開催終了パンク修理勉強会／港区縦断夜景ポタ
詳細
2010年11月22日 23:32 更新
東京都内でCarry-meオーナーの集いを開催します。
※このイベントは、「パンク修理勉強会／多摩湖自転車道ポタ 」から変更になりました。
※既に参加表明して頂いている方は、追加の参加表明は不要です。
※当日は天候不順が見込まれます。開催状況にご注意ください。
品川駅東口付近にあるオープンスペースでパンク修理勉強会をしたのち、
いくつかの観光スポットを巡り日本橋を目指します。（雨天荒天中止）
オフ会は日本橋で開催します。（雨天荒天時は品川で開催の可能性有）
参加者追加募集中です。
１１月２２日（月）２３時５９分までにお申し込みください。
参加申し込みの際、無記入の場合は、パンク修理勉強会・ポタリング・オフ会、全てに参加されるものとみなします。
イベント単独参加の場合は、下記テンプレートを用いて表現してください。
【参加意思表明用テンプレート】
パンク修理勉強会：参加・不参加
港区縦断夜景ポタ：参加・不参加
オフ会＠日本橋：参加・不参加
以下、詳細をご確認ください。
【パンク修理勉強会】
集合場所：品川駅東口、港南口交番前
集合時刻：１３：３０
※パンク修理勉強会実施場所まで移動。
勉強開催：１４：００〜１６：００
雨天荒天：開催 ※警備上の都合で日本橋で開催する場合があります。
【港区縦断夜景ポタ】
出発場所：品川駅東口
出発時刻：１６：３０
到着場所：日本橋
到着時刻：１８：００
走行距離：約８ｋｍ
見どころ：
高輪橋架道橋・・・天井の低い地下道で有名
http://
芝浦アイランド・・・河川沿いのライトアップを楽しめる。
新橋駅・・・蒸気機関車との記念撮影を楽しめる。
銀座・中央通り・・・煌びやかなビル群とネオンを楽しめる。
日本橋・・・終点はCOREDO付近になります。
雨天荒天：中止 ※当日朝９時に決定します。
【オフ会＠日本橋】
食事場所：日本橋界隈
開催時刻：１８時頃から約２時間の予定。（予約はしません。）
金額予算：３，０００円前後 ※小銭を用意してください。
持ち物：輪行袋、灯具類、防寒具および雨具、飲み物、できれば後輪用タイヤチューブ（約１２００円）。
雨天荒天：品川駅東口のインターシティ内で開催する見込みです。
【パンク修理勉強会について】
１．これから申し込みされる方は、修理工具は貸し出しとなります。
２．解体用のCarry-meを１台、スペアタイヤをこちらで２本用意します。
※自車の解体に抵抗がある方は、上記品をご使用ください。
３．勉強会は知識共有が目的のため無償です。
【オフ会（食事会）の連絡事項】
１．日本橋か品川で開催します。予約はしていません。
２．オフ会のみの参加は原則できません。（場所変更の可能性があるため。）
２．食事・飲み物はフリー制にします。費用は自己申告にて幹事へお支払いください。
４．オフ会は２時間を予定しています。
【走行時のご注意】
１．ご参加の際、交通ルールに従い走行するようにしてください。
（夜間は前後ライト点灯必須、車道は左側走行、歩道自転車道での歩行者への威圧行為禁止。）
Carry-meブランドイメージの保全に努めて頂くようお願いいたします。
２．オフ会で飲酒した場合、帰りは輪行でお願いします。
３．集団走行になります。手信号の使用で後車へ合図をし、事故防止にご協力お願いします。
４．メンバーのCarry-meがパンク等故障した場合は、可及的速やかに救助協力してください。
５．走行性能の特性上、Carry-me以外の自転車で参加すると不向きだと思います。
６．ヘルメット装着は各自お任せします。事故にはお気を付けください。（事故は各自の責任にて。）
７．巡行速度は15km/hを目標にします。（コースの殆どは隘路です。急な坂道無し。）
皆さまと学習ができる貴重な時間になると思います。参加をお待ちしています。
====
写真１：高輪橋架道橋
写真２：中央通り＠日本橋
※新橋駅〜日本橋間を走行予定。（雨天荒天中止）
写真３：終点、日本橋のCOREDO裏
====
今回も長文ですみません。
