さあ、やってまいりました、3年ぶりのSUZUKAでございます。

主催者のタキー様現地観戦中（?）だと思いまして、又々私がUPさせていただきます。

明日の現地鈴鹿の天気をレポートします。
予報は晴れ、27℃、湿度40%位、北西の風1M位だそうです（Yahoo天気引用）

さてさて、グリッド、スタート時の車重も入れておきましょう。

1　レッドブル　S.ベッテル　658.5
2　トヨタ　J.トゥルーリ　655.5
3　マクラーレン・メルセデス　L.ハミルトン　656.0
4　BMWザウバー　N.ハイドフェルド　660.0
5　フェラーリ　K.ライッコネン　661.0
6　マクラーレン・メルセデス　H.コバライネン　675.0
7　ウィリアムズ　N.ロズベルグ　684.5※
8　BMWザウバー　R.クビサ　686.0※
9　フォース・インディア　A.スーティル　650.0
10　ブラウンGP　R.バリチェッロ　660.5
11　トーロ・ロッソ　J.アルグエルスアリ　682.5※
12　ブラウンGP　J.バトン　658.5
13　フェラーリ　G.フィジケラ　661.5※
14　トーロ・ロッソ　S.ブエミ　665.4※
15　ウィリアムズ　中嶋一貴　695.7※
16　ルノー　R.グロージャン　691.8※
17　ルノー　F.アロンソ　689.5※
18　フォース・インディア　V.リウッツィ　682.5※
19　トヨタ　T.グロック　−
20　レッドブル　M.ウェーバー　−

●A.スーティル、R.バリチェッロ、J.バトン、F.アロンソは黄旗提示区間で減速しなかったことから5グリッド降格のペナルティを受け、それぞれ9番グリッド、10番グリッド、12番グリッド、17番グリッドへ移動した
●S.ブエミは予選中のクラッシュで他車を妨害し、危険にさらしたため5グリッド降格のペナルティを受け、14番グリッドへ移動した
●V.リウッツィはギアボックス交換で5グリッド降格のペナルティを受けたが、2台がピットレーンスタートのため、18番グリッドへ移動
●T.グロックおよびM.ウェーバーはシャーシ交換を含む修復作業を行なっており、燃料搭載量の制限が適用されない
※Q1、Q2不通過のマシン。重量はチームからの申告


さあ、皆さん奮ってご参加ください。