参戦可能です
すごいですね！
開催終了『WCCC VWゴルフRMカップ Rd.1 冨士スピードウェイ』
詳細
2011年06月10日 01:26 更新
久しぶりにWCCCイベントを開催しようと思います。
今回はゴルフ4RMのワンメイクシリーズ戦です。
全5戦のポイント制でシリーズチャンプを決めようと思います。
他のイベントと連続したり重複したりする方も多いと思いますが
16台フルグリッドでスタート出来たら良いな〜と思ってます。
WCCC常連さんも初めての方も参加をお待ちしてます。
Rd.2以降は毎週or隔週で迷っていますが、私自身の都合もあるもので
開催を決め次第その都度イベントトピックを作る予定でいます。
基本的にはRd.1参加選手が継続的に参戦出来ると良いのですが
都合の合わない方もいらっしゃると思うので・・・追々考えます（笑）
とにかくクリーンでエキサイティングなレースを楽しみましょう。
レギュレーションをよく読んでズルのないようにしましょう。
よろしくお願いします。
あとは回線不調等起きませんように・・・。
不明点やおかしな点があったら当トピックに書き込んでください。
『WCCC VWゴルフRMカップ Rd.1 冨士スピードウェイ』
日時：2011年6月11日（sat）22:00start（ラウンジオープン21:30頃）
※ラウンジを開き次第このトピックに部屋Noを記載します。
※22:00からドライバーズミーティングを始めます。
※全行程2時間程度を予定しています。
※スムーズな進行のために集合時間等ご協力お願いします。
◎主催：むぎろう（ID:Origum）
◎募集人数
15名
※参加を希望される方は「ID・車体カラー」を書き込み参加ボタンを押してください。
車体カラーは先着順、車体色一覧（下表）の中から選択してください。
各選手にゼッケン（1〜16）を指定するので車体ゼッケンNoを合わせてください。
参加にキャンセル等があった場合は追加募集します。
『車体色一覧』
赤・桃色・青・水色・紫・黄・橙・緑・黄緑・深緑・茶色・白・黒・灰色・金・銀
※他の車両と見分けがつけばおおよそで構いません
◎開催サーキット
Rd.1 冨士スピードウェイF 22周 6/11(sat)
Rd.2 ニュルブルクリンクGP/F 未定
Rd.3 コート・ダジュール 未定
Rd.4 モンツァ・サーキット 未定
Rd.5 鈴鹿サーキット 未定
◎レギュレーション（参加車両）
・ゴルフ4RM＋スポーツコンピュータ＋エンジンチューンステージ1
（慣らし前で 190ps 980kg になると思います）
・慣らし走行をするかしないかはアナタ次第
・スポーツソフトタイヤ（前後共）を使用
・ホイール交換・オイル交換・Eg＆ボディのO/H・ボディ剛性アップは可能
・前後空力、サスペンション、ギア比、ブレーキバランスの調整可能
・上記以外のチューニングは不可
・TCS・ABS以外のアシストは不可
◎レギュレーション（予選）
・22:00より簡単なドラミのあと予選を始めます
・予選はQ1〜Q3のノックアウト方式（F1方式）で行います
・予選中または予選後のセッティング変更可能
・他車の走行を意図的に妨害する行為は禁止
※予選走行中にラウンジに戻るとタイムが無効になることがあるようなので
セッティング等で必要な場合だけにしておく事をお勧めします。
『予選の流れ（全16台の場合）』
Q1「全参加車両16台で10分間のタイムアタック」
10分経過後に自動レーススタートするのでグリッドから動かず待機してください
Q1下位5台の決勝グリッド（11位〜16位）が確定
↓
全車一旦ラウンジへ戻る
↓
Q2「Q1を勝ち上がった11台で10分間のタイムアタック」
10分経過後に自動レーススタートするのでグリッドから動かず待機してください
Q2下位5台の決勝グリッド（6位〜10位）が確定
↓
全車一旦ラウンジへ戻る
↓
Q3「Q2を勝ち上がった6台で8分間のタイムアタック」
8分経過後に自動レーススタートするのでグリッドから動かず待機してください
決勝グリッド1位〜6位が確定
↓
全車一旦ラウンジへ戻る
◎レギュレーション（決勝）
・フライング判定あり、スタートミスの車両にご注意ください
・ダメージ設定「強」、接触やクラッシュにも十分注意してください
・グリップ低下リアル、コースアウトにもご注意ください
