開催終了【再募集】若狭林道ツーリング。
詳細
2009年11月27日 07:16 更新
サブタイトル：りゅうさん迎撃ツーリング。改め
go3さん関東軍栄転壮行会。
開催日時：2009年11月28日(土）＜小雨決行、大雨延期＞
【集合場所変更しました】
集合場所：道の駅びわ湖大橋米プラザ
http://
http://
途中合流、途中離脱可。
私は大阪市内発ですので不案内な方は同伴出勤お受けします。
大阪市内〜名神〜京都東〜R161(西大津BP)〜琵琶湖大橋
：約80km、2時間足らずです。
集合時間：09:00。
ツーリングルート（予定）：天候により集合後変更の可能性有り
道の駅びわ湖大橋米プラザ→R477→R367→梅ノ木→久多→r783→※おにゅう林道
→小浜で海鮮丼＆小浜まんじゅう→→※若狭幹線林道→R162で西へ
→食見の不思議水槽→内外海半島エンゼルライン→小浜→R162
→※堀越峠→R162→道の駅美山
走行距離：約180km。所要時間：約6時間
※はダート林道：ダートの合計は30km程度。
ダートはフラットで初めての方の初挑戦に最適です。
私も林道初心者でタイヤはミシュランシラックで完走できました。
※京都〜福井県境の天候が悪い場合は行き先変更もあります。
地域は京都丹波方面を考えてます。
解散：道の駅美山ふれあい広場 16:00頃の予定？？？。
開催条件：大雨が降らないこと。
目安として京都府北部の天気予報での降水確率が
【５０％未満】とします。
（山岳部なので通り雨等の心配有り）
開催決定：前日夕方の天気予報を見て決定。
開催or中止（延期？）はココのコメント欄で告知します。
参加条件：トランザルプを愛する人ならどなたでもＯＫ
林道走行に興味ある方は滅多にない機会ですので是非。
当日飛び入りでもＯＫとしますが
出来れば事前に参加表明コメントをココに付けて下さい。
事の成り行き：気軽に何でも雑談トピックの
コメント1〜22をご覧下さい。
開催の骨子は、連休に関東から遠路関西に遠征されるりゅうさんの
迎撃ツーリングオフ会として１１／１開催でしたが、
雨天により延期。日を改めて仕切り直しです。
※その他、ご意見、ご提案、ご質問が有りましたら
ご遠慮なくコメント欄に書き込み願います。
参加が無理でも、ひやかし、ご提案コメント歓迎です。
ご遠慮なくお気軽に奮ってご参加頂けるようお願いいたします。m(__)m
go3さん関東軍栄転壮行会。
開催日時：2009年11月28日(土）＜小雨決行、大雨延期＞
【集合場所変更しました】
集合場所：道の駅びわ湖大橋米プラザ
http://
http://
途中合流、途中離脱可。
私は大阪市内発ですので不案内な方は同伴出勤お受けします。
大阪市内〜名神〜京都東〜R161(西大津BP)〜琵琶湖大橋
：約80km、2時間足らずです。
集合時間：09:00。
ツーリングルート（予定）：天候により集合後変更の可能性有り
道の駅びわ湖大橋米プラザ→R477→R367→梅ノ木→久多→r783→※おにゅう林道
→小浜で海鮮丼＆小浜まんじゅう→→※若狭幹線林道→R162で西へ
→食見の不思議水槽→内外海半島エンゼルライン→小浜→R162
→※堀越峠→R162→道の駅美山
走行距離：約180km。所要時間：約6時間
※はダート林道：ダートの合計は30km程度。
ダートはフラットで初めての方の初挑戦に最適です。
私も林道初心者でタイヤはミシュランシラックで完走できました。
※京都〜福井県境の天候が悪い場合は行き先変更もあります。
地域は京都丹波方面を考えてます。
解散：道の駅美山ふれあい広場 16:00頃の予定？？？。
開催条件：大雨が降らないこと。
目安として京都府北部の天気予報での降水確率が
【５０％未満】とします。
（山岳部なので通り雨等の心配有り）
開催決定：前日夕方の天気予報を見て決定。
開催or中止（延期？）はココのコメント欄で告知します。
参加条件：トランザルプを愛する人ならどなたでもＯＫ