参加される方は、灯火類・防寒具は必ず忘れないようにして、
品川駅東口の交番前に集合お願いします。
※このイベントは、「パンク修理勉強会／多摩湖自転車道ポタ 」から変更になりました。
※既に参加表明して頂いている方は、追加の参加表明は不要です。
※当日は天候不順が見込まれます。開催状況にご注意ください。
品川駅東口付近にあるオープンスペースでパンク修理勉強会をしたのち、
いくつかの観光スポットを巡り日本橋を目指します。（雨天荒天中止）
オフ会は日本橋で開催します。（雨天荒天時は品川で開催の可能性有）
参加者追加募集中です。
１１月２２日（月）２３時５９分までにお申し込みください。
参加申し込みの際、無記入の場合は、パンク修理勉強会・ポタリング・オフ会、全てに参加されるものとみなします。
イベント単独参加の場合は、下記テンプレートを用いて表現してください。
【参加意思表明用テンプレート】
パンク修理勉強会：参加・不参加
港区縦断夜景ポタ：参加・不参加
オフ会＠日本橋：参加・不参加
以下、詳細をご確認ください。
【パンク修理勉強会】
集合場所：品川駅東口、港南口交番前
集合時刻：１３：３０
※パンク修理勉強会実施場所まで移動。
勉強開催：１４：００〜１６：００
雨天荒天：開催 ※警備上の都合で日本橋で開催する場合があります。
【港区縦断夜景ポタ】
出発場所：品川駅東口
出発時刻：１６：３０
到着場所：日本橋
到着時刻：１８：００
走行距離：約８ｋｍ
見どころ：
高輪橋架道橋・・・天井の低い地下道で有名
http://
芝浦アイランド・・・河川沿いのライトアップを楽しめる。
新橋駅・・・蒸気機関車との記念撮影を楽しめる。
銀座・中央通り・・・煌びやかなビル群とネオンを楽しめる。
日本橋・・・終点はCOREDO付近になります。
雨天荒天：中止 ※当日朝９時に決定します。
【オフ会＠日本橋】
食事場所：日本橋界隈
開催時刻：１８時頃から約２時間の予定。（予約はしません。）
金額予算：３，０００円前後 ※小銭を用意してください。
持ち物：輪行袋、灯具類、防寒具および雨具、飲み物、できれば後輪用タイヤチューブ（約１２００円）。
雨天荒天：品川駅東口のインターシティ内で開催する見込みです。
【パンク修理勉強会について】
１．これから申し込みされる方は、修理工具は貸し出しとなります。
２．解体用のCarry-meを１台、スペアタイヤをこちらで２本用意します。
※自車の解体に抵抗がある方は、上記品をご使用ください。
３．勉強会は知識共有が目的のため無償です。
【オフ会（食事会）の連絡事項】
１．日本橋か品川で開催します。予約はしていません。
２．オフ会のみの参加は原則できません。（場所変更の可能性があるため。）
２．食事・飲み物はフリー制にします。費用は自己申告にて幹事へお支払いください。
４．オフ会は２時間を予定しています。
【走行時のご注意】
１．ご参加の際、交通ルールに従い走行するようにしてください。
（夜間は前後ライト点灯必須、車道は左側走行、歩道自転車道での歩行者への威圧行為禁止。）
Carry-meブランドイメージの保全に努めて頂くようお願いいたします。
２．オフ会で飲酒した場合、帰りは輪行でお願いします。
３．集団走行になります。手信号の使用で後車へ合図をし、事故防止にご協力お願いします。
４．メンバーのCarry-meがパンク等故障した場合は、可及的速やかに救助協力してください。
５．走行性能の特性上、Carry-me以外の自転車で参加すると不向きだと思います。
６．ヘルメット装着は各自お任せします。事故にはお気を付けください。（事故は各自の責任にて。）
７．巡行速度は15km/hを目標にします。（コースの殆どは隘路です。急な坂道無し。）
皆さまと学習ができる貴重な時間になると思います。参加をお待ちしています。
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写真１：高輪橋架道橋
写真２：中央通り＠日本橋
※新橋駅〜日本橋間を走行予定。（雨天荒天中止）
写真３：終点、日本橋のCOREDO裏