・修復の為のピットインは各自の判断で行う（その際のタイヤ交換・給油は自由）
・他車の走行を意図的に妨害する行為は禁止
『決勝レース着順獲得ポイント』
1位20pt 2位15pt 3位12pt 4位10pt 5位8pt 6位6pt 7位4pt 8位3pt 9位2pt 10位1pt
『予選終了後〜決勝レースまでの流れ』
全車コースインしてピットで待機
↓
予選で確定したグリッド順に1台ずつピットアウト
↓
ピットアウトした車両はコース上（1コーナー手前あたり）で停止して待機
↓
後続車はコースに出たら前車を追い抜かないようにグリッド順に縦列
↓
コース上で全車グリッド順に並び次第レース開始するので動かず待機
↓
決勝レース
今回はゴルフ4RMのワンメイクシリーズ戦です。
全5戦のポイント制でシリーズチャンプを決めようと思います。
他のイベントと連続したり重複したりする方も多いと思いますが
16台フルグリッドでスタート出来たら良いな〜と思ってます。
WCCC常連さんも初めての方も参加をお待ちしてます。
Rd.2以降は毎週or隔週で迷っていますが、私自身の都合もあるもので
開催を決め次第その都度イベントトピックを作る予定でいます。
基本的にはRd.1参加選手が継続的に参戦出来ると良いのですが
都合の合わない方もいらっしゃると思うので・・・追々考えます（笑）
とにかくクリーンでエキサイティングなレースを楽しみましょう。
レギュレーションをよく読んでズルのないようにしましょう。
よろしくお願いします。
あとは回線不調等起きませんように・・・。
不明点やおかしな点があったら当トピックに書き込んでください。
『WCCC VWゴルフRMカップ Rd.1 冨士スピードウェイ』
日時：2011年6月11日（sat）22:00start（ラウンジオープン21:30頃）
※ラウンジを開き次第このトピックに部屋Noを記載します。
※22:00からドライバーズミーティングを始めます。
※全行程2時間程度を予定しています。
※スムーズな進行のために集合時間等ご協力お願いします。
◎主催：むぎろう（ID:Origum）
◎募集人数
15名
※参加を希望される方は「ID・車体カラー」を書き込み参加ボタンを押してください。
車体カラーは先着順、車体色一覧（下表）の中から選択してください。
各選手にゼッケン（1〜16）を指定するので車体ゼッケンNoを合わせてください。
参加にキャンセル等があった場合は追加募集します。
『車体色一覧』
赤・桃色・青・水色・紫・黄・橙・緑・黄緑・深緑・茶色・白・黒・灰色・金・銀
※他の車両と見分けがつけばおおよそで構いません
◎開催サーキット
Rd.1 冨士スピードウェイF 22周 6/11(sat)
Rd.2 ニュルブルクリンクGP/F 未定
Rd.3 コート・ダジュール 未定
Rd.4 モンツァ・サーキット 未定
Rd.5 鈴鹿サーキット 未定
◎レギュレーション（参加車両）
・ゴルフ4RM＋スポーツコンピュータ＋エンジンチューンステージ1
（慣らし前で 190ps 980kg になると思います）
・慣らし走行をするかしないかはアナタ次第
・スポーツソフトタイヤ（前後共）を使用
・ホイール交換・オイル交換・Eg＆ボディのO/H・ボディ剛性アップは可能
・前後空力、サスペンション、ギア比、ブレーキバランスの調整可能
・上記以外のチューニングは不可
・TCS・ABS以外のアシストは不可
◎レギュレーション（予選）
・22:00より簡単なドラミのあと予選を始めます
・予選はQ1〜Q3のノックアウト方式（F1方式）で行います
・予選中または予選後のセッティング変更可能
・他車の走行を意図的に妨害する行為は禁止
※予選走行中にラウンジに戻るとタイムが無効になることがあるようなので
セッティング等で必要な場合だけにしておく事をお勧めします。
『予選の流れ（全16台の場合）』
Q1「全参加車両16台で10分間のタイムアタック」
10分経過後に自動レーススタートするのでグリッドから動かず待機してください
Q1下位5台の決勝グリッド（11位〜16位）が確定
↓
全車一旦ラウンジへ戻る
↓
Q2「Q1を勝ち上がった11台で10分間のタイムアタック」
10分経過後に自動レーススタートするのでグリッドから動かず待機してください
