開催終了第1回 T.S.C.U オフラインミーティング
詳細
2006年02月19日 16:57 更新
岐阜県各務原市川島笠田町、
川島ＰＡオアシスパーク下道側の中央駐車場に
午前11時集合でお願いします。
ツーリング目的地は養老の滝を予定しています。
是非ピカピカに洗車した愛車でご参加下さいｗ
皆さんに会えるのを楽しみにしています。
車トークで盛り上がりましょう！
とりあえず第一回目という事で、
気楽に楽しくやれたらいいなと思っています。
皆さん、宜しくお願いします。
補足：
中央駐車場については、↓のコメント覧を参照下さい。
川島ＰＡオアシスパーク下道側の中央駐車場に
午前11時集合でお願いします。
ツーリング目的地は養老の滝を予定しています。
是非ピカピカに洗車した愛車でご参加下さいｗ
皆さんに会えるのを楽しみにしています。
車トークで盛り上がりましょう！
とりあえず第一回目という事で、
気楽に楽しくやれたらいいなと思っています。
皆さん、宜しくお願いします。
補足：
中央駐車場については、↓のコメント覧を参照下さい。
コメント(139)
2006年03月05日 19:34
MASAさん、セキララさん、まここさん、えんい〜さん、
こ〜いんさん、giogioさん、giogioさんの相方さん、
かじゅたん、
皆さんお疲れさまでした。
私は只今帰宅しましたｗ
何とか事故もせずに第１回オフを終了することができて
嬉しく思いますｗ
皆さんの愛車をマジマジジロジロと見られて楽しい時を
過ごさせていただきましたｗ
物欲ばかり膨らんでしまうような目に毒な車が沢山でしたｗ
私も今度までにはどうにかエア漏れの原因を潰して
完調にもどしたいです。
その前にヌケてしまった車高調をどうするか、ですが…。
別に第１回オフの写真トピックを立てておきますので、
どうぞご利用下さいｗ
2006年03月06日 00:24
>MASAさん
次はどんなところにしましょうかね〜！
好調であれば東海環状線上のＰＡで集まるというのも
いいかもしれませんね！
ＭＡＳＡさんのＧＴ−Ｒは激しいの一言に尽きますｗ
あれはヤバイです。
隣に乗った人間のあの楽しそうな顔！！
外から見ててもヤバイと思える加速とブレーキ！
スゴイです！
ああ〜やはりジェネシスフェイズ?＋
GT2530ツイン改めN1タービン流用するしかないですかね〜。
就職したらとりあえずこの仕様目指していきますｗ
ブローオフは…出力が高いと漏れるやもしれませんｗ
私のＺでのエア漏れがブローオフからだとするなら
常時370ps×３年でブローオフが逝っちゃった事になります。
まぁでも大丈夫な時は470psでも漏れなかったので大丈夫でしょう！
使い捨てパーツ感覚でｗｗ
…と言える値段でもないですね。。。
2006年03月06日 23:36
>yukiさん
残念、白のDC2でした＾＾；
giogioさんのインテR、真っ赤でカッコよかったなぁ…ｗ
自分の中ではインテR＝白or青みたいなイメージあったんで、新鮮でした（｀・ω・´）
リミッターは…いや、まだつけたまんまでいいですよ((((;ﾟДﾟ)))
リミッターはずしたら…6速で6000rpm以上回せる…うーん、手放す前に一度くらいは…(待て
足回り、実は先月○Pガレージでアラゴスタの車高調があったんだけど…見つけて金下ろしてる間に売れました(泣)
定価45万ですから…とてもじゃないですが、新品で買える値段じゃないですし＾＾；
イチバンお手ごろなTRDのですら29万…うーん。
まぁ、車高の前に油温ですよ油温！
泣きを見てからじゃ、遅いですからね…（´・ω・｀）
2006年03月07日 08:11
>MASAさん
やっぱり加速にも慣れちゃいますか！
いつまでもシートに押さえつけられる感覚を
感じてたいですねｗ
私ももしかしてブーストに慣れただけ…！？いやいやいや、
ブースト0.3しかかかってないからそれは無いですねｗ
早くエア漏れ疑惑のかかっているブローオフも
リフレッシュしたいところです。
ぁぁ…コンプリートエンジン気持ちよく回りそうです。
是非積んだら環状線をまったりとｗ
ＨＫＳのは音カッコいいですよね〜！
私のはおなじＨＫＳ ＳＱＶでも一番初期生産品と
いう事もあってか、壊れるのも一番早い…？？
ＳＱＶ自体の故障例が報告されてないので判断が難しいです。
2006年03月09日 00:47
>MASAさん
16段のひえひえ仕様…！？
いえいえ、狙いは10段〜14段くらいのやつのつもりですが…(汗)
ラジエーターの前はちょっとだめっぽさそーですよねぇ。
油温下げて水温上げていては本末転倒というか…。
純正フォグを抜いて、そこからエアダクト仕込んで導風…なんて、ダメですかねぇ…。
>yukiさん
そーっすかねぇ…ウチは6速を滅多に使わないので、あんまりありがたみを感じてなかったりするのですが…＾＾；
HKSの6MTがそんなにするならゲトラグのは…いえ、なんでもありません（´｀）
リミッタカットはともかくとして、ターボにはしないと思いますよぅ。
NAの鋭い吹けが好きですから…ターボの加速感も大好きですけどねｗ
余談ですが、OFFの日、トレノに試乗してくれた方々へ…。
実はあの時、E/Gオイル、10W-40が入ってました…。
朝、点検をお願いしたときにお店の方がご好意で交換してくださったので…。
ということで、次回オフの時には…もう少し吹けがいいかもしれません(苦笑)
車高調はですねぇ…。
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=820025&comm_id=135133
こんなトコをめっけたので、今参考にして考えてるところです…。
最有力は「KYB Super Speiceal For Street+テイン ダウンサス」といったとこですが…この組み合わせの値段+3万でTRDの車高調が手に入ります…。
うーん…悩んでるうちが花ですよね…。
2006年03月11日 01:11
>MASAさん
風を当ててしっかり抜く…っと＿φ(｡｡；)ﾒﾓﾒﾓ
あとはマイミクのやっつん しわちさんとも相談して、最終的な決定をしたいと思います。
おそらく施工もそこでお願いすると思うので…。
毎回、いろいろとためになる助言、ありがとうございます；
>yukiさん
たしかに限界は高いほうがいいですよね。
たとえ飾りだとしても…。
逆に、皆様のZやスカイラインに乗ったとき、吹けがにぶいなーと感じてしまったのは…私がNA乗りだからなんでしょうね＾＾；
トレノ用だけというか…スーパーストラット用が高いようです。
やっぱり少数派は淘汰されるんですね｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
しかし…しかしです！！
今、何気なく覗いた某ページで…AE111+S/Sサス用の車高調を発見しました！
…詳細は日記に書く予定…かも？ｗ
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