林道走行に興味ある方は滅多にない機会ですので是非。
当日飛び入りでもＯＫとしますが
出来れば事前に参加表明コメントをココに付けて下さい。
事の成り行き：気軽に何でも雑談トピックの
コメント1〜22をご覧下さい。
開催の骨子は、連休に関東から遠路関西に遠征されるりゅうさんの
迎撃ツーリングオフ会として１１／１開催でしたが、
雨天により延期。日を改めて仕切り直しです。
※その他、ご意見、ご提案、ご質問が有りましたら
ご遠慮なくコメント欄に書き込み願います。
参加が無理でも、ひやかし、ご提案コメント歓迎です。
ご遠慮なくお気軽に奮ってご参加頂けるようお願いいたします。m(__)m
コメント(64)
2009年11月09日 21:17
25:木村さん
こちらでははじめましてm(__)m
おぉ「大谷食堂」ですね。
ググってみたら「焼さば定食」「うなぎ丼 上」が旨そうですね。
これは行って見ねば。情報有り難うございました。
舗装オンリー参加でも歓迎ですよ。
小浜中心に行動ですので途中で別れて途中合流などで例えば、
美山〜久多までは同行、久多〜小浜は別行動で小浜で合流。
小浜で一緒に昼食後、
小浜〜食見は別行動で食見で合流。食見〜小浜〜エンゼル〜小浜は同行。
なんてプランでもＯＫですよぉ。昼に小浜から合流でもＯＫ。
林道はちょっとって方は如何でしょうか？
お気軽にこのコメント欄でご相談下さいマシ。
2009年11月17日 22:28
go3さん＞
では、何とかなりそうですね。
写真のヘアピンの箇所では、慎重さのあまり低速になりすぎて、
かえってエンストごけしてしまいました。
ある程度の速度があったほうが走りやすいとわかってはいるの
ですが、ついついビビってしまいますね。
今回はソロではないので、コケても手伝ってもらえますが（笑）
ぼょょさん＞
よろしくお願いします。
連れも28日なら行けるかもしれない、とのことなので。
集合は、上記集合場所へ直行で考えています。
私の場合は、府道茨木亀岡線〜R9〜R477〜R162〜r38かな。
連れも丹波あたりには詳しいので、大丈夫だと思います。
では、当日お天気に恵まれますよう…。
2009年11月26日 21:17
【公開告知（６）】
11月26日17時現在
京都府北部：雨のち曇：６０％
http://www.jma.go.jp/jp/week/333.html
福井県嶺南：曇一時雨：５０％
http://www.jma.go.jp/jp/week/326.html
このままではまた中止ですが
どうも北部日本海側のみが悪いだけで、中部南部は晴れるようです。
≪ご参加予定の皆様ご相談です。≫
集合場所を変更したいと思いますがご都合は如何ですか？
新集合場所：道の駅びわ湖大橋米プラザ
http://www.biwa.ne.jp/~douro-co/kome/index.html
http://www.kkr.mlit.go.jp/road/michi_no_eki/contents/eki/s05_biwakoohishikomeplaza/index.html
集合時間：09:00。
＜変更理由＞
・各参加者の出発点を考えるとこちらの方が良さそうだから。
・北部のお天気がイマイチなため、当日行き先を変更する場合都合が良さそうだから。
ちなみに変更後の行き先はまだ考えていません。
丹波広○基幹林道かな？オンロードで奥びわ湖か？ご意見を乞う。
明日の朝の天気予報と皆さんのご都合をお聞きの上、正式に変更します。
不都合が有ればご遠慮なく。ヨロシクお願いします。
2009年11月27日 06:39
41:ぱっくぽんさん
美山泊了解です。
お天気が保てばプラン通りが一番良いんですけど。
やっぱり林道絡めたいとは思ってますが・・・乞うご期待(笑）
先日りゅうさんが泊まられた美山のキャンプ場良かったですよ。
42：BAYさん
そうですねぇ。go3さんも年明けにはお引っ越しなので決行したいですわ。