Q2下位5台の決勝グリッド（6位〜10位）が確定
↓
全車一旦ラウンジへ戻る
↓
Q3「Q2を勝ち上がった6台で8分間のタイムアタック」
8分経過後に自動レーススタートするのでグリッドから動かず待機してください
決勝グリッド1位〜6位が確定
↓
全車一旦ラウンジへ戻る
◎レギュレーション（決勝）
・フライング判定あり、スタートミスの車両にご注意ください
・ダメージ設定「強」、接触やクラッシュにも十分注意してください
・グリップ低下リアル、コースアウトにもご注意ください
・修復の為のピットインは各自の判断で行う（その際のタイヤ交換・給油は自由）
・他車の走行を意図的に妨害する行為は禁止
『決勝レース着順獲得ポイント』
1位20pt 2位15pt 3位12pt 4位10pt 5位8pt 6位6pt 7位4pt 8位3pt 9位2pt 10位1pt
『予選終了後〜決勝レースまでの流れ』
全車コースインしてピットで待機
↓
予選で確定したグリッド順に1台ずつピットアウト
↓
ピットアウトした車両はコース上（1コーナー手前あたり）で停止して待機
↓
後続車はコースに出たら前車を追い抜かないようにグリッド順に縦列
↓
コース上で全車グリッド順に並び次第レース開始するので動かず待機
↓
決勝レース
コメント(128)
2011年06月11日 19:47
『エントリーリスト（確定版）』敬称略
※No.がゼッケンになります。
※☆はWCCCイベント初参加の方
No. ID（mixiID） 車体色
1 Origum（むぎろう） 黄緑
2 kazuma21m（ものれお。） 黄
3 HAYATO72（ハヤト） 橙
4 silvia2220（まっとも） 桃色
5 skura8（桜屋） 深緑
6 RACINGRACER（たく）☆ 青
7 rick_ruru（RICK） 白
8 san283（283） 紫
9 KATOSHUKE（カトスケ） 茶色
10 shunichi-mf08（おさーん!!） 銀
11 zzzw432（ゼウ） 赤
12 kamcam-net（kamcam） 黒
13 Kaji-196439（寺田博）☆ 水色
14 shibaitarow（新シバいたろう）緑
15 sion11142010（シ＝オン） 灰色
16 hotversion_diary（ホトバ）☆ 金
2011年06月12日 20:01
とりあえずリザルト発表！
レポートはまた後日。
『WCCC VWゴルフ4RMカップ Rd.1 リザルト』
2011.06.11(sat) 冨士スピードウェイF
敬称略 ☆WCCC初参戦選手
1位 HAYATO 20pt ポールトゥウィン！
2位 RACINGRACER 15pt ☆
3位 silvia2220 12pt
4位 sion11142010 10pt
5位 kazuma21m 8pt
6位 KATOSHUKE 6pt
7位 rick_ruru 4pt
8位 Origum 3pt
9位 shunichi-mf08 2pt
10位 hotversion_diary 1pt ☆
11位 shibaitarow
12位 skura8
13位 kamcam-net
14位 zzzw432 ☆
15位 Kaji-196439 ☆
16位 san283 回線不調の為リタイヤ
2011年06月13日 01:41
昨夜のレースに参加された皆様、お疲れさまでした！
練習中にいいセッティングが見つかったものの
Q3では緊張しすぎてミスをして自己ベストからコンマ６落ち
決勝もヒート１は良かったんですが、ヒート２では１周目に２回もミスをしてしまい
混戦に巻き込まれ、接触プレーに巻き込まれ、
サスペンションが３ヶ所壊れた時は気持ちが折れかけたのですが
ピットイン後は満足の行く走りができ、なんとか勝つことができました（ホッ）
富士に続き、第２戦のニュルブルクリンクGP/Fも嫌いなコースなのですが
いい走りができるようにがんばります。
皆さん、第２戦でもクリーンで熱いレースをよろしくお願いします♪
あ、細かいことですが…
IDは
HAYATOではなくて
HAYATO72です（笑）
2011年06月13日 01:52
さて、重ね重ねになりますが参加された皆さんお疲れさまでした。
予定の２時間をだいぶオーバーしてしまいましたが
おかげさまで無事にRd.1を終える事が出来ました。
ありがとうございます。