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今回も長文ですみません。
参加される方は、灯火類・防寒具は必ず忘れないようにして、
品川駅東口の交番前に集合お願いします。
コメント(114)
2010年11月29日 00:31
参加して頂いた皆さんへ連絡です。
集合写真・・・もう少々お時間をください。前回と同様の公開方法になります。
勉強会テキスト・・・もう少々お時間をください。ご希望の方にはメールにてお送りします。既にお申し込み頂いた方には、今週中にお送りする予定です。
おまけの写真です。
写真１：ヘッドチューブ固定具 ※２００８年前期モデルまでの装備品
写真２：ヘッドチューブ固定具 ※現行品
ナットは緩むために落とす可能性があります。
写真２のように多少遊びを持たせた上で、ネジロック固定しています。
脱落防止に効果を発揮しています。
写真３：MINOURAスペーサー
ハンドルに取り付ける人が多いようですが、私はヘッドチューブに取り付けました。
他の自転車にはアームの長いものを付けています。
この類の製品を愛用してもう１０年ぐらい経ちます。
最近は、装備品の機能向上や小型化を受けて、小型のスペーサーを使うようになりました。
2010年12月08日 23:39
みきさん(>>76)
シートクランプ(Seat Clamp)だと思います。
その写真を貼っておきます。紛失部位をご確認ください。
この部品は販売店には在庫していないと思います。
メーカーに取り寄せになる可能性が高いです。
急ぎの場合は私にご連絡ください。（当方に１個在庫あり。）
シートクランプのネジ及びナットは6mmです。（TIGERさんの仰る通りです。）
ナットは写真の通り「きのこ」の形をしていますから、市販品で探すのは難しいと思います。
ナット単品では補充できません。（当方で仕入れ交渉経験あり。）
クランプをまるごと購入することになります。
ひとつ提案があります。
シートクランプをもう一つ買うのはいかがでしょうか。
それは、黒い部分（カラー）が損傷するためです。
経年でカラーが割れることがあります。（当方で２年経過したカラーが割れました。）
もしもその部位が残っているのであれば、大切に保存しておくことをおすすめします。
写真１：シートクランプ
写真２：シートクランプ、ナット付近
写真３：（参考）ハンドルクランプ
※ハンドルクランプのナットとシートクランプのナットは同一です。
2010年12月09日 05:43
Bathさん、はるさん、TIGERさん
お忙しい中、こんなに早いお返事をありがとうございます。
皆さま、お元気そうで、よかったです。
Bathさんは、具合が悪いのですね。。。
説明不足ですみません。
Bathさんの画像をお借りしますが、紫で囲んだところの部品です。
となると、「Ｍ６」規格のネジか、シートクランプですね。
ありがとうございました。
急いで購入したいと思います！
それと、純正バッグのファスナーも壊してしまったのです（破壊王？）
これは画像をアップしないと説明できないと思いますので、近くまた相談させてください。
講習会に出て、よかったです〜
Bathさん、お大事になさってくださいね。
はるさん、TIGERさんも今日は寒いので、お体にお気をつけてくださいね。
また、よろしくお願いします。
2010年12月09日 11:31
＞87 みきさん。
ＮＥＴで探しまくっています。
「丸ナット」というらしいです。
以下のサイトの下へスクロール真ん中あたりにあるのが近い物なんですが・・・
http://www.nissindirect.com/haisenzairyo/tumami4.html
[クロムメッキ]丸ナット
又は
[ステンレス製]丸ナット
Ｍ６ですと、鍔頭の径が24mmと今一大きいのかな？
下のナット部の外径は12mmは大丈夫そう。
ナット部の長さが10mmは一寸長すぎのような気もする。
私は今、会社なんで物を計測する事ができません。
どなたか計ってみて下さい。
もし近い物であれば失くし易い物だから、ここだけ安く幾つも買えると助かりますよね。