おにゅう林道がダメならやっぱり丹波広○基幹林道になるかもです。
天気の動向を見ながら相談しましょう。
当方、大阪市内〜名神〜京都東〜R161(西大津BP)〜琵琶湖大橋です。
43：go3さん
京都府北部ってのは京北〜美山間の峠だと思います。
まあ美山〜名田庄間の峠越えれば間違いなく日本海側です。
美山って丁度グレーゾーンなんですよねぇ。
滋賀県湖西の場合は雄琴志賀〜高島安曇川辺りが境のようです。
出来れば林道は絡めたいなぁ。
☆ALL
多少の小雨でも決行でも良いでしょうか？
予報も降水確率が高いとは言え雨は朝方中心で
お昼からは回復傾向のようです。
今週は比較的暖かいですし、如何でしょうか？
2009年11月27日 07:18
【公開告知（７）】
☆集合場所を正式に変更しました。
☆開催条件を＜小雨決行・大雨延期＞に変更しました。
※詳しくはトップを参照願います。
＜27日5時 発表＞
京都府北部：雨 昼過ぎ から くもり
６−１２：６０％ １２−１８：４０％
http://www.jma.go.jp/jp/yoho/333.html
福井県嶺南：雨 昼過ぎ から くもり 後 晴れ
６−１２：６０％ １２−１８：２０％
http://www.jma.go.jp/jp/yoho/326.html
朝のウチは雨が残りますが、昼前から快復傾向のようです。
最終判断は予定通り今夕の天気予報で決断します。
いずれにせよ、雨具、防寒の用意は怠りなくお願いします。
またお天気が良くなっても
林道走行でドロドロになる事も覚悟願います。(笑）
2009年11月27日 19:05
公開告知（８）】
☆明日のツーリング、開催します。
告知通りご集合願います。
但し、目的地は変更可能性大です。
若狭林道でなく、多分丹波林道ツーリングかな。
＜27日17時 発表＞
京都府北部：くもり 昼過ぎ まで 時々 雨
６−１２：７０％ １２−１８：５０％
http://www.jma.go.jp/jp/yoho/333.html
福井県嶺南：くもり 昼前 まで 時々 雨
６−１２：６０％ １２−１８：２０％
http://www.jma.go.jp/jp/yoho/326.html
降水確率が上がっちゃいました。(汗）
と言う訳で京都府南部なんです。
京都府南部：くもり 夜 晴れ 南丹・京丹波では明け方から昼前 雨
６−１２：３０％ １２−１８：１０％
よう判らん天気です。
マッタリいきませう。
あっ、集合場所は道の駅内の↓この画像の「若い女シャツ」前で。(笑）
http://mixi.jp/view_album_photo.pl?album_id=28632846&owner_id=8915148&number=259468582
2009年11月28日 21:56
ご参加の皆様、
本日はお疲れさまでした。
＆有り難う御座いました。
私は20:30に帰宅しました。
如何だったでしょうか？無事にご帰宅ですか？
今日の出来事をもし日記で書かれましたら
このコメント欄にＵＲＬを貼って頂くと幸いです。
私も後日日記にまとめてＵＲＬ貼ります。
前半は雨に祟られましたが、午後はマズマズでしたね。
いやぁ〜、私にとっては初めての雨林道。
初めての夜林道。かなりビビリましたが得ることも多い気がします。
林道初心者で足を引っ張りましたが、次回までに精進して
なんとかついて行けるように頑張りますので
生暖かい目で見てやって下さいマシ。
とりあえず、まずは無事終了のご報告です。
今回ご参加出来なかった皆様も
次回は是非参加して下さいね。
2009年11月29日 23:05
お疲れ様でした＆遅刻スミマセンでした。
こちらも8:15に有馬温泉の実家に着きました。で、その後すぐ友人と飲みに行って朝五時に帰り、今日19時に鈴鹿に帰りました。
行きで新名神をかっ飛ばしたら、トラ400はぬうわでも快適ということが分かったのを初め
初・雨の林道に挑戦できたり。
霧の峠の下りで後続車のフォグランプの威力が分かったり。