あまり間をあけるのも何なのでレポートを。
『WCCC VWゴルフ4RMカップ Rd.1 レポート』
2011.06.11(sat) 冨士スピードウェイF
快晴のもとで迎えたRd.1冨士スピードウェイ、
路面温度３７度、コンディションはドライ。
見事な富士山とギャラリーの歓声が会場を盛り上げます。
フリー走行ではトップタイムが1分58秒台。
予選で上位に入るには少なくとも59秒台が必須か。
そして迎えた予選、Q1~Q3の勝ち上がり方式。
10分間のQ1開始と同時に各車次々とコースイン、アタックを始めます。
Q2進出の11台に入るには2分フラットあたりが境目。
わずか4周のチャンスに各選手ギリギリまで攻める。
Q2進出の11台は間をおかず再び10分間のアタック。
Q3進出にはやはり59秒台前半は必要か。
わたくしOrigum、ここで2分の壁を超えられず脱落・・・。
そして58秒台を叩き出した6台がQ3進出。
Q3は8分間、チャンスは2〜3周か。
ここで出ました驚異の57秒台、HAYATO選手！
まるで絶好調のベッテルのようなスーパーラップ。
続く5選手も軒並み58秒台とかなりのハイレベル！
見事ポールポジションを獲得したのはHAYATO選手。
続く2番手にはWCCC初参戦のhotversion選手。
同じく初参戦のRACINGRACER選手も5番手と検討、
WCCCルーキーは相変わらず強豪が多い。
さて、いよいよ決勝レースが始まります。
ホームストレートに並ぶカラフルな16台が実に壮観。
レース中は自分の周囲の出来事しかわからないので
ここからのレポートはだいぶ端折ります（笑）
さあレッドシグナルが点灯して・・・だともっとカッコいいけど
秒読みが始まっていざスタート！
と思ったら突然1名消失（笑）
どうやら回線不調のようで、もう一回仕切り直し。
さあ秒読みが始まっていざスタート！
と思ったら再び消失（笑）
2度目は待った無しで続行と相成りました。
sanさん原因はよくわからないけどまたの参戦をお待ちしております。
という事で15台がほぼダンゴ状態の1周目、
ホームストレートに戻った時点で既に3台程にダメージ、激しい。
しかしピットで修復する選手は皆無、皆続行！
抜きつ抜かれつしながらも2分前後のラップタイムで周回が続く。
3周目あたりにはダンゴが2つのグループに別れてきた。
どちらのグループも激しいデッドヒート、気が抜けない。
速度域の高い冨士では集団から離れたら致命的、
スリップストリームが使えない単独走行ではどんどん引き離されてしまう。
各車接触によるダメージを警戒しつつギリギリのドライビング。
11周目、先頭グループがタイヤ交換のために次々とピットイン。
わたしも単独走行になるのを避けようと続いてピットへ。
あれ？ピットインした時とピットアウトした時で
前車との間隔がずいぶん違う・・・離れてるじゃないか！
ピットクルーめ、ミスしやがったな・・・。
とか思いながら冷えたタイヤにムチ打って必死で追いかける。
後半、わたしもダメージを負ってしまいペースが上がらない。
しかし修復ピットのロスを避けて走り続ける、残り5周。
最後の最後までデッドヒート、スリップの取り合いが繰り返される。
ファイナルラップ最終コーナーで駆け引きは最高潮に！
そして迎えるチェッカーフラッグ・・・もあればカッコいいのに。
22周100kmのレースが終わってみれば15台全車完走、素晴らしい。
ダメージを負わせた、負わされたシーンも少なからずあったようですが
全車完走出来たのは何より。
優勝はポールポジションからスタートのHAYATO選手！
2番手には初参戦のRACINGRACER選手！
3番手にsilvia選手！
そして驚きのタイヤ無交換で完走したsion選手（ですよね？）は4番手！
キツいタイヤでよくぞペースを保ちましたねえ。
参加してくれた皆さん本当にありがとうございました！
事前には「お互いに極力ダメージを避けるよう気をつけよう」
という事で話し合ってはいましたが
やはりレースとなると勢い余って接触、追突が起きてしまう。
故意の妨害や余程極端なもので無ければそれはレーシングアクシデント。
仕方ないと割り切って次回頑張りましょう（笑）
- mixiユーザー
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