズです。

鈴鹿サーキットモータースポーツ　http://www.suzukacircuit.jp/motorsports_s/