2010年12月11日 07:37
みきさん
トラブルがあったとき、以下のトピックが便利かと思います。
コメントが増えすぎて見づらいですが、そこに残してくださると後で検索できます。
（内容は重複しても構いません。その場合は参考記事へ誘導します。）
１．部品についてお困りなら
→ オプションパーツレビュー
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=37044705&comm_id=3457131
２．保守についてお困りなら
→ 日常点検
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=36847923&comm_id=3457131
３．ちょっとした質問等（話題問わず）
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=37105069&comm_id=3457131
2011年01月09日 08:22
今年もよろしくお願いいたします。
年末に、こちらで教えていただきました、シートポストのネジですが、みなさまのお知恵をいただき、事なきを得ました。
ご報告が遅くなり、申し訳ありません！
特に、はる(*^_^*)さんには、入手先を検索していただくだけでなく、純正に近い部品を送付していただき(T_T)、本当にありがとうございました。
Bathさんが蒔いてくださった種が、少しずつ根を張っているようです。
新天地でのご活躍をお祈りするとともに、たまには講習会や走行会をお願いしま〜す♪
こちらにアップしました。
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=37044705&comment_count=177&comm_id=3457131
2011年01月28日 22:15
> 106 TIGERさん
> 107 みきさん
遅ればせながら新年のご挨拶を申し上げます。
昨年は共に充実した時間を過ごせて幸せでした。
今年もよろしくお願いします。
どたばたで旅立ち、新居では冷蔵庫を買う暇もありません。
寒さで冷蔵庫不要の日々が続いています。笑
車もないので買うこともできません。
もしも急に暖かくなったら、Carry-meで小さな冷蔵庫を運んでしまおうかとも考えています。笑
それ以外はおかげさまで今のところ順調に進んでいます。
今は研修でいっぱいいっぱいですが、余裕ができたらまた関東へ遊びに行きます。
＝次回提案＝
１．東京タワーからスカイツリーまでのんびり走る。（浜松町〜押上）
２．多摩湖自転車道さくら並木（吉祥寺〜狭山公園）
３．山手線斜め横断（新宿〜六本木〜品川）
試走→走行計画→実行まで時間がかかりますが、
少しずつ考えておきますので、しばらくお待ちくださいね。
（もしくは少しだけでもいいので知恵を貸してくださると、とてもうれしいです。）
2011年02月05日 06:20
話が既にまとまっていますね。笑
それでは、新宿〜六本木〜品川間で計画を進めましょう。
５月中旬〜下旬の土曜か日曜に開催したいと思います。（例年天候に恵まれているため。）
よろしいでしょうか。
みきさん
六本木は是非通りたいので、新宿〜六本木間はルート選定をお願いします。
なんとなくで構いませんので、おぼろげに考えて頂くと助かります。
TIGERさん
今までもそうでしたが、原則車道を走ります。
（集団で歩道を走ることは難しいと思います。）
おそらく、有用な情報かなと。。
後ほど、走行ルートをお伺いします。頼りにしていますm(__)m
みきさんとTIGERさんのルートをつないで合わせてみて、
快適に楽しく走れるルート（10〜15km）を策定してみます。
後ほど提案ルートをお伺いします。
追伸）仕事の都合上、土曜日曜祝日に休みを取れるかわかりません。
日程の件ではご迷惑をおかけするかもしれませんが、何卒よろしくお願いします。
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