開催終了第11回 アペミーティング in 浜名湖
詳細
2018年03月08日 08:44 更新
11回目のアペミーティング、
昨年に続き、浜名湖で開催します！
開催日時：2018年4月29日 ※28日は前夜祭。
開催場所：浜名湖
宿泊&集合場所：あら磯 ※28日は貸し切りです！
皆さんの参加、お待ちしております！
昨年に続き、浜名湖で開催します！
開催日時：2018年4月29日 ※28日は前夜祭。
開催場所：浜名湖
宿泊&集合場所：あら磯 ※28日は貸し切りです！
皆さんの参加、お待ちしております！
コメント(7)
2018年03月25日 02:03
>>[3]
なるほど。ヘインズマニュアルはないですが、
僕が普段やってる手順は下記の通りです。
参考までにどうぞ。
取り外し編
1.ガソリンコックを、「c」にして、ガソリンを止める。
＊二つ目アペは、タンク直下のねじを目一杯しめこむ。
2.キャブレターの上蓋を外し、アクセルワイヤーを外す。
3.10mmのスパナでナットを外し、チョークワイヤーを外す。
4.キャブ左側の10mmナットを外して、燃料ホースを外す。
＊二つ目アペは、オイルホースと負圧ホースも外す。オイルホースは先端に蓋をするなどしておく。
5.インマニに固定しているバンドの8mmナットを緩めて、キャブ本体を左右に揺すりながら、
手前に引いてキャブ本体を外す。
6.プラグキャップ、プラグを外す。
7.取り付けねじを全て外し、
ファンカバー、シリンダーカバーを外す。
8.エンジンハンガー下側に、ジャッキを入れ支えたまま、左右の13mmボルト&ナットを外し、ジャッキを下げて、エンジンを手前に下げる。
9.シリンダー側13mmナット、エンジンハンガー側13mmボルトを外し、マフラーを外す。
10.11mmボルトを外し、シリンダーヘッドを外す。
11.11mmナットを薄いスパナで外し、シリンダーを外す。
12.ピストン左右のピストンピンクリップを外す。
＊ワイヤータイプならラジオペンチ、穴付きクリップなら穴用スナップリングプライヤーを使用。
13.ドライバーやラチェットレンチの延長ソケットなどを当て木にして、ハンマーで叩いてピストンピンを外す。
2018年03月25日 02:31
取り付け編
1.新品シリンダーにピストンリングを入れ、
合口の隙間を測る。0.2mmのギャップゲージがスッと入ればOK。入らなければ、ヤスリで削る。ピストンリング２本とも隙間を合わせる。
2.新品ピストンとピストンリングに、2サイクルエンジンオイルをたっぷり塗布して、
新品ピストンにピストンリングを組み込む。
このとき、ピストンリングを収める２本の溝のどのあたりに、位置決めのピンがあるか確認。
＊ピストンリングは力づくで広げると折れますので、注意。
3.シリンダーキット付属のピストンピンローラーゲージにグリスを塗布して、クランクにセット。
4.新品ピストンの↑を上にしてクランクにセットします。
5.新品ピストンの片側から、シリンダーキット付属ピストンピンを差し込み、当て木をしてハンマーで叩いて入れます。
6.ピストン左右に、シリンダーキット付属ピストンピンクリップを装着します。
＊ピストンピンクリップが、正しく溝に収まっているか確認。
7.新品シリンダーに2サイクルエンジンオイルをたっぷり塗布。
手でフライホイールを回して、ピストンを目一杯出た状態にする。
新品ガスケットをセットする。
8.ピストンリングの合口をピストンの溝の位置決めピンに合わせて、１本ずつ縮めて、シリンダーをセットする。
＊慌てず力づくで取り付けないように注意。
9.手でフライホイールを回し、スムーズにピストンが上下するのを確認。
10.シリンダー根元の11mmナットを締結。
シリンダーヘッドに液体ガスケットを塗布し、
11mmボルト４本を均等に締結する。
＊あればトルクレンチを使用し、1.6kg/f で均一に締結。
2018年03月25日 02:41
ピナスコクイックハイギア編
1.8mmボルトを外して、クラッチカバーを外す。
＊二つ目アペは、蓋を外してオイルポンプを外す。
2.左上の一次減速ギアのワッシャーのツメを、マイナスドライバーとハンマーで、寝かせて平らにする。
3.一次減速ギアとクラッチバスケットギアの間に、マイナスドライバーを入れて回り止めにしながら、19mmナットを緩める。
4.一次減速ギアを取り外し、クイックハイギアを取り付ける。
＊でっぱりが大きい方を、奥に向けて取り付け。
5.新しいワッシャーを取り付ける。回り止めをしながら、19mmナットを目一杯締結。
あとは取り外しと逆に組んでいく。
・新品キャブにメインジェットは、付属の78番を使用。
・二つ目アペは、次回給油までガソリンを混合にする。
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