開催終了 ４月 ６日（日） ヤマハの試乗会 泉大津
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2014年03月28日 06:09 更新
４月 ６日（日） ヤマハの試乗会 泉大津フェニックス
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前日の宴会でお酒が残ってなくて、早起きできたら行こうと思ってます。
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前日の宴会でお酒が残ってなくて、早起きできたら行こうと思ってます。
コメント(26)
2014年04月06日 16:23
戻りました。
開場でお会いした皆さん、寒空の下でさんざん待ちながら、雨と強風で中止になるというオチの中、本当にお疲れ様でした。
お昼過ぎに会場を後にして、門真のお店で０９に乗ってきました。
公道なのでそんなにどうこう試せたわけではありませんが、感想を少々。
まず車体ですが、膝の当たる部分の細さに驚きました。
タンクを叩いてへこませた私のフェザーより細いです。
ツーリングパンツをはいてたこともありますが、加速、減速時にニーグリップしても滑りやすい形をしていて、これはコーナンのスポンジゴムを張り付けるか、革パンで跨る必要があると思いました。
写真や動画で見るとかなりコンパクトな車体に見えてたんですが、実写はそこそこの大きさでした。
ですが、８５０ｃｃとは思えないコンパクトさはあります。
Ｂモード、ＳＴＤ、Ａモードと試しましたが、Ａの加速はなかなかのものでしたが、６００ｃｃＳＳの方がパンチはあるように思います。
一速、Ａモードでけっこう勢いよくスロットルを回してみましたが、車体の軽さからかフロントの設置感を感じることができないのがちょっと怖かったです。
裏路地でちょっと極低速（一本橋くらいの速度）を試してみましたが、なかなか粘りがきいた感はありました。
公道ですし、間違っても転倒できないので回転のしやすさや、どこまでバンクできるとかはできませんでしたが、３気筒という珍しいバイクですし、なかなか面白いバイクだと思います。
ＹＳＰの方が「０９なら大川さんのジムカーナにピッタリじゃないですか？」と、悪魔のようなサービストークを受けつつ、あるはずもない後ろ髪を引かれながらお店を後にしました。
正直、想像してたよりは大人しいバイクだったのが第一印象でした。
そう感じただけに、泉大津のクローズドコースで一速全開にして走ってみたかったのに残念です。
これから試乗してみようかとお考えの皆さん。
革パンをはいて行くことをお勧めします。
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