(笑)
開催終了北海道支部第13回Session!!
詳細
2009年10月29日 14:07 更新
毎週恒例の北海道支部、13回目のSession開催しちゃいます!!
お暇な方、どしどし参加お願いします。
今回はHiYUさんの方で企画があるみたいですょ
っというわけで、詳細は宜しくです。
お暇な方、どしどし参加お願いします。
今回はHiYUさんの方で企画があるみたいですょ
っというわけで、詳細は宜しくです。
コメント(17)
2009年10月30日 00:04
> minさん
スレ立てありがとうございます。
とりあえず、土曜は中山峠にドライブを企画しております。
天気が悪いかもしれませんが、それでも行ってみようと思います。
一様、プランとしては、8〜9時頃出発して、
11時頃中山峠の道の駅着予定。
乗って、食って、乗って、15時頃に撤収を考えております。
現地の状況がまったく読めませんので、ダメもとです。
でも、一雨毎に寒くなる昨今。
今シーズン最初で最後の峠攻めと言うのも楽しそうかな、と。
ちょっと厚着で行けば、キット大丈夫。
私もモモヒキ履いて防寒します。
尚、当日の連絡先は私宛てにメッセージ貰えればと思います。
ではでは、こんなので良ければご参加下さい。
2009年11月01日 02:25
皆さんお疲れ様でした。
既に腕とかモモとかに痛みを感じています。
銭湯に浸かりながらハム戦の8回と9回を見てました。
しばらく入っていたような気がしますが、
中々痛みは引きそうにありませんね。。
まぁ、そんな訳で、
大変お疲れ様でした。
ダイジェスト的ななにか(時間は適当です)
10:15 現地着
10:30 登頂開始
10:50 途中、工事に引っかかるも、無事登頂
11:10 休憩後、斜面を下り始める
11:50 幾度も転がりながら下山完了
HiYU機のアクセルワイヤーが引きちぎれるトラブル有
プライヤーで直接ワイヤーを引っ張り、自力帰還成功
12:10 望洋中山の2Fレストランで食事
13:00 登頂せずに、ふもとで第2ラウンド開始
13:15 崖下りに挑戦。。。失敗。損傷大。
この頃から粉雪が舞い降り始めた
14:20 HiYU機が不調のためメンテナンス開始
コウルス機もチェーンのピン抜けや、
オリグメントバーのロックネジ折れ等のトラブル有
14:35 工事車両の撤収を確認。2名は2度目の登頂開始。
15:00 キャブの中にゴミが有ったのを除去し、復調
15:05 3名で3度目の登頂実施
完全に雪が乗っかり、路面状況が不明となり、やたらと滑る状況
15:30 頂上でコウルス機のエンジンが掛からないトラブル有
かわるがわるリコイルを引き、無事復帰
16:00 望洋中山で休憩後、撤収
最後に、写真は3度目の登頂時に携帯で撮影したものです。
10月末日、中山峠の雪は楽しかったです。
2009年11月01日 07:25
お疲れ様でした。
全身ボロボロです(笑)
HiYUさんケガは大丈夫ですか？
・1度目の三名で登頂。
登りは工事はあった物の快調そのもの。アクセルをチョットでも戻すと速度が落ちるため全開走行。浮いている砂利や転がる岩を避けながら頂上へ。
興奮ではしゃぐ男達の写真参照(笑)
下りは…草で滑る滑る。
おまけにブレーキなんか全く効かず…どころか転倒すると身体が転がる急斜面。
既に戻る道は絶たれ下るしか無いと決意を決める男の写真参照。
半分位からは全員エンジン停止でのeco走行(笑)
2度目の登頂は、ま〜ちんさんと全開登頂。
この頃から寒さのせいかエンジンパワーが出なくなり、第一展望の所で断念。
下りはパワーがあまり必要無いため全開にてダウンヒルを堪能。
降りてくるとエンジン復活。
やはり寒さと気圧のせいだろうか…。
3度目はエンジン不調に加えアクセルワイヤーの戻りが悪くってしまう。
既にコントロールケーブルが寒さで固くなり曲げるのに力がいる状況だったので、やはり寒さのせいか…。
登りで浮いた石と戻らないアクセルのおかげで笹藪に突進。
下りは速度が出なかったり出だすと戻らない状況でなんとか下山。
無事3名帰還。
HiYUさん運転お疲れ様でした。
来年は暖かい時期にしましょう(笑)
※ダイジェストはHiYUさんコメント参照。
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