そこそこ砂利道を走ったのでオフロード慣れしたり。
F650GSダカール（ダカラ？）の爆走見れたり。
サバ丸焼き食えたり、オバマケーキ買ったり。
初オフロードナイトランに挑戦できたり。
極めつけは 400VR・700・ダカラ改のヘッドライト配光比較できたり。
新年から東京暮らしになりますが、また皆さんよろしくお願いします。
2009年11月30日 06:20
50：ぱっくぽんさん
遠路遠征お疲れさまでした。無事ご帰還で安心しました。
美山キャンプ、京都観光は如何でした？
我々はあの後堀越峠旧道入り口に17時前に着いたのですが、
この時期もう薄暗い(笑）
当然旧道は森の中なのでgo3さんのコメント有るようにナイトランでした。
私も林道ナイトラン初体験でビビリまくりましたが良い経験だったと思います。
その後18時頃には道の駅美山に着いて、ナイトランについて楽しく語り、
ヘッドライトの配光比べオフ会やってました。(^^)v
700Vのヘッドライトが優れものと言うことが確認できて勉強になりました。
また機会が有ればヨロシクです。
レポート楽しみにしております。
2009年11月30日 06:21
51:go3さん
よく考えたら貴殿もかなりのロングツーでしたよね。お疲れさまです。
そうそう、天候はイマイチだったが思い返せば盛りだくさんでしたね。
私も雨霧林道初体験でシールド曇りまくりでビビリました。対策考えねば。
でも前回よりちょっとだけペースが上がったと思うので収穫大です。
初ナイトランでも姿勢、目線などスキルアップになったと思います。
私が大間ツーの時になったのはワイヤー切れでなくフロントアクスルにある
「ボックスＡＳＳＹ スピードメーターギヤ」の樹脂ギヤが飛びました。
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1299296701&owner_id=8915148&org_id=1298412655
東京に行ってもトラ関東軍でビシビシ鍛えて貰ってくださいね。
関東軍の皆様、ヨロシクお願いします。
2009年11月30日 09:10
ダカラ号乗りのコバタンです。
土曜日は部外者であるにもかかわらず参加させていただき、ありがとうございました。
天候には恵まれなかったですが、みなさん気さくな方ばかりで
すごく楽しませていただきました。いいですね〜
おにゅうでの霧と雨は大変でしたね。
シールドタイプのヘルメットは吐いた息等の逃げ場があまりなく、
どうしても曇りやすいですね。
私もシールドタイプのメットを持ってますが、雨などのときには
閉じた状態から少しの隙間ができるように工夫すると随分解消されますよ。
ダカラ号でのナイトランは初めてでしたが、たのしかったです。
私もライトの配光の感じを確認できたので、走っておいてよかったです
しかし林道でのABS作動の恐怖を再認識させられました。
崖落ちするかと思いました
機会がありましたらぜひまたご一緒させていただければと思います。
みなさんありがとうございました〜！
2009年12月03日 13:36
７００Vからフロントも１９インチになってOn色が強くなったのでOffを走る機会も減るだろうとふんで
ABS付きにしたんですが思いのほかOｆｆも走れて長距離走行が楽になるということもありOff機会が
増えてしまうという皮肉な結果に
何かあったときに補助してもらえるABSは一般道では安心の１装備となっていますが林道では
走ろう！っときにはやはり邪魔になってしまいます。
舗装路でも橋の継ぎ目やちょっとした段差でもけっこうABSが反応してしまいます。
今はブロックタイヤなのでその現象がさらにおきます。
うちの車庫は１０ｃｍ位の段差が2段あるんですがそこ通るときにもABSが効いて止めてある車に
つっこみそうになるんですよね；；
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